昼間に取り付け、まだ夜間に走ってないので不明。でも、前もこの商品のG2で満足してたので問題ないと思う。

今まで取り付けていたHIDのバーナーが廃盤になりLEDに変更しました。取り付けはHIDと比べると部品点数も少なく配線加工も無く30分位で終わりました。XJR1300はカットレンズの為配光が気になりテスター屋さんにて光軸調整、夜間走行時の印象は明るく配光、光量は未だHIDの方が明るい印象ですね。

使用し始めたところなので耐久性はまだ分からない。 夜間走行時に以前使っていたLEDヘッドライトでは見にくかったけど、大分見やすくなって大変満足しています。

まだ取り付けてませんが品質は良いと思います。

VTR250Fにライジングαからライジング3の交換で購入しましたが、車両側のクリアランスの関係でマニュアル通りには取り付け不能でした。取り付けを一度は諦めましたが、日を改めて考察をし取り付けました。方法は全てセットアップ後ゴムカバーを裏返して上下2点をテフロンシールテープで縛り、クリアランスを作りバルブを固定、その後テープを外し本来の状態にしました。その次がリレーとケーブルです。ハンドル左右操作で干渉しない場所を探しタイラップで固定しました。ライジングαに比べると取り付けは、本当に大変でした。 使用感は、ライジングαに比べ同じ6000Kでもとても青白いです。次に左方向はより明るく左折時には安全性が向上する感じました。 写真上段ライジングα下段ライジング3のロービームとハイビーム 使用後1年半でLowビームが不灯火になりました。保証期間内なので代替品を頂きました。

お安くいい買い物ができました、またよろしくお願いします。

2009年型CB400SBに取付ました。 前面カウルを全て取り外してからの取付したので、結構大変でした。

取り付けて3回めの日帰りツーリングで左側ローが消えていた。 日が長くなってきていたので、なんとか帰ることができたが、秋～冬場だったらと思うとぞっとする。 取り付け時の調整、3回のツーリング、トータル30時間位だと思うが、どうなっているのでしょうか？

4500k（サンライト）を購入 WR250X（通勤用）に取り付け 取り付け自体は難しくないがスペース的にはかなりきつきつで、ケーブルとヒートシンクがフレームと接触あり。 明るさはそれなりに上がったが、驚く程の明るさにはならず純正リフレクターの問題か。 あとは耐久性に期待

非常に明るい。ハロゲン比3倍以上は明るいと思う。