【楽天市場】スズキ スイフト スポーツ 1.4 TDI Tuning CRTD4 Petrol Tuning Box ガソリン車用(TDI Tuning JAPAN) | みんなのレビュー·口コミ
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スズキ スイフト スポーツ 1.4 TDI Tuning CRTD4 Petrol Tuning Box ガソリン車用
スズキ スイフト スポーツ 1.4 TDI Tuning CRTD4 Petrol Tuning Box ガソリン車用のレビュー・口コミ
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スズキ スイフト スポーツ 1.4 TDI Tuning CRTD4 Petrol Tuning Box ガソリン車用
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スズキ スイフト スポーツ 1.4 TDI Tuning CRTD4 Petrol Tuning Box ガソリン車用
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2024/09/05
いちぞう1013さん
男性
50代
ECUの書き換えまでは考えていないので、 サブコンでのブーストアップ充分満足してます。 取り付け後の加速感は素晴らしいですね。
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趣味|自分用
注文日:2024/08/02
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5
2023/12/04
たかちゃん10195750さん
男性
60代
スイフトスポーツを楽しむ
私は、スイフトスポーツZC33SのATに乗っていますが、到着後、早々に取り付けしました。少し手こずりましたが30分ぐらいで無事に取り付け完了しました。ウキウキしながら直ぐに慣らし運転しました。まず感じた事は、加速がスムーズになったことと車内のエンジン音が静かになったと思います。今後モードを7まで上げた時のパワーとトルクの違いを実感できることが楽しみです。
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注文日:2023/11/26
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4
2023/10/07
ぐっちゃんパパパさん
男性
50代
サブコンは初めてですが、ポン付けでパワーでて魔法みたいです。欲を言えば、アクセルベタ踏みの時に10秒ぐらいでいいのでブースト圧を更にあげてほしい。
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趣味|自分用|はじめて
注文日:2023/09/25
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4
2021/01/30
購入者さん
ブーストを効かせると変化が分かります。
設定はパワー・トルク重視の7での感想です。 トップの6速でアクセルを踏み込んでブーストを効かせると、取り付ける前とは違ってトルクが若干太くなっていると感じられると思います。 この商品は1速から6速全てをブーストを効かせるようなアクセルの踏み方をする人はよりトルクが太くなっていることを感じられると思います。
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実用品・普段使い|自分用|はじめて
注文日:2020/12/05
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5
2021/08/31
購入者さん
モードを切り替え出来るのがいいと、思い購入致しました。 現在モード4で乗っています、4でもトルクが厚くなり乗りやすくなりました。 モード6、7ではアクセルを踏み込むとこのクラスの車とは思えない、相当迫力のある加速をします。 大変満足をしています。
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注文日:2021/07/28
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5
2021/10/05
Ryzenさん
男性
20代
レビューは少ないが大満足
ノーマル吸排気で使用し設定4でブースト1.1から1.2 明らかに加速が良くなり大満足 最終的には設定7で使用する予定 おすすめです
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趣味|自分用|はじめて
注文日:2021/09/28
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5
2020/10/28
はる30098138さん
男性
50代
最高❗
前車にも使用してきましたが「最高」です。エンジンをいじらないのがいいですね❗
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注文日:2020/10/26
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