純正コイルから交換しました。距離的にヘタってたみたいで交換後は調子が良くなりました。安価ですが今のところ問題も無いです。

造りは純正品と大差ないように思います。 予防整備としてプラグと同時に交換後は正常に稼働。 特にプラグの消耗が原因だったが、トルクが回復しました。 耐久性は未知数なので元の取り外し品をストックしておきます。

しっかりと適合確認もしていただき助かりました。 取り付けてみた感じは何も問題なく使用出来ています。 とても良かったです。

平成24年式前期NBOX JF1ターボに取り付けました。 バッチリでした。 お探しの方参考にしてください。 耐久性はまだ分かりません！

早々に商品が届きましたので取り付けました。今の所問題無しです！後は耐久性ですかね？

N-BOXカスタムJF1 H25年用に購入しました。 初めてのイグニッションコイルとスパークプラグ交換を行いましたが、You Tubeに動画が上がっていたので、割と簡単に交換できました。 故障してからの交換ではないので、劇的に変わったとかはないですが、問題なく使えていると思います。 純正品の半額ほどで買え、工賃なんかを考えるととても安く上げることができました。

この度はNboxのイグニッションコイル 早急に発送して頂きありがとうございました。 早速 本日 装着してみて、試運転しましたがエンジンが軽くなったように感じます。嫁さんも速くなったと喜んでいます。正月明けには、 子供のヴクシィーも変えたいと思っております。値段が安いので高年式車に大変有難い商品です。少し様子見てからヴクシィーの分もまた注文致します。ありがとうございました。

NBOX+のJF1用に 適合確認をお願いしてましたが 確認が終わる前に商品が送られてきました （こちらの確認が遅れたのですけど、こちらでも確認してましたし、別段問題はありませんでした）。 到着した状況は イグニッションコイルそれぞれエアーキャップ＋段ボール その段ボールが1つの段ボールに入ってる状態で送られており、きれいでした。 あとはー、一気に交換したところ、エンジン警告ランプがついて焦りましたが 1つずつどれが問題か確認していったところ、大丈夫になりました。 調子はいいです。アイドリングが安定しているのか、アクセルオフの時の減速が少なくなったように思います。 まあ元に戻ったのだろうでしょうけど。 大変満足です。