なぜかレビューがいつの間にか「表示されない設定(?)」になっていたので、一応念のためにもう一度書いておきます。
実際に取り付けてみたのでもう少し情報が増やせそうです。
純正スイッチホールにピッタリと入って、後付け感が無くて使いやすいです。
イルミやパイロットもついているのがまた良いですね。
ただ不満点もちょっとあったりします。
・ハーネスがロックしない
ハーネスをスイッチに差し込んだのですが、カチッとロックしません。
見るとボタン側の受け口が省略されているorズレていてロックできません。
一応しっかりついているので抜ける事はないと思いますが気になりました。
・「LED OFF」って?
単にLEDとか、LED BEAM、DAY LIGHTと書いてあるなら分かるのですが、LED OFFって何?って思いました。
LEDをオフにするスイッチ?って感じでちょっと意味が分からないです。
間違っては無いけど何か違和感。
・ハーネスの線の色がだぶってる
赤い線が2本もあるので分かりにくいです。
4本とも色を変えておいた方がいいと思います。
・配線図が間違っている
商品には紙の配線図がついてこないのですが、この商品のページに配線図が記載されていますが、別の方もおっしゃっている通り全然違っています。
公式アナウンスではありませんのでサポート外とさせて頂きますが、正しい接続は当方が調べた限りだと以下の通りです。
黒…ボディアース(繋がないとイルミネーションやパイロットランプが作動しません)
赤(黒に近い側)…イルミネーション電源入力(通電するとスイッチの状態に関係なくLED OFFの文字が光ります)
緑…電装品への電源出力(この端子と電装品のプラス端子を繋いで使って下さい)
赤(一番外側)…電源入力(スイッチがオンになると緑の線に通電し、且つパイロットランプが点灯する)
なお電装品のマイナスは好きな所でボディアースして下さい。
スイッチの所まで戻す必要はありません。
また当商品の車種適合情報には記載されていませんが、トヨタ・ヴィッツ3代目(KSP130/NSP13#/NCP131)に対応しています。
(こちらも公式アナウンスではないのでサポート外とします。グレードやマイナーチェンジで使えなくなる可能性もあるかも知れません)