最初はECUの書き換えをする予定でしたが、納車から4ヶ月で保証が無くなるのはキツいので、サブコンにしました。 価格も安く上りの遅さが少し改善されたので良かった。

ジムニーXC3型M/Tにピボットスロコン装着、柿本マフラー装着にて使用してたが、もう少しトルクが欲しかったのでショウワガレージさんのミニコンをクチコミを信じて今回、購入に至った。 爆発的な伸びは体感出来ないが、低速域はモッサリ感は確実に消えた。 中〜高速域は3500回転越えたぐらいから、グッと伸びた。 これなら高速道路の追い抜きもしんどくない。 走り方や道路環境かもしれませんが燃費が0.3程、伸びた（笑）

明らかに走行性能がアップ事が体感で分かります。モードR2で使用してます。

４ＡＴに取り付け、出だしはノーマルでも踏み込めばそれなりだったので違いは分からないが、３速から４速への変速が長くなったように感じる。その分３速で引っ張れるのでパワーアップ感を感じる。純正ＥＣＵのみではアクセル一定でも３速から急に回転数が落ち強制的に燃費走行になり、３速からのアクセル反応が極端に悪かったが、それが多少は改善された感じ。元々スロコンは入れてなかったので、これでスロコン付けなくてもいけそう。付属のケーブルは見た目がチープだったので熱対策も兼ねてコルゲートチューブに巻き直した。

マフラーもショウワガレージさんのリンクスため、興味半分で購入しました。 取り付け自体は３０分ほどで完了。 モード1でも中間域のトルクアップは体感でき、モード2ではノーマルとは全然違う加速をしてくれます。 高回転域はあまり違いがないようですが、5000回転まではとてもパワフルに軽く回転が上がるようになりました。最大ブースト値は変化無し。 燃費は、加速を楽しまなければノーマル並み。 エンブレが弱くなったのと、アイドリングがタコメの針1本分高くなり、モード2では、アクセルを戻した時やハーフ時にバックタービン音がキュンキュン鳴りやすくなりました。 ここまで違いがあるとは思っていなかったのでビックリです。

取付により、走りが軽くなり燃費も改善し効果を実感した。 数社からミニコン（サブコン）が発売されており、どれが最善なのかは分からない。 取付ステーが付属されているのはよい。 残念なのは、接続ケーブル（ハーネス）の仕上げが雑で、バラ線がむき出しになっている。 保護チューブなどで全体を被覆し、まとまりがある形にして欲しい。 難しいことでもなく、費用もたいして掛からないので手抜きに感じる。 バラ線がむき出しだと、被覆が損傷する恐れもあるので、全て保護テープを巻いてから接続した。

Linksマフラーを装着している為こちらの商品を購入いたしました。ガッツリ体感出来る程の加速感を味わえました。ありがとうございました。

XG5MT、195R16MT.2inchUp.ﾌｼﾞﾂﾎﾞﾏﾌﾗｰ装置車に取り付けました。R2設定、低速域のﾄﾙｸupは走り出しのﾓﾀﾓﾀ感が無くなったばかりか、60k/h付近ではｱｸｾﾙの踏込みが少なく済みﾄﾙｸup実感が出来ます。また、燃費は14.7⇒16.0にupしました。これは全く予想を裏切りました。ﾉｰﾏﾙﾀｲﾔ装着時と遜色有りません。もっと早く取り付ければ良かったです。取り付けはｶﾌﾟﾗｰONで10分程で完了(取説通り絶縁ﾃｰﾌﾟで防水処理を実施)。若干ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷの効きは鈍くなりましたが、慣れてしまえば全く問題無いﾚﾍﾞﾙです。ﾄﾙｸup&燃費up満足度120%

ノーマルでも引っ張れば走る64ですが、上り坂や高速でもう一押ししてほしい時があるので導入。150キロほど走行しましたが、プラシーボ効果ではなく体感できるパーツです。 街乗りなどでスムーズなのはR1かと思います。一般的な斜度の登りが続くような状況では以前より粘るようになって良い感じ。 コネクターの防水処理が必要なところと、トップカバーはあるものの、構造的に防水には不安があるところで星4つ。

取り付けはバッテリーステーに取り付けで取り付け場所に悩む必要がなかったです。配線の取り回しは必要ですが、カプラーONで取り付け簡単でした。 低速ではほぼ体感できませんでしたが、中、高速で少し変わったように思います。

出だしがゃくなったのと 低速から中速にかけての抜けがなくなった とても自然に走ってくれる

取り付けは簡単です 足廻りとスロコンだけ弄ってある車両に導入 トルクアップは実感でき乗りやすくなります 燃費は走るシチュエーション（ストップアンドゴーが多い通勤路など）が同じならそこまで変わらないが、コスパはいい商品だと思う

インテークパイプやスロコンを取り付けた後にサブコンを取り付けました。 効果は体感できます。余裕のある走りができるようになり、今までと同じ速度で走るなら燃費も改善されます。 結果、とても良かったと思いますよ。

取り付け後、発進した瞬間から体感できました。1速2速で車が前よりもぐいっと前にでる感覚があります。買ってよかったです。

簡単に取り付け出来て性能アップも直ぐに実感出来て大変満足です、

パワーアップしているかわからないけど 実用回転数の幅が広がって乗りやすくなった。 ますますジムニーに愛着が湧いたよ。

走り出しが明らかに軽くなりました。 取り付けも素人でも説明書を見ながら問題なく行えました。 レスポンス重視のセッティングで乗ってますが、燃費もそこまで変わりませんでした！