ホンダのセニアカーに取り付けました、価格的にも性能も大変喜ばれています

セニアカー ET4Dに載せました。端子の厚み、ケーブル端子に対してボルト径が違っていてそのままでは取り付けられなかったのでボルト交換で対応した。

走行距離速度共に元の新車時のシニアカーに復活しました

アマチュア無線機の電源で使用しています。 車内に置いても 液漏れの心配しないでいいので 安心して 長時間使用出来ます。

車載サブバッテリーとして使用する為に購入。車の屋根に設置した150wソーラーでコントローラー経由で充電、そして出力。日中は充電しながらエンゲル冷蔵庫（レベル２～３）で日が出てるうちはガンガン冷えます。夕方からは、冷蔵庫のレベルを１に落として一晩電源は持ちました。飲み物も冷えた状態を維持できました。サブトランクに入るサイズで使いやすいです。

ターミナル端子がボルト締めなのでコードの向きが自由になるのが良いです。 充電にもよりますが消費電力５０Ｗで３時間くらい、 消費電力１５０Ｗで１時間くらい動きます。

自作の太陽光発電に使用。 思っていたほどに大きくなく、重さもちょうどよいです。 他の部品がまだ来ないので接続はまだです。

容量が大きく太陽電池の充電用にもってこいです。すぐに届いたので助かりました。

車内に電装品が多いので、バッテリーあがりの防止策として購入。 ＴＶやビデオはこれから電源を取ります。 容量が大きいのでけっこうなんにでも使えます。

ソーラー用の蓄電池として使用しています。５０AHかどうかは、確認できませんが、実使用には問題なく稼働しています。

このバッテリーは秋葉原では知っている人は知っている台湾のメーカーです コストパホォーマンス優れています おすすめの商品です メーカーやここのお店の関係者ではありません ご安心下さい セニアカーに使用しています

正規のバッテリーだと軽く３万超えでしたのでとても安くてよかったです。これから使用してみます。

とりあえず使ってみましたが、特に 問題ありませんでした。 使い続けてみないとこの手のものは よくわからないです。 問題がありましたら、またレビューを 書かせてもらいます。

想像より軽い。まぁ、バッテリーなのでそれなりの重さはありますが、取っ手があるので運びやすいです。普通の車と端子の大きさが違い、ネジで端子を留めるようになっているので端子が小さく、クリップに噛ませると外れやすいかもしれませんが、端子をネジ締めする方法なら外れやすいかもしれませんが、ネジ締めで使う予定であれば、端子が緩む心配もなく外れないから安心ですね。100A/hだと高いのでとりあえず試しに購入しました。現在のところ、満足です。インバーターにつなぎ、あとはソーラーパネルの充電がどんな感じになるか次第ですね。 やはり100Ahにしておけば良かったかなぁ… 並列にするか悩み中。

高齢の父親が使用しているセニアカーのバッテリーの交換のため購入しました。 業者に問い合わせしたところ台湾製であり、 7～8万円位かかると言われ悩んでいました。 私がネットで探したところ、やはり台湾製で すが互換性があるバッテリーが見つかり値段も 安く、充電済みのため購入し、交換しました。 交換後父親が試乗しましたが、何の不具合もなく動作し父親もまた近所に乗って行けると喜んでいました。 買って良かったですね。

セニアカーのバッテリ交換用に購入。良いと思いますよ。

2018年初めてに購入。20〜30回ほど充電をしたと思います。先日久しぶりに充電しようとするとF01のエラーが出て充電できません。前回使ってから3ヶ月程ですが、その際はまったく何のエラーも出ていませんでした。テスターで確認したところ、電圧が低下した状態。それでも充電ができない事には対応もできず。困った。同じバッテリーを2018年の中頃に追加で買っており、今回同じ充電器を使い何も問題無く充電できたのに。商品は気に入っていたので残念です。