イリジウムプラグ定期交換で丁度５万Km超えだったのでイリジウムプラグの交換時期に伴い、１５年目になるので経年劣化の心配もありイグニッションコイルもついでに交換しようかと思い購入しました。

交換後、エンジンの調子は良好です。 耐久性はこれからなので、星４です。

１３万キロ走っているので、３本数千円の社外品を購入しましたがエンジン警告灯が点灯し使い物にならず。高くてもやはり国産と思いこの商品を購入。 まず手に持って、格安品に比べ重い！しっかり出来ている。さすがNGKと思いました。 実際交換して走ってみると、人で言えば２０Kｇくらいダイエットした様な軽快な走りになりました。 いつもの通勤路で、ECUをリセットしたので学習期間は14km/L台。50kmくらい走行した頃から一気に17～18Km/Lに伸びてきました。学習期間が無ければ20km/Lはいく計算です。交換前は16km/L台だったので数値からも改善が読み取れます。 耐久性はまだわからないので、星４つにしています。 イグニッションコイルは重要なパーツなので、これから購入を検討されている方は高くても国産品をお勧めします。

10万キロ走行のL375Sタントカスタムに乗っています。 この所、アイドリングが安定しなかったり、出だしが重たく感じていました。 不調の原因はおそらくイグニッションコイルだろうと思い、どうせ交換するなら思い切ってNGKさんの物にしよう！となりこちらを購入致しました。 結果、大正解でした。 アイドリングも安定し、出だしも軽くなりました。 NGKさんの製品なら耐久性も安心感もあり大満足です！ありがとうございました！

8万キロ走行KFエンジン、なんとなく元気なさそうな感じだったので、プラグ交換したけどあまり効果無く、こちらの商品購入し交換した結果、アイドリングも安定し、エンジンも元気になった気がする。