もともと付いていたのがプラチナプラグで、今回交換したのがイリジウム。
長さが違うように感じましたが、ガスケットから下はトータルで同じ長さなのでピストンにヒットすることは無いだろうと恐る恐る付けてみました。純正品番も2種類あったので仕様変更なのかと…
外したプラグも接地電極側にチップが付いていたのですが、チップの周辺の金属が痩せていたのは驚きました。
ネジ部分のカーボンが外す時についたのかもしれませんが、髪の毛ほどの細いカーボンがブリッジになっていました。
アイドリングのザラついた感じが無くなり滑らかになりました。
ミニの基準はしらないですけど、10万キロ無交換とか、その前に替えたほうがいいです