この度はありがとうございました。、、、、

みなさんYouTubeで動画をあげていらっしゃるので手順を頭に入れておけば10分もかかりません。 動作も問題ありません。

アイストのストレスから解放され楽になりました。 ポン付け商品で取付は即終了しますww どっちをどっちに差し込むコネクターなのか、わかりにくいので星一つ減らしました、、、 それ以外は良い商品だと思います。 若干値段高い感じを受ける商品ですが、、、

取付が簡単で、即取り付け可能、大変良い商品でした 次の注文本日入れます。

取付けも簡単で、無駄も無く良い商品でした。

商品受け取り取付けも完了ました。 超簡単で短時間でした。 ありがとうございました。

ユーチューブ動画で商品のことを知り購入しました。動画で使用している物がオプション製品でありながら、何のコメントもなかったため、最初から電源カプラータイプと思い込んで購入しました。そこを理解しないまま注文したので、当然エレクトロタップタイプの商品が届き、最初注文を間違えたかと焦りました。結局、説明書を何度も確認して間違えていないことに気づきました。初めてエレクトロタップを使用したので、動作するかドキドキでした。結果はうまくいきましたが、電源カプラータイプを使用した方が遥かに簡単です。これまであまり電装品を扱ったことがなくて購入を検討されている方は、オプションの電源カプラータイプのご購入をお勧め致します。

カラー写真の取説付きなので親切だと思います。 純正状態でもボタンひとつ押せば良いだけのことなんですが、そのひと手間がなかなか慣れず今回この商品を取り付けることによりあの煩わしさから解放されました！ 類似の商品に比べて少しお高いので他のと迷いましたが満足しています。 初心者でも簡単に取り付けられるでしょう。 強いて言うならスイッチパネルを外すのに傷つけたくなかったので内装剥がし（先端が薄め）を２つ使いました。

これ、スゴク良い商品です。 アイドリングストップ否定派なので，わずらわしさが無くなりました。 これで、バッテリーもセルモーターも長持ちする気がします。

da17v ５型に取り付け アイストの手間が省けて 楽になります 後、オプションで数百円高くなりますが カプラータイプを追加で買ったほうが 取り付けも簡単にできます

パネルを外し間に入れるだけ。配線加工も無いので2〜3分で接続可能でした。値段が少々高い気がしますが、品質を考慮すると妥当かと。

説明書に書かれた通り取付・接続が簡単に行えました。 エンジン始動後、アイドリングストップオフのランプ点灯確認。 アイドリングストップしなくなって、大変満足です。

素人の自分でも５分あれば取り付けできました（カプラーオンなので当たり前、内張剥がし所有）。さっそく走行してみて、市街地でのストップ＆ゴーも全く問題ありません。これで始動の度にアイドリングOFFスイッチを押す手間から解放されました。

アイドリングストップなしで ストレスなしです ターボ車でエンジン停止はずっと気になっていたので最高の品です ありがとうございます

すぐに届きました！ 取説も写真付きでわかりやすく、電源カプラーオンで、迷うことなく取り付けられました。 アイドリングストップがなくなり大変満足しています！