停車状態からの一漕ぎ目でもトルクに反応してアシストが掛かり、漕ぎ出しがとても楽で気に入っています。 安全確認時に速度を落としたり停車することが苦にならなくなりました。 フロントサスペンションの具合は良いのですがサドルからの突き上げは結構あるので段差通過時などはサドルから腰を上げて対応しています。 リアタイヤの空気を入れる際、米式バルブ用の空気入れに通常の英式バルブ用トンボ口金を接続した状態だと車軸部にモーターがある都合で干渉し空気入れが接続できず、別途小径タイヤ用の変換口金（数百円で購入可能）を購入する必要がありました。