自家用の軽自動車がバッテリーあがり、キーレスも反応なし。バイク繋いでみてもやっぱりダメで購入しました。 電源がないので外して充電、約7,8時間位で94%充電できました。2発でかかり、その後も数日調子いいです。 他の方も書いてますが最初通常充電が始まらなかったり、表示の数字が合っているのかわかりませんが結果充電はできました。(パルスならできたので始めたら次は通常充電も反応した) あとはアンペアが選べるのですが、4Aでスタートしても6Aに勝手に切り替わるので選べる意味はわかりません。ちょっと心配だったのでキャップを外して泡を確認しましたが一切無かったので勝手に急速充電とかはないと思います。ちなみに90%超えたくらいからちゃんと0.6A前後に切り替わります。じゃ、大丈夫かな…くらいの信用度です。 車とついでにバイクも思ったよりは速くほぼ満タンにできて調子もいいので個人的には満足です。あとはどれくらいもつかです。

レビュー書く間もなく、逆接続で壊してしまいショックです。

念の為の購入です。 まだ使用してません。

急なバッテリー上がりの予防として､購入しました。

使い初めは説明通りにしても点滅(待機状態)で困っていました。何回か繰り返して正常に動きだししっかり充電もできて使いやすくて満足でした。

バッテリー充電しました。パーセントが表示されるのでわかりやすいです。

コンパクトで使いやすい 大変満足いたしました。

無事に届きました、早速充電しました、現車に取り付けたまま使用しました。状態は５０％以下からの充電で６Aでスタート、６０B19Rを５時間放置で１００％になっていました。ポタ電を使用しての利用でしたが問題無く使用できました、この冬の対策に一安心です。ジャンプスターターも携帯中

車のバッテリーが上がってしまい困り果てていたところ、こちらの商品を知り購入しました。 値段の安さが心配でしたが、バッテリー充電器をおすすめしているサイトでも紹介されていたのできっと大丈夫だろうと。 実際に使ってみたところ、見事に復活しました。

簡単に使う事が出来ました。 これで安心してエアコンが使えます。

使いやすくスムーズに充電できました。 良かったです。

使い方も簡単で、電源さえあればどこでも使えます。軽トラのバッテリがあがりやすくなってたのですが、これで充電したからは、あがることがないです。

小さく軽いですが、しっかり使えています。

半信半疑で充電をスタートし、15時間後には完璧に充電が完了‼️ 大満足の商品でした)^o^(

届いてすぐ使ったが、思った以上に良かったです。

家族に頼まれての購入でした。とても喜んでもらえました。

まだ使用していませんが、商品の仕上がり具合が良く値段以上の質感があります。トリアつか説明書が詳しく、分かりやすく書かれており商品の真面目さを感じました。

この冬、車や農機のバッテリー頻繁に上がってしまいその度に充電して延命してきたのですが、パルス充電でバッテリーが若返ると聞き購入してみました。早速全てのバッテリーを充電してみました。パルス充電が効果あるか無いかは不明ですが、今の所問題なくエンジン始動できてます。

早速使用致しました。 操作がシンプルで、使いやすいですよ。

北国や北海道の冬は車を動かさないととすぐにバッテリーが上がってしまいます。氷点下またはそれに近い気温の中で充電しようとしても、日本メーカーの製品は高性能すぎて機器やバッテリ保護の面から充電をすぐにやめてしまいます。購入の目的は、冬季でも充電を続けてくれること。購入後使ったのはちょっとだけ温かい（と言っても寒い）日でしたが、しっかり充電してくれて助かりました。バッテリも１４Ｖ以上を示しているのでダメージは無さそうです。 次はパルス充電とバイク充電を試してみます。 本体はとても軽くて扱いやすいですね。

今回、バッテリー上がりした除雪機のバッテリーを充電しました。毎年シーズン前には整備工場で充電しないとセルでの始動やシューターの方向調節が全くできない状態（使用した次の日でも始動できない→バッテリーに充電されていない状態？）だったのが、充電後はスムーズに始動。まだ、実際にはまだ降雪がなく使用していないけど今冬は十分使えそう。 ただ、充電状態がいきなり96％になったのち、まったく変化なく（12時間後も96％）ほぼ24時間後に確認したら100％の表示になりauto offになっていた。液晶画面の見方がまだ、よくわからない。 経時的に充電状態が増加していくものでないようです。 設定電流にもよるけれど、1時間当たりの電気代はどれくらいでしょうか？ あとは仕事の車がアイドリングストップ車でバッテリーが弱ってきているので、近じか使うことになると思う。

初めて通販でバッテリーを購入。 バイクのグリップヒーターに付いている電圧計の数値が低いようにだったので、こちらのチャージャーを購入して補充電してみました。 常に100%の数値が見えていたので、充電されているのか不安で… 40分ほどしたら点滅し始めて、終わったんだなと思い終了。 使用前10.9v →使用後11.6v ETC, ドラレコ前後つけているのでこんなもんなんですかね！？ バッテリーの充電前の残量が、このチャージャーでわかれば良いな、と思いました。

まだ、一度しか使用してませんが、楽に充電出来ました。充電量も何%か、大体わかるし、過充電対応ありで、私のように車にしょっ中乗らない人には便利と思います。購入ひと月以内の判断ですが、買って良かったです。

凄い気になってた商品です。 週末しか車に乗らないからバッテリーのメンテナンスとして購入しました！ 使うのが楽しみです。

今までの充電器が 古くなったので、買い替えました。 今までのは 充電メーターが わからなかったです。 コスパ良いと思います。

流行りのパルス充電が可能な充電器です。中には、バッテリーの取り外しの必要なタイプもあるようですが、これは、車載のままパルス充電が可能です。性能の評価は難しいですが、現在のところ良好です。

フリードに使用している12V 44B19Lメンテナンスフリーバッテリーに充電してみました。表示の96％まではすぐに到達しましたがこれ以上なかなか数値が変わらないのではじめ充電量表示を若干不安でしたが、４時間継続充電し表示100％まで進み無事問題なく完了しました。バッテリーを取り外さず充電できるので操作が多変楽でした。

正直言って、ジャンプスターターと間違っての購入でしたが、 後日購入したジャンプスターターで始動をしても、 再始動時には再びジャンプスターターが入用になっていました。 バッテリーを外して自宅室内での作業が必要になりましたが、 パルス充電で、バッテリーが見事に蘇りました。 誤購入していて、非常にラッキーです。

大型バイクの充電、越冬のために購入。使用はこれからですが、しっかりしたもので安心して使えそうです。

コンバインの55Bバッテリーが弱くなっていて始動できませんでしたが、パルス充電して復活しました。 よかったです。