二年ほど前に購入して取付を後回しにしていたが、ようやく取りつける気になった。取説にある信号線を見つければ作業はスムーズに進む。本体をどうやって収めようか考えた。問題なく作動しました。満足！ウェルカムライトも付けれると良いなぁ。

大変気に入っている商品ですが、３年弱で急に動作しなくなり、２回目の購入です。やっぱりやめられません。

最初は動作が出来たり出来なかったり パーソナルCARパーツさんに連絡直ぐ新しいのと交換して貰い 普通に動作するようになりました ありがとうございました🙇

H23年式の現行型ＶＷポロに装着しました。ロック信号は取れましたが、アンロック信号が取れなかったため、ACC/ONでミラー展開・キーレスロックでミラー格納となるようにしました。大変満足しています。

前回は自分のiQに取り付けしました、今回はプレマシーに装着です。車種別の詳しい説明書（特に写真つき）があるので取り付けはやりやすい！ ただし、配線等にある程度スキルを必要とするので説明書を見て難しいとか思うようなら業者やディーラーにお願いする方が安全でしょう プレマシーの動作はキーロック→ドアミラー格納、キーロックオフ→ドアミラー開と動き 駐車するたびにドアミラーを気にしなくてよくなりました なおかつドアミラーがたたまれているとキーロックをした安心感があります iQと動作を替えたのは好みの問題だけです オプションで用意されていない車には必須ともいえる機能だと思います

キーレス操作でドアミラーが開閉するのでロック忘れや、ロックしたかな？って時に見るだけでロックされいるか判るので便利です。取り付けは車種ごとの写真付き説明書が準備されてるので簡単ですが、私のプレマシーの説明書には一部間違い（結線一覧表）があり、その通り取り付けたら逆動作した。（ロックしたらドアミラーが開いて、アンロックで収納された）笑笑。写真での説明が正しかったみたいで、変更したら正常に動作しました。説明書にも書いてある通りあくまでも参考なので・・・自分で確認しながら進めれば大丈夫だと思います。

SJフォレスターに、ディラーで取り付けお願いしました。 ドアロックで自動格納、ACCオンで展開にしました。 非常に便利です。 しかし、贅沢な不満ですが、ACCオンでミラーが開ききるまで待たないでエンジ ンを始動すると、途中で止まってしまいます。

私の場合、キーレスオート施錠にしているため、アンサーバックを見落としてもミラー格納で施錠確認が出来るので便利です。

前から欲しいと思っていた商品です。配線図がわかりやすくてすぐに取り付けできました。VIPERと連動していますが問題なく動きます

これは便利で素晴らしい後付パーツ、この一言に尽きます。 発送はとても早く、注文から2日後にはポスト投函されていました。今回は2020年式の現行プロボックス160系に取り付けましたが、動作は完璧でした。公開されている車種別の取付配線図を参考に取り付けましたが、取り付け該当車両の電動格納はオプション装着車の為か配線色は公開説明とは違っていましたが、カプラー位置は正しく配線図通りに接続してちゃんと動作しました。カーナビ取り付け経験者でしたら難無く楽しみながら取付作業ができると思います。配線接続は被膜を剥いて直付けでも行けそうですが、サクサク作業したい場合は市販のエーモン配線コネクタ赤を9個ほど準備しておくと作業は飛躍的に楽になると思います。

まだ取り付けはしてませんが、本体もコンパクトで配線もさほど心配なさそうです セカンドカーですが自動開閉は便利だしドアロックも見た目すぐ確認出来るのでとても良さそう

ドアパネルの外し方さえわかっていれば、配線は比較的簡単です。 便利な逸品です。

この商品と出会えて良かったです。 今まで手動でドアミラーを格納していた事が、ドアロックで出来るなんて すばらしいです。 しかも、少し電気の知識さえあれば配線も出来てしまう。 また、機会があれば違う商品も購入したいと思います。

購入時付いていなくてミラーをたたまないと当てられそうで怖かったです。 だけどこれを付けん新車から付いていたような動きをして重宝しています

2年程前に購入し、ｾﾚﾅとﾓｺに取り付けましたがﾓｺに取り付けた物が 壊れてしまい再度購入です。 やっぱり、ﾄﾞｱﾛｯｸの際にﾐﾗｰが格納しないのは不自然で・・・ ﾛｯｸ確認の為に付いているととても便利です。

非常に便利です。 ロックをしていることが一目でわかるのが、個人的には一番便利かもしれません。 （結構忘れてしまうため） 同時にリバース連動ドアミラー下降装置も買ったところ、初期不良品でしたがすぐにショップより連絡がありとても送付も迅速でしたのでとても安心して使うことができると思います。

三菱トライトンと言う少数登録車に付けました。ただこの車ドアミラー関係はハイエースと同じ部品で作ってあるのでハイエースの資料が参考になりました。併用するそのハイエースには16000円もする他社製品を付けてあります。（その頃はまだパーソナルカーパーツの存在を知りませんでした）使用感、取り付け具合等まったく劣りはしません。写真のコネクターの裏にはトヨタと書いてあります。

ワゴンＲのＭＨ４４Ｓです。 ３４と同じだろうとおもい、購入しました。 ドアカバーを外すのは大変でした。 配線は、ミラーの開の色が違いだけでした。 緑ではなく薄緑・若草色と言う感じでした 写真は撮り忘れ ドアカバーを外すのは大変でなので許してください。 うーんおかしいロックしたのに時間たつとミラーが開いている。 こまった 何か知らないが、直ったよかった。

説明書通りに接続し、きちんと動作しました。 キーロックでミラー格納、アンロックでミラー展開は非常に重宝します。 (私の車両はキーを抜くとミラー格納ボタンを押してもミラーが格納できません） 一点不満があるとすれば、アンロックして車両に乗り込んでキーをACCに入れない状態で、ドアロックボタンを押してもミラーが格納されることです。キーをACCにすればまた自動展開されるので問題はありませんが、こればかりはどうしようもないですよね。 （キーレスエントリーでの操作と車内ドアからのロックボタン操作を識別できないため)

車種専用カプラーの製品もありましたが、せっかくDIYするならとこちらの商品を購入。 メール便でありながら2日後には到着、迅速な発送手配は非常にありがたいですね。 接続する配線の色と場所は車種別取付資料が配布されておりそれを見れば間違えることはないと思います。 (当方GY系アテンザ前期モデルですがGG系アテンザの資料で一致しました。) 当製品の他には、ギボシ端子オスメス2セット、スプライス端子2つ(ギボシ端子の根本の固定部分のみで代用してしまいましたが...)、エレクトロタップ2つ、絶縁テープと固定具のみ。作業時間も1時間程度で取り付けできましたので、簡単にできるDIYかと思います。 ミラーの開閉状態でドア施錠がわかりますし、ショッピングモール等狭い駐車場においてミラーの格納忘れも防止できで非常に便利です。 型落ちの愛車がすこし若返ったような気がして(親バカ)ますます愛着が湧きました。 製品ユニットの寿命はまだわかりませんが大変オススメできる製品です。

上記の商品を取り付けてきました。 ドアミラー部分の配線を切断してから、格納装置TYPE-Aの配線を 結線していき１時間程で完成してテストしたら、見事にドアミラーが格納 してくれました。 どこぞの装置を購入しましても、全く動きもせず問い合わせをしても返答がない ショップ(オー寒）がありまして、そこの商品と、こちらのショップの対応は 正反対です。こちらの製品を知人に推薦したいと思います。

家族の車には、タイプAをチョイスしました。 自分の車には、タイプBを装着しているのですが、洗車の際にドアミラーが閉じ常態のままで、ミラーを洗う・拭く場合、無理開けいました。 しかし、タイプAは、ドアロックしなければドアミラーが閉じない為、洗車にも不都合が無いうえ、ドアミラーの開閉状態を見るだけで、ドアのロック、アンロックが分かるなど良いこと尽くめでお勧めです♪ 耐久性ですが、自分の車に装着したタイプBは、2年程経ちますが何の問題も無く誤動作すらしません。 価格、性能、耐久性全てにおいて満足しています*\(^o^)/*

５０フーガに取付しました。 ドアロック・アンロック一瞬線がグローブボックス裏にあるため、その２本がめんどくさかったぐらいでそのほかはミラー格納スイッチ裏に集合しているので簡単かと思います。常時電源はわざわざヒューズから取らなくても近くのカプラーに検電テスター当てれば簡単に発見できます。 汎用品とは言え、配線と本体しか同梱されてないのは少し不親切かと思います。 ５０フーガにつける場合はエレクトロンタップ、ギボシ端子、電工ペンチ、検電テスター、延長用の配線(ロックアンロック一瞬線は延長しないと届かない)は最低必要かと思います。(最低エレクトロンタップくらいはつけてほしいものです。サイト内で別売りで売ってますけど) ナビ取付をサクッとこなせる方でないと取付は少々難しいかもしれません。 モノのコスパ・性能は文句なしの１００点です。 純正品と何ら大差ありません。 DIYで取付する場合は前準備を怠らず、取付してみてください！ (配線つなぎ間違えをしてしまった場合、最悪本体破損と記載あり)

Ｈ１３登録のプロボックスに取り付けました。本体は比較的小さく、ケーブル長はちょうど良かった。接続もカーナビを取り付けした経験があれば、いとも簡単に取り付けられると思います。今回自分で接続したのですが動作しなくてドアのロック、アンロックのアクチュエーターの電圧がデジタルテスターで＋３Ｖ位が一瞬出る程度だったのでそれのせいで動作しないのかと思いきや白のケーブルに３Ａのヒューズが付いていて切れてました。特に見た目は焼失した感じはなく、購入時から断だった可能性が大でした。初歩的なミスで問い合わせをメールでしたのですが丁寧な回答を頂いたのですが参考にしかなりませんでした。ヒューズを交換後は快調に動作しています。とても便利で購入して良かった。

妻のフリード用に購入しました。 職場の駐車場が狭く、車を止める時はドアミラーをいつもたたんでいるという話を聞き、これだ！と購入。 フリードの配線はネットでコネクタとコネクタの場所が判ったのでテスターで確認すれば問題無しです。 （配線色が1本だけ違っていましたが、位置は合っていたのでテスターですぐに解決) 強制展開用にACCへの配線があるのですが、説明書はシガーから取るように勧められていました。 残念ながら製品の配線長ではシガーに届かなかったので、まだ配線していません。 今のところ問題はありませんが、キーでドアロック解除すると展開が始まり、1秒くらいで止まりました。 キーレス使用ではキー位置をONにするまで、ミラーは動かないのでバグ？ 配線作業より、内張り剥がしと戻しの方が時間がかかったかもしれません。 苦労を知らない妻は楽になったと喜んでくれています(笑)

スイフトスポーツ33Sに取り付けました。キーレス連動は標準装備されていますがロックで格納、ACCで展開となります。過去のクルマ3台にPCPさんのAタイプを取り付けており、アンロックで展開が馴染みすぎどうしてもAタイプの動作が欲しくなりました。PCPさんにメールで問い合わせたところ「条件次第で取付可能」との回答を頂き取り付けました。作動OKでした。メールでのスタッフさんの対応もAタイプの動作も大満足です。

色々とありましたが、無事に動作するようになりました。

取り付けも簡単に取り付け出来ました。気に入ってます。

コスパ最高！！ 非常に満足しています。 ドア内張りの脱着(特にドア側に残ったクリップを外すこと)に苦労しましたが、多少車の配線をいじった経験があれば1～2時間もあれば取り付けられると思います。 車種別配線図もとても参考になりましたが、ACCは写真で示されている赤色コードでは12Vが確認できず、同じコネクタから出ているもう一本の赤色コードに接続しました。(私の車だけかも…)