プリウスはバッテリがトランクにあり、HID装着を半ば諦めていたが、リレーレスなるタイプがあることを知り、購入。「取付5分」は大げさだが、40分もあれば取り付けられる。
以下、11型プリウスに取付けて、判明した、或いは感じたことを書きます。
・車体側のソケットと、バーナ(バルブ)との間に、バラスト等の物たちを挟むだけ。コネクタ類も、つながるようにしか接続できないので、何も見ないでも装着できる。というか、添付されている資料はおかざりで、見てもあまり役に立たない。
・この商品は35Wです。(レビューの中には55Wと勘違いされている方がいるようですが。)それでもハロゲンとは全く違う明るさ。
・色は6000Kを選択した。色は嫌みのない、「真っ白」と呼ぶにふさわしいもの。これまで使用していたのが、ロービーム80Wのハイワッテージハロゲンで、さほど白くない4000Kくらいのもの。これと比較すると、明るくなった程は見やすくなっていない感じ。せっかくHIDにするのだから、白いものにしようと考えての選択だが、スタイル的には正解だったけど、視認性の点では4300Kの方が良かったか。
・プリウスはマイナスコントロール車だと注文してから知り、どうなることかと思ったが、何ら問題なく点灯した。赤い配線のコネクタも、+-を逆転させることなく、ロー、ハイとも正常動作。
・11型プリウスは、そのままではハイビームインジケータが不点灯なのでその対策キットが必要です。私はたまたまPIAAのやつを持っていたのでそれを使用。問題解決した。
・ハイ/ロー切替は、上下切替式を選択した。これだと、ランプ裏にあるブーツも加工せずに装着できる。スライド切替式だと、バーナの後が大きいから、そうはいかないのではないか。何となく選択したが、正解だった。
・バラストを車体に固定するためのステーが付属している。ちゃちなものだが、役に立つ。どっかのボルトにそのステーを共締めするもの。バラストはすごく小さいので、固定する箇所はきっと見つかる。
・FMに「サー」と、少しノイズが入る。シールドチューブ、フェライトコア等の対策をしたがダメ。素人には無理だと諦めた。気にしなければ気にならない程度だが、音に拘る人には本品お奨めしない。
・耐久性はわからないが、半年ももてばこの価格だから文句はない。
総じて、こんなに安く、簡単にHIDの明るさを手に入れられて満足。
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