都内に住んで車の使用頻度が低くのでバッテリーが時々上がってしまい、楽天でこのバッテリーチャージャーを購入して定期的に充電、かなり効果あり、金額も安く助かっています。

初の充電器です。 使い方は簡単で、YouTubeにも動画が上がっているので気持ち的にも楽でした。

素早い対応ありがとうございました。スイッチに日本語表記があるともっとよかったと思います。

配達されてからすぐにバッテリーを充電しましたが簡単な操作で充電ができました。 誰にでも使えて、自動で充電完了しますので便利ですね。

週末にソーラーで車のバッテリを充電しているのですが、天候が悪いと充電できず、週明けにエンジンが掛からないという事態に陥ったので、バックアップとして買いました。 結局、バッテリがヘタってて交換になりましたが、いざという時にあると安心です。 規定充電電流が6Aなのですが、8A流れてたのと、90%以上の充電になると、2Aから3Aの電流量に下がりましたが、電圧が14.4Vのままで、13.8Vにならなかったのが気になりました。 時間が無くて途中で切り上げましたが、最後まで充電したら13.8Vになるのかな?

なかなか良い感じでした。活躍できたら最高ですね。使いやすいとおもいます。

中国製というのが悪い意味で気になりましたが値段が安かったので購入しました。商品の説明は日本語で分かりやすく取り付け方も簡単でした。バッテリーコードの長さはやや短い気がしましたが、電源コードの長さはそれなりにあったのでちゃんと充電出来ました。まだ1回しか使ってませんがすぐには壊れなさそうです。現在何アンペアの電流を流しているかが表示されますので、だいたいの充電時間も頭ですぐに計算出来ました。値段がとにかく安かったのでお得な買い物をしたなと満足してます。

古いバッテリーが復活しました ありがとうございました

女性でも扱いやすくしっかり充電できました。購入して良かったです。

普段の車の使用時間が短いのでバッテリーの劣化防止を考え購入、この価格で取り扱いも簡単。 ある程度知識の有る人なら説明書を見なくても感覚的に扱える。 充電放置しても自動で停止するし充電前のバッテリーの確認も出来るので凄く満足しています。

使い方も簡単で修復機能も付いていて良い商品だと思います。

前日に満充電にしておいたバッテリーで試しました。実は数日前にバッテリーが上がってしまったので大掛かりな電源装置を用いて充電してしまいました。車を動かせないと困るのでやむを得ない処置でした。このため実際の使用記とは若干異なります。バッテリーは55B24Lで一般的なものですが使用開始から10年目です。 内蔵の電圧計は精度的には良くありませんが、実用レベルの誤差範囲で特に問題ありません。1枚目の写真のようにデジタルテスターで14.67Vを示している時点で、2枚目の写真では14.8Vを示していました。2枚目の写真はパルス充電モードを示していますが液晶画面に「MANU」の表示が出ています。通常動作中にMaintenannceボタンを長押しするとモード移行します。一応一通りの機能チェックをしただけで評価しておきます。max8Aの大容量であるのに、小型で持ち運びやすく使いやすいので★5つにしました。 【3/26 追記】 満充電の約2週間後にバッテリー電圧を測定すると12.46Vまで低下していました。最低目標としては12.60V以上を目指していたので不満足な結果となりました。そこでいよいよ本格的にパルス充電によるバッテリー修復作業に移ることにしました。パルス充電によるバッテリー補修はかなり長い時間を要する作業です。しかし本機はパルス充電が1時間（実測で1時間と3分ほど）で終了する仕様なので本格的な補修はできそうにありません。そこでバッテリーを取り外し、室内で作業をすることになりました。パルス充電が終了すると充電器が出力遮断されますのでその都度、1時間ごとにパルスモードに切り替えるのです。パルス充電の総回数は29回で延べ30時間超に及びました。そこまでは必要なかったと思うのですが念のためにやってみたのです。パルス充電中の端子電圧は最初の頃14.69v程度でしたが最終的には14.73V程度まで上昇しました。CCAチェッカーがないので詳細は分かりませんが雰囲気的にはかなり改善されました。車に装着して翌日に端子電圧を測ると12.85Vを維持していて良好な充電状態となりました。補修前では翌日計測で12.61V程度でしたから大進歩と言えます。ここまで来るとパルス充電が1時間で終了するのは残念な仕様です。

アイドリングストップ用のバッテリーをリペアモードで充電しました。普通の充電器では上手く充電出来なかったですが、何とか充電することが出来ました。耐久性についてはまだ1回しか使用してないので、わかりません。

２年前に購入し半年放置のバッテリーがしっかり充電された クリップが大きいのも良かった

昨日届いたので、早速車のバッテリーに接続しました。表示パネルは小さめですが、見やすく必要な情報表示されます。ただ、添付の取扱説明書は非常に小さく、A4用紙（縦）を横に3分の一くらいのスペースに両面で6ページを押し込んでいるため字がとても小さいので、老眼の自分にはとても見づらいものでした。せめてA5両面くらいにして欲しい。一部、取説の内容にボタン名称が違っていたり、「充電終了」の時間や目安などが記載されていれば良いと思います。パネルには電池表示マークがあるので「満タン」になったら終了だと思いますが、あらかじめ「あと3時間」なのか「10時間かかる」が分かれば助かります。 でも、価格から考えると作りはしっかりしているので買って良かったと思います。

素早い発送ありがとうございました｡無事充電する事ができました｡トータルで100%になるまで17時間かかりましたが､バッテリーのコンディションによって違うと思います｡他のレビューにもあるように説明書の字が小さくて見にくいのが残念でした｡自分のバッテリーが何アンペア充電が適切なのか解らないのでとりあえず6アンペアで充電して成功しました｡安価で性能も良い製品だと思います｡

まだ、使用していないので何とも言えませんが 液晶画面も、見やすです。

初期不良と思われる充電器の代替品を送っていただき，正常に充電することができました。「アンペア数が選択できる」「パルス充電ができる」充電器が安価で購入でき，満足しています。しかも，とてもコンパクト。何より，メーカー・ショップの「顧客第一」の姿勢が感じられる誠実で親切な対応と経営姿勢に大変感心しました。安心して購入できるメーカー・ショップの印象があり，またリピート購入しようと思います。

それなりの重量感があり、見た目もすっきりした充電器です。大きな寒気が襲ってくるなどの災害にも備えての一台にはもってこいの商品ではないかと思います。

前回購入した物は、壊れてしまったので再度の購入です。２回使用した後動作しなくなりました、動作手順が1.2.3では無く2.1.3で使ったので、それが原因では？と思い再購入しました。

おかげさまで弱っていたバッテリーもＦＵＬＬ充電出来ました、Ｑ９０バッテリーで訳４時間で満タンになりました、満タン時にはかなり熱を持っていて、液晶表示の両端が黒ずみ出していました。大丈夫かな～？。

まだ開けてもいないが 周りのレビューを見て期待はしています。 もし、使ってみて悪ければ改めてレビューします。

到着後、早々充電してみました。バイクに搭載しているバッテリーで完全にバッテリー上がりの状態。 接続後、全く充電出来なかったのですが、数回（7回程度）修復充電を試みると充電開始し、十分に充電出来ました。その後バイクに接続すると、なんと復活していました。 お陰で、高額なバッテリー購入回避が出来き、とても助かりました。 充電器本体も軽量コンパクトで性能も良く、コスパ抜群です。

ハイブリッド車のバッテリーは、値段が高い上に交換時期が早く訪れるため、パルス充電で長持ちさせようと購入しました。目で見えるわけでもないので、本当にパルス充電をしているのかは分かりません。また、これでバッテリーがどれくらい長持ちするのかも分かりません。１ヶ月か２ヶ月毎に充電を行って様子をみようと思います。ただ、電圧・電流やバッテリーの充電量が表示されるなど、これほどの充電器がお手軽に購入できるのは、有り難いことだと思いました。

充電完了まで自動的にやってくれるので使い勝手は良いと思います。表示される電流値はあまり正確ではないので変化を見る目安程度にしています。

殆ど乗らないトラックのバッテリー保護の為購入しました。 大変にコンパクトで、場所を取らないため、取り回しが簡単です。 欲を言えばエンジンスターター機能が付いていれば申し分なかったのですが、 金額的にも大満足です。

トラクターの始動に使用しましたがコイルの焼けがものすごくてびっくりしました。

手持ちの充電器故障になり購入。なかなか使いやすい。

何回も問題なく使ってみました。操作が簡単で使いやすいです。