以前からとても興味が有りいつか購入しようと考えていましたが、車を買い換えたタイミングで利用させて頂きました。明るさはまさにH.I.Dに迫る(H.I.D級？H.I.Dを超えた)明るさだと思います。白色の為に心配していた雨の日の見やすさ(明るさ)も、その圧倒的な明るさの為、特に見にくくなることも無く普通に見やすく助かっています。また、ライトレンズとの相性もあると思いますが、私の車では光軸もハッキリ出ていてグレアも少なそうなので対向車や歩行者に迷惑もかけていなそうな感じです。あと、これは説明書等を全く見ない私が悪いのですが、ライトの種類が汎用品(当方HB4)でOリングを替えて対応する製品なのですが、その事に気づかずそのまま取り付けてしまいグラグラの状態で取り付けてしまいました。その結果一時的にライトの中に爪が入り込み取れなくなるというトラブルが発生して非常に焦りましたが、何とか外す事が出来て今はしっかり取り付けています。私の様な者は少数派かも知れませんが箱を開けた時に｢Oリングを種別により付け替えます。｣とか｢必ず説明書を読んで作業してください｣とか目立つ注意書き有れば助かります。(これも商品の購入ページや箱の横書きには書いてあるので気づかない私のせいでは有りますが)そして、元々純正品のようなキッチリでは無く少し甘い感じがします(これもライトとの相性かも知れません)長々と書きましたが結論を言うととても満足出来る商品でとてもおすすめです。あと耐久性についてはまだこれからなので期待を込めて星4つにしています。

フォレスター ＳＦ５で使用。 それまでのＬＥＤランプでは少々暗いと感じていたのですが、本品では先ずはその不安点は払拭されました。 まあ、直近直下の明るさ不足は否めませんが・・・。 又、カットラインも純正ハロゲンとほぼ同様な感じで、こちらも好印象です。 ただ、改善点を上げると、 其の１ ケーブルが太くて硬い。 当然このＨ４ＬＥＤランプをインストールしようとする車両は、他の方々も同様の筈の元々がハロゲンな訳ですが、電源ユニットの出入り口のケーブルが硬い故、ランプの出口のケーブルとランプキャップとの干渉を回避し難い。 其の２ 純正ランプキャップを使うと放熱ヒートシンクの空気の流れを完全に阻害する為、社外汎用キャップを使わざるを得ない。

DA17エブリイバンに取付ました。ゴムカバーと横からでてるケーブルが干渉して 取付にくいです。また差し込んでから本体を回転させなければならないのですが、 掴める部分がほとんどなく、指先で回すしかなくとても大変でした。 ゴムカバーで横のスリットがふさがれてしまうので、後端のファンの効果がどれくらいあるのか 取付けて、約1週間ですが、取り合えず問題はおきていません。 明るさや配光などは、とても良いです。

車のHIDは、必ずこちらで購入してします。 かなり明るくて、光軸調整は必須ですが、おススメです。 ただ、これからは車検のヘッドライトの基準が変更になったので、これで車検が通るかどうかは不明です。

今回もLEDに交換しました。車のあちこちが明るくなり何だかワクワクがとまりません。

今回L880K コペン（ハロゲン）から入れ替えです ＬＯビーム（Ｈ1）を取り付けしました。 取り付けは 半円切り欠き部分の位置を合わせて、バネを掛けるのですがハロゲンよりも 太い分バネを少し加工して取り付けしました。Ｈ１は相手の本体の突起、窪みとＬＥＤ台座の 関係なのか分かりませんが少しガタツキがありましたが、光軸確認しましたが問題ありませんでした。 明るさはとても明るいです。色合いも白過ぎず丁度良い感じでした。カットラインも綺麗に出てます。 耐久性についてはまだ分かりません。 音に関してはとても静かでした。

TVRタスカンのロービームに取り付けました。 一応取り付ける事はできましたが、固定の針金はだいぶ無理をしないと固定できず、フランジを取り付けてからバルブをフランジにはめて回して固定するのは不可能でした。 なのでバルブとフランジを組み合わせた状態でうまいこと取り付ける必要があります。 あと純正の防水カバーはLEDバルブのファン部分が大き過ぎるため取り付けできません。HID屋のオプションのカバーを購入してみたので後日試してみたいと思います。 光軸に関してはしっかりカットラインも出ており変なグレアも出ておらずバッチリでした。 明るさは爆光というほどではなく、最近の車の純正LEDヘッドには負けるくらいの明るさです。ダイハツの純正LEDヘッドのほうが爆光です。 しかし、暗いわけではなく古いHIDよりは明るく実用には全く支障はないので満足してます。

交換前は、暗すぎてよく見えませんでしたが、交換後は…写真の通り爆光てす✨️ またリピートしたいと思います。

純正のフォグランプなので、LEDの取り付けにはユニットの交換は必要でしたが、交換後の対比写真でハッキリと照度の違いが分かります フォグでのヘッドライトで補えない足元左右や側溝が良く分かるようになり安全性がかなりアップ 大変満足です

早くとどきました、配光は車検に受かりそうな感じです、明るく良い商品です

純正ハロゲンからLEDに交換させていただきました。 段違いの明るさに満足です！

今までのLEDより取り付けやすさは格段によくなりました！

初めてLEDライトにしてみた！路面の照らしは、55WのHIDと同じ明るさ！カットラインもハッキリと出ていて、ハイビームにしても近くと遠くと両方とも照らされてて良い商品だと思う！ ライトの発色は、HIDの爆白とは違い、透明な薄茶白色な感じで6500kとなってるがHIDの発色とは違い物足りないかな！青白さが欲しい！ 最適な配光にできるよう角度調整機能が付いてるが、ライト後方が狭く手が入らないのでライトを外す手間がかかる！ 取付けは、HIDみたいにバラストやステーや何やらとスペースを探したりしなくて良いので簡単！ただ、ドライバーを取付け固定すると、LED(H4)を挿し込んで回し取付ける時にLEDからドライバーまでの配線が動き、長さがギリギリで短いかなっと思う！ 後、初心者でも分かるような手順の説明書ではなかったので分かりづらいかな！パーツの細かい名称の記載などがないので、理解するまで時間が掛かった！

フリードgp3 に取り付けました。すごく明るくなりました。

最初に購入した物も数年使用してますが、故障も無く明るいのでリピ買いです！ 軽トラから中型トラック迄装着してますが、後方スペースがコンパクトなので取り付けしやすいです！ 価格、明るさに満足度高い商品です！

旧型プリウスのハロゲンランプでは、年齢のせいか夜の運転時にヘッドライトが付いているのかいないのかわからなくなってきたのでLED化しようと思い購入しました。 心配だったのでHID屋さんに電話でも問合せしましたが、電話応対も感じ良く、商品説明わかりやすく安心しました。MシリーズとQシリーズだったらQシリーズの方が明るくていいんじゃないですがと尋ねたら、Mシリーズで十分だという事で、 取り付けはHID屋さんのHPにあった埼玉の工場にお願いしました。 ここもまた感じよく対応していただきました。 明るさカットライン素晴らしく、最初はヘッドライトをつけると眩しすぎて他の車からパッシング受けるんじゃないかと心配のなるほど綺麗で明るいです。耐久性はこれからです。 結果バッチリでした。

今回で3台目の取付ですが、明るさは最高です。ただ、取付する時、台座をつけて最後に本体を差し込んで回しますが、めちゃ硬いです。ネジと台座のプラスチックがこすれながら回るので狭い空間ではかなりしんどいので、もっと楽に回るように改良をお願いしたいです

軽のハロゲンがさすがに暗いので手持ちの古いHIDを付けようかと思ってたら、 今はHIDよりLEDの方が明るいとのことでYouTubeで調べてみたらこちらのHID屋のLEDが明るくてカットラインもちゃんと出るというのを見たので、たまたま安くなっていたので購入しました。 H4なのですが付けるときはカプラーが抜けず一旦断念しましたが、調べてみたらゴムカバーごと一旦外してからカプラーを抜くと何とか抜けました。 後は簡単です。 めちゃくちゃ明るくてグレアも出てないので、いい品物でした。 一応お店で光軸調整はしてもらいました。 正直LEDは耐久性が心配なので保証は2年ぐらい欲しいなと思います。

身内のミラココアに装着し、格段に明るさが改善したので自分用にも購入することにしました。 ランドクルーザー hdj81 角目4灯に装着しました。 配線がコンパクトかつエンジンルームが広いので、取り付けに困ることはありませんでした。 しかしハイビームインジゲーターは不点灯、片側だけでは点灯しなかったので、両側にインジゲーター用のコネクタを割り込ませて点灯させました。 ただ、バルブとしての明るさには大満足です。 今までファンレスのPIA◯バルブが付いていましたが、夜道は不安で気持ち程度のフォグを点灯させて凌いでいました。 しかし当バルブに替えてからはフォグなしで余裕で夜道を走れます。 もちろん、真昼のような明るさ、とか、LEDバーライトを点灯させたような明るさにはなりませんが、夜間市街地〜街灯の少ない町内走行には何も支障ありません。 林道などではまた別ですが… もう一段上の明るさのバルブも検討しましたが、W数が純正に対してやや大きいこと、旧車なので配線劣化に伴う出火のリスクを取ってこのバルブにしました。 結果は間違いなく、購入して良かったと思っています。 あとは耐久性に期待です。

この商品を使って約2年ほど経過しました。車の使用頻度は月500ｋｍ程度、夜間走行は月200ｋｍ程度でしょうか。先日車検を通す際にテスター屋さんで光軸調整をしてもらい、無事に一発合格できました。 明るさは満足していましたが、今までは対向車にパッシングされることもありレベライザーで光軸を下げて運転していましたが、今回の光軸調整によりその問題は解消されると思います。 チラつきや不灯なども一切なく満足しています。 作動中のファン音はエンジンを止めていると聞こえますが、エンジン動作中はかき消されて問題ありません。 見た目のかっこよさと、明るく実用性もあり夜間や雨天の運転は非常に見やすく満足しています。 本当に買って良かった商品です。

ヘッドライトが暗いので交換を検討していたところ以前から表現も高く、気になっていたHID屋さんのLEDを選びました ハロゲンの交換のように簡単に取り付けられます 純正のハロゲンと比べると明らかに明るいです 全てヘッドライトユニットの中におさめないといけない車種なのでヘッドライトユニット内に付属の結束バンドでコントロールユニットを固定しましたが高温になるようであればプラスチック部分なので使用後に溶けてないか確認してコントロールユニットを再設置になるかもしれません ヘッドライトユニットに全ておさめるタイプはコントロールユニット内蔵の物が良いかもしれません カットラインもしっかり出て、明るさも純正のハロゲンより明るいので満足です 耐久性は今後に期待です

商品到着後取り付けたんですが… 商品が異常に熱くなりショップに問い合わせしました。 気持ち良く対応して頂いただき問題無いとの事でした。 本日、再び取り付けました。 夜が明けて明るくなってからの取り付けですので明るさと視認性は夜間に確認したいと思います。 大変気持ちの良い取り引きが出来ました。 機会が有れば利用させて頂きます。

とても明るく買ってよかったです。 いまいちのところ、純正の防水カバーを取り付けると、バルブ本体と防水カバーの間にハーネスが入り、本体を回すのにとても苦労しました。（ヘッドライト自体外そうかと思ったぐらいです）あと、ハイビームにするとロービームで照射していた部分（車両前方すぐ前）部分に光があたらなく、慣れれば問題ないと思いますが、ちょっと不満です。

こちらを購入させていただき平成2年式の日産ブルーバードに取り付けました。 まず取り付け時ですが、この車種はH4のため台座と本体をいったん回して分離するわけですが、説明書には回して外す表記が無かったので少しの時間「？」となりました。また、分離するときに本体と台座の間に接着剤で貼りついて入っているゴムパッキンが台座から剥がれてしまったり、切れてしまいました。ここは改善点ではないかなと思います。 また、コネクタですが爪などで固定されないので防水とコネクタ抜け防止のために何かしら対策が必要だと感じました。（ビニールテープを巻くなど） 明るさに関しては昼間の点灯で従来のハロゲンと左右で比べてみましたが、3倍くらいの明るさがあるような感じがするくらい明確に明るいです。実際、夜に使用してみても非常に明るく視認性は抜群です。カットラインもきれいに出ています。明るすぎてゴムポールなどの反射材からの反射が眩しいくらいです。色はこれ以上ないほどに真っ白です。 使用して間もないので耐久性は分かりませんが、品質が良さそうなので結構持つのではないかと思います。 かなり満足度の高い商品です。

妻の車の片目が切れてしまったためリピート購入です。コスパでiシリーズと悩みましたが、前回同様Mシリーズにしました。自分の車もMシリーズを使ってますが妻の車より前に換えてるので、耐久性についてはアタリハズレがあるかもしれません。見方を変えれば消耗品なので長く使えたらラッキーくらいで。コスパや性能面はHID屋さんの商品はバツグンなので今後もリピートします。

ラクティスNCP10#系 プロジェクターヘッドライトに取り付けました。 これまでは、pi◯◯製HID35W→pi◯◯製LED→f◯◯製HID35W→今回 の順で交換してきました。 HIDの後LEDにしましたが、HIDより遥かに暗く、雨の日はライトが付いてないと思うほど暗かったので、即HIDに交換しました。今回このHIDが光量不足で車検に通らなかったのでMシリーズLEDに交換しました。 明るさの体感はHIDの3倍位明るくなった印象、LED特有の照射範囲外の境目も明るいおかげで気になりませんでした。 色味は気持ち黄色が入ったホワイト、カットラインも綺麗に出ました。 LEDは暗い印象が強かったですが、本製品はその印象を完全に覆し、4年間でここまで大きく進化したのだと驚きました。 これまでつけてバルブの中で最も明るく価格のバランスを考えると個人的にはベストバイです。 最新の車のヘッドライトと同じレベルで視認性が良くなりました。 後は耐久性だけで、最低2年以上年持ってくれればいいですね。 取り付けはバルブ外して付け替えて配線固定するだけなので10分程度で終わりました。 HIDからの付け替えでも十分満足出来る明るさなので、おすすめです。

MシリーズH4、19200ルーメン！ 平成25年式パレットに取り付けました。 台座の部分を先に取り付けてから本体バルブを差し込むので狭い場所でも作業しやすい。 バルブを差し込んだら時計回りにカチカチ回して遮光盤が真下を向くように取り付けます。 カットラインもしっかり出ているので対向車に迷惑かけることもなさそうです。 もしカットラインが出にくかったらカチカチと回して微調整できるのがよいです。 (エンジン音が大きいせいか)冷却ファンの音は全く気になりませんが、バラスト(？)がけっこう熱を持つので夏場の連続使用はいささか心配です。 明るさに関しては爆光で文句のつけようがありません。 今までのハロゲン球がホント豆電球みたいなチンケな明るさだったのでこれは劇的な変化です。夜の運転が楽しくなります。 あとバルブをLEDにしたらポジション球も一緒にLEDにしたほうがオシャレですかね。 バラスト(？)を固定するための結束バンドが付属していますが、ケーブルが短いために固定場所に悩まされます。 いちばんの心配ごとは耐久性なのでこれから検証していきます(特に夏場)

私の車に装着しているのを見た知人からの依頼でオーダーしました。 本当にいつも間違いのない商品です。

とあるYouTuberさんがHID屋さんのヘッドライトを紹介していてずっと気になっていました！昼間に作業してワクワクして夜間走行、こりゃすごい！ちょうど前方に猫さんが横切ったのですが目がライトに反応したので、かなり手前で気づけました！明る過ぎて車検が不安になるくらい笑 カットラインも綺麗に出て満足です！

何時もスムーズな対応、 メールも、確実に対応して頂き、 大変満足しています。