純正はT型ですが、仕様をよく理解しないまま安いのでW型を購入しましたが クリアランスとか見てみると、私の06R1にはちょっとW型はマスターシリンダー側の方が厳しそうで、取り付けを断念しました。 ネットでR1のブレーキホースを交換されてる方はほとんどT型なので、T型を買い直します… マスターシリンダー自体はおそらく純正だと思うのですが、購入前に車体の構成をよく見ておいたほうが良いです。