コスパ良い製品だと思います！ 発送も早くて助かります！ノア80系に問題なく付きました。

7万キロを超したので、プラグ変えてみましたが、気持ち吹け具合が良い様に感じます。 結果はまだこれからデスね。 発送は、早かったです。

アイドリングがおかしかったので交換したら良くなりました。

NDロードスター・６MTに使用しました。今時の走行約４万キロの日本車のプラグを変えても体感できないかと思いきや、燃焼の粒が揃ったような印象でプレミアムの名前通りと思います。低回転からトルクアップしたかのようで加速が良くなり、シフトアップのタイミングも少し早くなり燃費にも効きそうです。NGKさんの謳い文句通りと思いました。ATだと体感しにくい可能性もありますが、他の車も交換しようかなと思いました。

すぐに届いたので助かりました。 水平対向エンジン車なので、交換に手間はかかりました。 交換後エンジンの始動性が良くなったような気がします。

プリウスZＶＷ３０後期Ｈ２５式走行５５０００キロで交換しました。 元々新車時にもイリジウムプラグが付いているのですが、最近エンジン始動時のショックが大きくなってきた(モーターからエンジン始動の切り替わり時)ので色々と検索していたところ、この商品に辿り着きました。 値段もそこまで高くないので購入し交換しました。結論から言うと、ここまで改善されるとは思わなかったレベルでショックも減り、静かに始動しました。コスパ凄いです！良かった！ ただプリウスの交換の場合、ソケットレンチのジョイントの長さを考えないと作業がしずらいので、ネット等で確認してからやった方が良いですよ！

プリウス用に購入。プレミアムプラグですが、エンジン音が静かになったわけではなく、燃費表示がよくなったわけではありません。が、これであと10万キロは交換の必要はないと勝手に思っています。

エンジンの始動性が良くなり、加速時の燃料使用量も少し減りました。 運転しやすくなったので、交換して良かったです。

アイドリングストップからの始動がとてもよくなりました。この商品はよいと思います。