取り付けも簡単で、毎回押さないといけないストレスから解放されます。信頼しているメーカーの商品なので不具合が出ないと信じてます。

めんどうな操作が無くなりました、燃費が少し気になりますが、付けて良かったです。

ライズに取り付けました。簡単に取り付け出来満足です。

息子のライズに取付け ストレスがなくなったと喜んでいました。

ブレーキの踏み加減で意図しないアイドルストップ機能のONーOFFがありストレスとなっていました。 知人よりキャンセラーがあると聞き早速購入し取り付け、ストレスより解放されました。 また、取り付け作業も簡単でした。

R2年式ライズに取り付けました。アイドリングストップは燃費がいいそうですがその分バッテリーに負担がかかるので何とかしたいと思っていました。。YouTubeと説明書で手順通りDIYで簡単でした。

素人でも簡単に取り付けられました。アイドリングストップを気にしなくてよくなったので快適です。

ボルトを外すことなく、工具なしで装着できます。内張り等をはがし慣れているのもあり、2分足らずで装置完了しました。エンラージ商事さんのブレーキホールドも装置しており、丁寧なマニュアルと製品の信頼性は評価しています。 毎回スイッチONの煩わしさから解放されて満足です。

毎回アイドリングストップボタンを押す作業から解放されてめちゃくちゃ楽になりました。今ではボタンを押していたことを忘れかけています。車検の時にリセットする事を忘れないように注意します笑

R3年式のロッキー(プレミアムG、ガソリン、4WD)に取り付け。作業は整備工場にて。 取り付け時に車線逸脱警報のスイッチをオフにしてしまう場合があるので取り付け後に確認すると良いです。

商品説明や取り付け方法が添付され、取り付けも簡単でした。

商品の性能には満足しています。添付の説明書とホームページの動画を参考にして１０分程で作業完了しました。ただ、車の内装をいじった事が無かったので、ドア下の内張りをはがす時には勇気がいりました。 余談ですが、ディーラーでアイドリングストップキャンセラーの装着を相談したのですが、対応不可でしたので、３年間我慢して来ました。アイドリングストップ要らない、オプションにすべき。

車に乗る度に感じていた1番のストレスから開放されました。 価格も安く、もっと早く付けるべきだったと思っています。 注文から受け取るまでもとてもスムーズで、大変満足しています。

配送も早く早速取り付けました。形式が201Aで添付の説明書とはカバー等の外し方が違いましたが、より簡単に5分もかからずに取付できました。日常の走行距離が短いので機能してくれるものと思います。

内装を外しての取り付けは初めてだったのですが、添付の手順書のおかげで問題なく取り付けできました。 キャンセルボタンを押す煩わしさから解放され大変満足しています。

取り付けは簡単でしたがはずしたパーツを取り付けるのに苦労しました。製品は問題ありませんでした。

取り付け方ですが、動画では足元から取り外していますが、その必要は全くありません。ハンドルしたの部分を外し、スイッチの部分を取り外せば簡単にできます。ちなみに素人がやって作業時間5分かかりませんでした。 また機能としてはエンジンを付けた時から、アイドリングストップ機能の停止ランプが表示されており、快適に運転できます。

40代主婦ですが、10分ほどで、作業も迷わずにできました。とても快適になりました。

アイドリングストップオフができて、良かったみたいです。

商品は、問題ないです。車は、ライズですがカバーを外す時に、ちょっと勇気が必要です、かなり硬いので、壊れそうです。ここを我慢して思いきり引かないとカバーが外れません。その後の商品の取り付けは、簡単ですが、取り替える線が一番奥なので、手前のケーブル２つを先に外してから取り付けた方が作業が楽です。 あと元の状態にカバーを戻すのが大変でした。私のやり方が悪いのかもですが、中々カバーが元に戻らず。困りました。 結論は、先にスイッチのカバーとその下のカバーを接続してから、元の状態にはめ込むようにすると簡単です。外す時をには、スイッチのカバーと下のカバーを別々に外したのですが、つけるときは一緒につけるということです。今後の着ける方は参考にしてください。 各種You Tubeでは、簡単に外してつけてますが、そうではなかったので

純正モードへの切り替え方法もシンプルでわかりやすい。 取付要領も分かりやすくてよい。 あえて言うなら、ボルトの頭が10mmである説明不足、単価としてはちょっと高めということでしょうか。 １本１本手作りでしょうし、導通・結線チェックまでしたら作るのに１時間近くかかるかもしれません。 それを考えると妥当な値段かも。

エンラージさんは動画があるので、いつも助かります。 ライズZ, 1Lターボ車に使用。ライズは、ちょっとブレーキを踏むだけでもアイドリングストップするので、この製品はターボエンジンの酷使することなく助かります。 設置には少し工具と内張を剥がすコツが要りますが、勇気さえあれば誰でもできます。 エンラージさんのキャンセラーは他の車でも使用していますが、カプラーオンでとても重宝します！おすすめです。

当方購入時点（22/02）で説明書はRAIZEのものでした。パネルかなり硬いので力任せに外さざるを得ない事があり苦労はしましたが説明書だけで装着可能でした。タイラップも幾つか同梱されていましたが使わずに済ませました。効果は商品記述の通りでしたし満足しています。

取扱説明書がカラーで添付されており分かりやすかったです。手順の5番から始めれば2分程で装着出来ました。簡単、分かりやすい、おすすめです。

ほかのレビューによるとカバー３つも外さなくてもよいそうでしたが、知らずに３つとも外し、結構大変でした。付属のプラスチック製内張剥がし器では2番目のカバーが外れず、金属製スクレーパーを使ってやっと剥がれました。でも商品取り付けはでき、正常に機能しています。ライズのアイドリングストップは結構優れていて、ブレーキペダルを離した時点でエンジン起動しレスポンスがよいですが、バッテリーへの負荷なども考慮して本キャンセラーを購入しました。よい商品だと思います。

まだ取り付けしてませんが、簡単装置できそうでいいです。

商品到着したんでさっそく取り付けしました。過去の書き込みにもありますが内装を取り外しには少してこずりました。ロッキーの場合のみなのかもしれませんが、内装カバーを外す手順は1．の運転席足元右側のパネルとボルトほ外さなくて2．のスイッチホール下側のパネルを外すからで大丈夫でした。エンジン始動後のアイドリングストップOFFの作業を気にしなくてよくなり良かったです。 値段がもう少し安いとなお満足です。

問題なく使えてます。ストレスが減りました。

嫁の車に取り付けました。 スイッチをストレスが無くなったと喜んでいます。 取り付けも簡単で､5分程度で出来ました。