付けた瞬間に凄いなって思います！走りが圧倒的に変わりました！今の所、燃費等も問題はないので、色々モード変えて楽しみます。今はレスポンス2がお気に入りですね！

取り付けも簡単で劇的に変わりました！ 走るのが更に楽しくなりました

スロコン付けて最初の走りの違いに驚きました。 アクセル少し踏んだけで、走りますよ。 慣れてくるとそこまでの実感はないですが、運転は楽になりましたね。

皆さんが仰るように体感出来るほどに装着の前後で使用感が変わります。 とてもお勧めできる商品です。

取り付け10分。出足のモッサリ感が解消され、非常に満足です！

皆さんのコメントの通り出だしがスムーズになり、気持ち良い走りになりました。取り付け並び設定は順調に進みましたが、コントローラを何処に設置すれば操作しやすいのか、一番時間がかかりました。燃費は若干下がりましたが、取り付けて良かった商品です。

大変満足しています また付けてはいませんが

簡単に取り付けでき、難しいことは全くありませんでした。私はMT車なのですが、こちらのスロコンを取り付けたら、1足2足の出だしのもっさりした感じがなくなりました。 eモードは純正と変わらないので使うことはないと思いますが、普段の運転はrモードの3から5で十分かな？という感じです。 pモードは違う車に乗っているのかと思う程ビックリしました。素晴らしい商品です。次はサブコンも欲しいです。

主人が、馬力が足りないとジムニー購入当初から言っていて。 部品が出たら付ける。とのことでこちらを購入、装着です。 乗り出しとか全然違う。 エコ、レスポンス？、パワー と選べますがどれと全然違いますねー。 坂道のぼるときとか今までサードでのぼってたのがトップでのぼれたり。 普段はエコモードで十分ですけどね。

とてもいい商品。 レスポンスの良さを体感できました。

取り付けてすぐ走りの違いを実感出来ます。 配線、設定も簡単です。 色々種類もありますが、何段階もモード あってもほぼ一度設定したら変える事 ないのでそこに拘る必要はないし 本体の大きさも許容範囲なので 問題なしです。 何より低価格で即、走りの実感を 得られるので大満足です。

おすすめです。走りが変わります。これをステップにサブコンを付けたらイイと思います。取り付けも簡単でした。線の引き廻しの方が時間がかかったくらいです。

Jb64用に購入 レスポンス良くなってとても良い感じです

到着後、早速取り付けました。ユーチューブで確認していたので、すんなりと取り付けできました。 また、製品の性能は、レビューどおりの感触で、大変満足しています。 ただ、エンジンアラームが点灯して、製品を取り外したとの記事をみましたので、今後のことが少し心配です。

取り付けは10分程度、取扱説明書も解りやすく初期設定も難なく終りました。 早速、試乗をしましたが、レスポンスモード3程度でも変化を実感出来ます。アクセルの開度も表示されるので、踏みすぎに注意が出来ます。暫くは色々なモードを試したいと思います。

新型ジムニー（JB64W、MT）があまりにも発進加速が悪く信号待ちがストレスになるのでこのスロコンを購入しました。 取り付けは非常に簡単ですが、アクセルのコネクタを外す為に体を入れる必要があり柔軟性のなくなった体にはこたえます。本体はハンドルとメーターの間に付属の両面テープで固定しました。初めは右の丸いエアコン吹き出し口の下のフラットな所に付けましたが表示が見にくいので移動しました。表示が見やすくなりましたが、車の燃料残量計は1/10程しか見えなくなりました。 使用感ですが、ターボとは思えない程にトロクサイ軽のジムニーにはエコモードは論外、レスポンスモードでも最大のr5、パワーモードではp4以上で普通（車）の発進加速となる感じです。p5以上はタイヤを1サイズ上にした時用にとっています。 燃費は取り付けた時期に暑くなりエアコンを多用している為に悪化がどの程度か分かりませんが意外と悪化していない感じです。スロコンの表示のアクセル開度を見ているとスタート時のみ開度が大きく、速度の乗りも以前より早いので燃費の悪化は少ないのではないかと思います。 単にアクセル開度を上げただけですが、ギア1,2速の繋がりの悪さでスタート時にもたつく事がほぼなくなりました。メーカーは最初からp４程度の設定としてくれれば良かったのでしょうが、トロトロ走る悪路走行を優先したのでしょう。電子制御スロットルで簡単に設定変更できるのなら舗装路走行用（スポーツモードとか）を用意してくれれば良かったのにと思います。 ついでに、皆さんは新型ジムニーに高評価の方が多いですが、2代目（初期型JA71、幌）に乗っていたおじさんからするとトロクサ過ぎると感じます。新型はスパルタンな感じはまったくなく乗りやすいのでしょうが車を操る楽しみはありません。JA71はまさにバイクのようでしたが、JA64Wは非力な乗用車だと感じます。仕事に使うプロ用としては正常進化だと思いますが。

取付 専用ハーネスのため、5分かからず取付完了。本体は何処に貼り付けるか検討中。 走行 取付前はアクセルを結構踏み込まないと周囲の車の流れに乗れず結構ストレスでした。取付後レスポンスモード5にセット、当たり前ですが、わずかなアクセルの踏み込み(開度)で加速が出来、まるで普通車感覚の自然なアクセルワークになりストレスフリーになりました。

スタート時のもたつきが無くなり非常に乗りやすくなりました！最初から買ってれば良かったです！

ジムニー用に購入しました。 出足のもたつきが解消できます。

まだ取り付けていませんが、効果がありそうなので、期待しています。

素晴らしい うちのジムニーjb64wの信号待ちからの加速の悪さのイライラが解消されとても快適になりました よくそんなものつけても変わらないよというコメントを見かけますがうちのジムニーjb64wはよくなりました 是非つけて違いを感じてもらいたいものです 取り付けも簡単で丁寧な説明書もついてます

取り付けは簡単で体感できるカスタムで満足です。 まだガンガン走っていないですが、家の周りを走ってみても確かにレスポンスが変わりました。 これからが楽しみです。

走りが軽自動車から普通車に変わった感じがします。 p7なら軽やかな立ち上がり、エコでノーマルみたいな感じですね！ p7は走りますが燃費が心配です。

ジムニーの納車に合わせて、購入しました。取り付けもそんなに難しくはないです。 効果は結構あります。設定が割とあるので、自分に合うセッティングを探すのも面白いと思います。 ノーマルモードもあるので、走りの変化が欲しいのなら、試す価値はありです。

新車から三年… 海や山や街や畑まで、縦横無尽に活躍しているジムニーJB64！ しかしながら、出足のモッサリ感だけは…ダメダメでした… 本日、取付、即、試走！ なんと、EVパワーが後押しするような錯覚に！ 取付に悩んでいた自分が情け無い！ まだまだ、行けるJB64EVO❗️

エアクリーナー交換、アイスワイヤー取り付けでレスポンスは少し良くなったが、最初っからスロットルコントローラー付ければ良かったと後悔するほど明らかに良くなる代物です！。64、74乗りにはマジでオススメします。

簡単に取り付けられます。 他のレビューにもありましたが亀な64が普通になります。 r3で使用してますが◎です。 売れてるのでしょう。商品は手元に来るまで10日程かかりました。

ビックリです 調整範囲が広いので、楽しいです 買ってよかったです 絶対おすすめです、早いジムニーに なりますよー

ミニコンフルセットと合わせて使用しています。 レスポンス１でも十分な加速を得られており、満足しています。 燃費は取付前と変わりはありません。