【楽天市場】HYBRAIN MINICONα(ミニコンアルファ) トヨタ アクア NHP10(キープスマイルカンパニー) | みんなのレビュー·口コミ
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レビュー一覧

  • star-ratingstar-ratingstar-ratingstar-ratingstar-rating5
    2024/11/17
    F40_COMPETIZIONEさん
    男性
    50代
    愛車アクアG'sフルMINICON化
    レスポンスリング(W装着)、MINCON、MINICON IGD、MINICON Advanceと順にインストールして来て遂にMINICON αをインストール。 1〜4番のインジェクターコネクターにMINICON α用のハーネスを割り込ませ、アース接続するだけで、自分の中では1番手間かからずにインストール出来ました。 MINICON αはインジェクターの噴射量を変えずに噴射タイミングを制御しレスポンス/トルク/パワーをUP…という謳い文句にある様に更なるUPとなりました。 パワーモードが無いNHP10アクアですが、アクセル一気に踏み込むと素ノーマルの時が嘘の様な加速とトルクと回転の上昇を体感出来ます。 (スロコンが不要になりそう…) 普通に走る場合にはECOモードにしておくのが良いかも…(ECOモード中でもECOモード以上かつノーマルモードよりやや速い感あります。(個人の感覚ですが…) ※レスポンスリングをW装着済みだったので、過去レビューにあったエンジン振動が起こるのか心配していましたが、現状エンジン振動は発生しておりません。対策済みなのかと思います。
    実用品・普段使い|自分用|リピート
    注文日:2024/11/14
  • star-ratingstar-ratingstar-ratingstar-ratingstar-rating4
    2015/12/25
    ハ・ス・タさん
    男性
    30代
    効果アリ!・・・ですが・・・
    某SNSで知り、気になったので買ってみました。 さすが、エンジン関係のカプラーだけあってちょっと硬かったけどなんとか外しハーネスを割り込ませました。 一応、カプラーの接続部分にはビニールテープで巻いておきました。 ないとは思いますが、取れるとまずいですしね。 本体を付属両面で固定して配線をタイラップで固定してアースを付けて終了。 しばらく使っての感想です。 一度運転中に故障して修理に出しました。 「電圧が急上昇した」か「アース不良」だそうです。 内部部品を耐電圧が高い物に交換して帰ってきて問題ないのですが、今度はスパークプラグがカプリの状態になりエンジンが異常振動しだしてしまいました・・・ なので、オプションのスイッチでON/OFFする様にさせました。 追記 どうやら、エンジン振動の原因はレスポンスリングだった様です。 リングを外したら、エンジン振動がきれいさっぱりなくなりました。 振動がなくなったので、スイッチはONの状態のままにしています。
    実用品・普段使い|自分用|はじめて
    注文日:2015/12/20
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