問題なく使えています。取り付けに時間がかかるとレビューにもありましたが、レビューを参考に取り付けたのでそんなに時間はかからなかったです。見た目もいいですしいい買い物だと思います。

ヤリスクロスですが無事取り付けられました。難しいと言われてるブレーキペダルは、右側（手前側）から取り付け始めるとやりやすいです。

アクセルはそのままはめ込むだけ、ブレーキは純正ゴムを外してはめ込むだけです。 最後に裏のゴムがちゃんとはまっているか指で一周確認しトータル５分ほどでした。 適合もよく普通に使用していて外れることはなさそうです。 パニックブレーキでも踏む作用なので問題なさそうです。

商品が届いて物を確認し特に不良個所は無いようだったので、早速取付してみました。 ただ、取り付けは確かに工具はいりませんでしたが、アクセルペダルはそのまま取り付けられたのですが、 ブレーキの方は純正のカバーがなかなか外れなくて苦労しました。アルミのカバーがまたなかなか入ってくれなくて簡単取付とはいえませんでした。でも、取り付けてみたらワンポイントになったので購入して良かったと思います。

すぐに到着しました。 まだ納車待ちのため、まだ取り付けてはいませんが楽しみです。

おしゃれな足元になりました 実用性もあります

納車が遅れたため、レビューが遅れて申し訳ございません。 1年待った新型シエンタHYBRID Z E-Four 5人乗り寒冷地仕様が、ついに納車になりました。 早速、トヨタ 汎用 アルミ ペダルカバー アクセルペダル ブレーキペダル を取り付けました。 ブレーキペダルのラバーを外すのが大変で、交換のアルミペダルの取り付けが難儀だった。 アクセルペダルのアルミペダルは、踏み込むと外れてしまい、アクセルの操作に支障をきたしました。 そのため、結局、取り外すことにしました。