LKR7ARX-Pのレビューですが、手違いでKF6ARX-Pと交換対応していただいたため後者のレビューになってしまいます。 同じプレミアムRXですので同様かと思います。 交換して全く問題なく使用できました。 まだ交換してあまり走行していないので燃費と耐久性は未評価といたしますが、親切で丁寧なショップさんから購入できて大変満足しています。

５年1800ｋｍ走行の軽自動車に純正から本ＲＸに交換しました。 最近、かぶっているのか加速が今一でかつ音が大きかったが交換してスムーズに加速する感じです。 一定速度での走行もアクセルに足を乗せた状態で軽く走っていくような感じが体験できました。 やっぱり良いプラグ正解です。 なお、耐久性、省燃費性はこれからです。

安心のNGK制なので安心して使用できます。

取り付けして、すこぶる調子が良くなり燃費も上がりました。

丁寧なご対応ありがとうございました。 無事に取り付けが終わりました。 レスポンスが良くなったように思います。 次回もリピートさせて頂きます。

NGKプラグを選べば間違い無いと思っています。

中古で買ったルークスが低速でアクセルを踏んだ時にエンジンの回転が上がるのが遅くもたつく感じがあったのでプラグ交換で解消するかなと思い交換しました。 交換時に使っていたプラグをみてもいい感じに焼けていてあまり変わらないかもと思いましたが、交換して走ってみると全く違いました。 もたつきは完全になくなり、若干加速性能も上がった気がします。 燃費に関しては0.1K程落ちましたが全体的には満足です。

車検に合わせて交換する為に購入しました。元々、イリジウムだったので、それほど変化はないですが、寿命に期待してます。

メ－カ－の言う通り着火性が良くなったのがかんじられます。

7万キロのハスラーMR41Sのプラグを交換しました。 低速域でのモタツキが解消され、トルクアップが感じられます。 燃費も1km/L以上改善されました。 良いプラグですね。

スペーシアカスタムターボの純正プラグ(走行２９，０００ｋｍ)を交換しました。取付は業者で、耐久性は未知数です。嫁の愛車ですが、先日タイヤを交換しても全く気付かなかった嫁がプラグ交換後に｢走りがスムーズ｣と発言。普段は不感症の嫁の発言に驚きました。確かに過給が無い状態、過給時ともにクルマが前に進む感触が味わえます。燃費計には変化が今のところ見られませんが、上手に走らせれば燃費も向上するでしょう。比較的コストがかからない、素晴らしいチューンです。配送もスムーズでした。ありがとうございました。

レビュー遅くなりました。 購入から9ヶ月経ちました。 点火性能、 省燃費性共にたいへん満足です。 ショップの対応は、 それ以上に大満足。 送料の質問にも速攻返事頂きまして、 一番最適な送料提案頂きました。 今回、 取付から2万5千キロ使用したので、 交換したく再度注文致します。 宜しくお願い致します。

ウクライナ情勢やウイルス騒動で値上げラッシュ。 プラグが軒並みに値上げですね。 １割から２割増。 NGKプラグは新商品が出たら試す人なので、経験からするとRXプラグはやはり良い。 始動性が格段に違う。 二輪も四輪もNGKのイリジウムを使用してます。 値上がり前に購入。

走行距離８万キロ強のスズキ軽ターボに取り付けました、 前回は４万キロ程でエンジンの始動が悪くなりイリジウムMAXに交換。 MAXで４万キロ走行後の車検時に指摘があってので交換しました。 RXも同じくらいは保ってくれると思います、始動は良好。 プラグレンチは１６mmです。

前回純正より取替えた時より、 2万3千キロ程走行しましたが、 前回よりエンジン始動がスムーズ。 安定の点火だと思います(個人感)。