DA62VターボのM/T、内部の状態を確認したかったので業者に頼むつもりだったのを自分で作業することに。 バラして元に組むだけなので難しい作業ではないけれど、個人的なポイントは毎回イライラする新品クラッチディスク。クリアランスがギチギチなので、心出しする前にM/T側にはめてグリグリすると良いでしょう(笑) 苦労すると思うけれど場所と工具と時間さえあれば挑戦してみるのも吉