今までスバル・プレオ、三菱ミニカにこちらの商品を使ってきました。知人から日産オッティを頂いたので改めて購入。最初に驚いたのが今までバルブに刺さっていたヘッドライト端子を繋ぐコネクターが一つしかないという事。オッティの場合ボンネット開けて右にバッテリーがあるので、リレーを付けると左（運転席側）の端子が遊んでしまう事になります。以前安さに負けてアマゾンで購入したリレーが同じような仕様で、ハイローの切り替えが出来ず失敗したので、いつの間にか仕様が変わって今回も以前のような事になるのかと、懸念しつつも取り付けた所こちらの商品は無事に点灯出来ました。 ただ明るさに関しては見た感じ全く変化なし。予備車検のテスター屋でライトが暗いと言われたので、少しは明るくなるのかと期待していたのですが。最近の車はリレー使わなくても安定供給できているということでしょうか。 心配なのはバルブに刺さるコネクター。全く刺さりません。バルブのコネクターが壊れるくらい押し込んでも、配線に触れただけで「ポロッ」と取れてしまいます。しばらく様子見ですが走行中に取れてしまうようだったら、コネクターだけでも交換したほうが良いかもしれません。