中古のステラ(DBA-RN1)に使用しました。 プラグホール内オイル漏れの影響で劣化が相当進んでいたのか、交換前も動いてはいましたが 交換後は体感できるレベルで低速域が扱いやすく、高回転の伸びも良くなりました。 純正品は部品代が7万近いので安く快適に出来てよかったです。 耐久性にも期待したいです。

84000km走らせたRN2ステラに使用。 アイドリング時や加速時に車が少しカクカクするため、プラグの寿命かと思いましたが、去年交換しているのでコイルの寿命かなと疑いつつ購入してみました。 届いて早速取付け、10km程走らせましたが、問題のカクカクは解消され、気持ち吹き上がりが良くなりました。 プラグは74000km時点で交換しましたが、当時コイルも交換する物だとは考えていなかった為、一切手を付けてなかったから盲点でした...。 軽なので寿命は60000kmくらいでしょうか、年間9000km程乗るのであと6年半は持ちそうです。 参考までに今使用しているプラグはNGKのイリジウムMAXという物です。

故障して交換したわけではないので、劇的な何かはありませんが、問題なく使っています、国産の安心感がある。

SUBARU R1（グレード R）に使用しました。純正品の代替として購入、取り付けしました。商品、価格、手配等、満足です。

信頼性の高い日立で耐久性はまだ未知数ですが、現時点問題なく作動しています。 純正に比べコストパフォーマンスに優れた商品で次回も購入したいと思います。