自転車やバイクのチェーンクリーニング用のクリーナーは様々な物があって２つ３つ試しましたが、 どれもブラシなどでゴシゴシ擦らなければならずブラシは真っ黒で油だらけ、そのブラシの油がまたチェーンに付いてしまい 結局汚れも7～8割程しか落ちてないような気がしてました。（やり方が悪いのかもしれませんが） 最後にパーツクリーナーでスプレーして仕上げて9割程度落ちたかな！？という感じでした。 ある日ネットであれこれ検索してたらレーサーメカニックなる方が某社のフィルタークリーナーを使っていると知りました。 これは刷毛等で塗布した後に水で洗い流すだけのお手軽さ、ゴシゴシ作業が要らないとのこと。ですが某社のそれは1Lで2000円程するんですよね。 この商品は先の方々のレビューを拝見したところ、かなり評価が良かったですし値段も某社の半値以下とコスパも高いので即購入しました。 使った感想は、擦らずにピカピカになるなんてもっと早くから知ってたら良かったと思いました。 正直使って見るまでは半信半疑でしたが、すごく良く汚れが落ちました。 使う量も1回の洗車で100ml程で済むので経済的にも本当助かります。 でも商品が届いた時に缶が凹んでいたので☆4つにします。

信頼しているバイク屋さんが、「ラムエアフィルターは普通の湿式エアフィルター洗浄剤で洗えるよ。」と言っていたので洗浄剤の中でも格安のこの洗浄剤をラムエアフィルターの洗浄に使いました。（バイクはSR400です） なんせ純正の洗浄液は代理店が値打ちコイてるのか汚れ落ちがいいのかは知りませんが、同量を買うとなんと約5倍の値段です。( ￣っ￣)ﾑｩ とはいえ念のため使えなくなった時のために、予備フィルターも購入してから使ってみました。 使用していたフィルターオイルはフィルター付属の専用オイルです。 結果としては汚れ落ち十分だと思いますが、フィルターのロゴの「RAMAIR」の白文字がほぼ消えました。 石油系溶剤が含まれているので仕方ないのでしょうかね？まぁ、ロゴが消えたって何の問題もないのでOKです。 2回程液を入れ替えてまんべんなく揉み洗いし、白い液がなくなるまで水で揉みながら流しすすぎました。 星5でも構わないとは思いますが、今後の更なる使用でラムエアフィルター本体にダメージが出るかどうかは分かりませんので一応星4つにしておきます。

ロードバイク用に購入、少量でしっかり汚れを浮かし軽くこするだけで汚れが落とせます。 他社と同等の能力で安いので気に入りました。

色々なメーカーからエアフィルタークリーナーが出ていますがこの量でこの値段の物は無いです。 石油系なのでフィルターの劣化が心配で半信半疑で購入してみましたが正解でした。 古いオイル・汚れは問題なく落ち、特にネジ部の潰れた部分も元に戻りました。 クリーナー洗浄後の水洗浄でほぼクリーナーが洗い流せるというのもポイントが高いです。 また使いたいと思います。 一応最後にキッチン洗剤で仕上げをしました。

チェーンの洗浄などに活躍しています。 廃液は水を加えることで乳化しますが灯油臭いので この状態で流していいものか不安です。

前回はラムエアフィルターに、今回は3Dエアフィルターに使用しました。 洗浄力は全く問題ないと思いますし、洗浄剤を水で流す際は白い液体が出なくなるまですすげばよいので分かりやすいです。 フィルターも痛むことなく洗浄完了です。

自転車のメンテナンスに使用。 今までメンテの際、脱着作業を1とすると洗浄力が3ぐらい時間がかかっていましたが、本製品を少量ブラシで塗布して水を掛ければ、乳化した灰色の水が出て、チェーンやスプロケがピカピカになります。汚れの再付着がない。手間は三分の一位に短縮。洗浄後も水を弾いているので、完全に脱脂されていない様なので、防錆性も余り気を遣わないで良さそうです。可動部には、おまけで貰った超極圧水置換性スプレーを注油しました。 白フレームのBB周りの油汚れが染み付いて洗剤では中々落ちない汚れも、ブラシで少量塗布して水洗いしたら、真っ白になります。塗装への攻撃性が心配なので、その後中性洗剤で洗いました。 匂いは灯油の様な匂いがしますので、ちょっと気を遣います。 最も秀逸なのは、水洗いで乳化するので、洗面台の流しや風呂場で洗っても黒く残らないところです。パーツクリーナーやフィニッシュラインのディグリーザーでは真っ黒な油汚れが染み付いて奥さんから怒られるので、匂いを我慢すればとても使いやすい。 ごく少量で洗浄できるので、自転車メンテ用途だと1Lあれば当分使えそうです。

AZ製品に限らずいろいろ使ってきました（試してきました）、当方は、AZ製品に関しては「Z45オイル」が総合的に最高傑作だと考えています。（次点はCKM-001です。） AZにおける自転車バイク関連チェーンなどの洗浄関係製品では「チェーンディグリーザー高浸透タイプ」以来のトライアルになります。 WAKOSのフィルタークリーナーが有名なので、１度試してみたかったのですが、こちらが先になりました。 排水溝に流せる（灯油、ガソリンと違い処理が楽） 匂いは灯油よりきつくない 洗浄力もまずまず 完全脱脂では無い事が好都合（前述の「チェーンディグリーザー高浸透タイプ」は脱脂力が強く洗浄後は速やかに油膜を与えたほうが良いです。） 脱脂力に伴うであろう攻撃力も強くないことが、好都合。（塗装面とか樹脂、ゴム系パーツへの心配無用であること。） これらの点が「欠点」となるかも・・・（力不足という側面もあるので） でも、そもそも、この製品は「フィルタークリーナー」ですからこれで良いのでしょう。 噴射式のパーツクリーナーと併用しながら愛車をきれいにしてあげましょう。 それにしても相対的に安い価格設定（大丈夫かな？原料とか・・・ごめんなさいメーカーさん）

自転車のチェーン・スプロケなどの洗浄目的で購入しました。 自転車での使用については、綺麗に洗浄出来ました。 たっぷり塗布するのがポイントですね。 番外で キッチンフードのフィルタに使用してみました。 ３・４年掃除していなかったため、油がしたたり落ちる状態でした。 たっぷり塗布していきましたが、ブラシに油の塊が付いてきました。 水で洗い流す際も、完全には乳化出来ず。少し水が油化した状態になりました。 油が多過ぎたのか、食用油に不向きなのか？ 年末に再度実施してみます。 商品は十分な性能を発揮していると思います。 通常（自転車洗浄）では申し分ないと思います。

スプロケットなどチェーン周り、フロント、リアのディレイラーに、刷毛でたっぷり塗りつけると汚れが溶け出して、簡単に掃除できる。 頑固な汚れも繰り返し塗布することで溶けてくる。 ブラシと併用することで、フロントディレイラーの厚い汚れも落とすことができた。 細かいところは、塗布後、スプレータイプのクリーナーで汚れを飛ばすといい感じ。 最後、水で流すと白く乳化して流れる。 スプロケットの穴に乳化した水が残りやすいので、しっかり流したい感じです。 匂いは油性ペンキを塗っているかのような感じ。 マンションの共用部で掃除していたが、かなり離れたお宅がドアを開けていたのに、作業を始めたらすぐに閉めた。 集合住宅では、ちょと近所迷惑になるなと感じた。 今度は、ゴミ集積場の近く、下に降りてやろうと思う。 刷毛はペンキを塗るような水分を吸いやすい素材のもの、容器はちょとくちの広いジャムのビンを使うとやりやすいなと思いました。

自転車のチェーンクリーナーとしてチラホラとフィルタークリーナーを使った話を聞いたので買ってみたいと思っていたところ、この商品を知り買ってみました 手入れを長期間手抜きしてたチェーンで試したところ、１回では落ち切れませんでしたが十分綺麗になりました。 ２回目は軽く塗布して洗い流したところ、ほんの少し油分が残る程度まで綺麗になりました。 最後に水洗いしないといけないので若干油分が残ったほうが錆びなくて良い感じなので洗浄終了 乾燥させてから注油してみましたが微妙に錆が出た程度で丁度よかったです 手間もかからず非常に良い商品です コンポはアルテ６７ チェーンは７９デュラ で変色等なしです

某社のクリーナーはとても高いので二の足を踏んでいましたが、愛用のAZ社で発見。即購入でした。 トラブルがあって乗っていなかった自転車のチェーンを掃除しようと思いいろいろやりましたが固着したオイルやゴミでなかなか綺麗になりませんでしたが こちらでスッキリ。 容量も１Lあるので気兼ねなく使えて隅々まで掃除が捗ります！ 某社の物との違いは汚れが乳化して落ちるのでは無く灯油やガソリンの様に溶かしている感じになるといったところでしょうか。

百均のペットボトルに使えるスプレー、農薬散布する時に使うあれがね、合って便利。

最初中性洗剤で3-4回洗浄し、ちょっとベタつき、薄汚れた感じだった。 翌日、試しでこちらを注文。使ってみたところ、ひと揉みで透明な液体が真っ黒に！ 2-3分もみ洗いし、水で数回すすいだ後は、ベタつきが無くなり、薄汚れはほとんどなくなった。 2-3回洗えば薄汚れも全くなくなるかも。 最初からこれ使えばよかった。 かなり灯油くさいので、屋外作業必須かと。

Ｋ＆Ｎのメンテナンスキットに入っている洗浄スプレーを使い切ったので、 空になったボトルにこの商品を入れ、Ｋ＆Ｎが指定する方法で同じように洗ってみましたが、Ｋ＆Ｎ純正とまったく変わらない汚れ落ちで大変満足しています。 しかも安くて量が多いので多量に使ってもお財布に優しいのはうれしい。 必ずまた買います。

チェーンクリーナーに入れてまずチェーンを洗いました。 次に切ったペットボトル容器に少しフィルタークリーナーを 入れそこからはけを使いRD/FD/CSに軽く塗りたくり 最後に水をかけて洗浄しました。 油も少し残りますが洗浄能力としては悪くないです。 山に行った後のMTBを数日放置した場合にこの洗浄剤を使えば みるみる汚れが落ちるのでお勧めです。

フィルターの清掃、灯油でやればいいんだけど洗った後の処分が面倒だし、日常的に使わない人にとっては洗油のためだけに灯油を買うのももったいない。 かといってバイク用品屋でフィルタークリーナーを買うとアホみたいな値段。 なんかいいのないかなと思って探していて見つけました。 灯油と違って洗浄後に水で洗えるのがポイントですね。白いモロモロが出なくなるまでじゃぶじゃぶして乾燥させれば出来上がり。お手軽フィルター洗浄にはもってこいの商品です。木曜に買って送料無料にしてもらいました。ありがとうございました！

他の方の書いているように、まずチェーンで使ってみる。 うわさ通り、かなり汚れが落ちる。 グリースを塗ると、あきらかにチェーンの音が前より静かになった。 「悪い点」というか、しょうがない所は、ふたを開けた瞬間から石油系の悪臭が。 室内で使われる方は、換気に気をつけたほうが良いと思う。 また、液体が手につくとしばらくその臭いが取れないので、 気になる方はゴム手袋などの使用を推奨する。

雨天走行で細かい砂粒を巻き込んだチェーンに使用してみました。 チェーンをトレイに入れて，ブラシをかけて洗浄。 付着しているオイルを溶かす感じで，コマの間の砂粒もきれいに落とすことが出来たようです。 今まで使用していたチェーンクリーナーよりも少量の使用，且つ短時間で，同等かそれ以上にきれいなりました。 水で流せるのとチェーンやトレイへの汚れの付着もすくないので，後処理の時間も短縮されました。

ロードバイクのチェーンとスプロケの洗浄に使用。 刷毛で塗り付けて水洗いのみの手軽さは魅力的ですが、オイルが固まってしまったような汚れは落ちませんでした。 頑固な汚れにはディクリーザーやパーツクリーナーを用いたほうがいいと思います。 軽い汚れならばチェーンもホイールも外さずに使える手軽さは素晴らしいです。

バイクの湿式フィルター洗浄後に古歯ブラシでロードバイクのチェーンに塗って放置後、水で思い切り洗い流しました。 フィルターの汚れはしっかり落ちてアイドリング安定、伸びもアップ。ロードのチェーンはどす黒かったのがシルバーになり、そういえばこんな色だったんだっけ・・・と新品時を思い出しました。 ワコーズの半値以下でここまでやってくれるのは頼もしい限り。 気になるのはフィルタースポンジやロードのフレームなどに対する攻撃性ですね。どちらも徹底的に水で洗い流しましたが。

自転車チェーンクリーニングの専用工具での使用 汚れであっという間に墨汁のようになりました。 洗浄力はあるのですが、超強力なクリーナーのように 手肌がカピカピになることもなく(というか結構ぬるっとしている) 肌の強さによるのでしょうが、自分の場合はゴム手袋なしで作業して 手肌のあれは感じられません。 配送も速かったですし、缶がへこんでいた以外は満足しています。

zzr1100の湿式フィルターを今までは灯油で洗っていましたが、今回はこのフィルタークリーナーを使用して洗浄してみました。 トレイにフィルターを置き、500cc程度かけて 揉み洗いし水で洗い流すだけでスッキリ綺麗になりました。 灯油の処分にも困らず、1Lで約ニ回洗浄出来るし コスパも良いと思います。

7，8回使用済みのツインエアーのフィルタークリーナーで洗浄、乾燥済みのエレメントがまだべたべたしたのでこちらの商品で洗ってみました。 黒っぽい純正のエレメントなのでよく見えなかったのですが、無色透明のフィルタークリーナーがみるみるフィルターオイルの色に染まり、同時に容器の下にダストが沈殿しました。...リピート決定です。

本日使用したのでやっとレビューを書きます。 自転車を洗うのに使用しました。 使用感は他社のものと遜色ないと思います。 他社のものと比べて値段が安いため、使用量を気にせず使えるのでより汚れが落ちたと思います。 ただし臭いがちょっと強いので、室内では使わないほうがいいと思います。 今後もAZのケミカルを買わせていただきます。

ワコーズよりも安いので使っています。自転車の油脂汚れの脱脂なら十分な洗浄力かと思います。

バイク用品店でこの手の商品は高過ぎます 用途は同じなのでリピート決定です！

簡単にチェーンドライブ周りが綺麗になります。 洗車時間の短縮に欠かせないです。

自転車整備には欠かせない存在です。 一本100円のハケと紙コップがあれば十分。 ほんの少しフィルタークリーナを染み込ませ、汚れた箇所に塗ってあげると簡単に油汚れが除去出来ます。 且つ、洗浄も水洗いでOKと至れり尽くせりです。