PCX(バイク)が6000キロ走行したので、プラグを交換。併せてイリジウムの本品にしました。 交換して30分ほど試走してみて、エンジンの回転が若干スムーズになった感じがします。

スーパーカブに取り付け。 エンジンの調子が悪い感じがあってので、交換しました。 前回交換より６万キロ使用してます。 バイク屋さんにほっとき過ぎと言われました。 点火、加速等満足です。

やっぱり、イリジウムプラグが良いですね。 で、NGKが安心です。

長く使ってみないことにはわかりませんが、悪くは無さそうです。

3日で到着しました。まだ交換したばかりで、変化が分かりません。以前使用していた、アドレス125Sでは、性能の向上より、アイドリングの安定がきにいりました。費用対効果は微妙です。この価格の商品は自己満足でいいと思います。

プラグ交換時期だったので少しいいものを購入しました。加速力は少し向上した様な…。 燃費、耐久性はこれから見てみます。

アドレス125ｓからしようして、現在はスィッシュに使用しています。交換頻度は5000Km、体感できる変化はありませんが、ノーマルと比較したら、燃費、加速等向上しているかもしれません。害はないのでフラシーボ効果で満足しています。

GSX250Rはイリジウムではないのでカウル外したメンテのついでに交換。プラシーボでも気分はよい。

ジクサー150用に購入。 プラグの定期交換時は毎回このプラグにしてます。

早めに必要だった為、早急な対応でとても助かりました。