アンダーガード本体にゴム板とボルト２本が付属しています。オリジナルはエンジンとの緩衝防止のために本体中央にゴムが組み込まれていますが、この商品では付属のゴム板を組み込むことができず、本体取り付けの時にエンジン下部との間に挟み込む必要があります。また、オリジナルではボルト用の穴にもフレームとの緩衝防止のためにゴムのワッシャーが組み込まれていますが、この商品には付属していなかったので、別に手に入れました。オリジナルと違って本体が真っ平らなので、ボルトが出ないように、ボルト用の穴は臼状に削られていて、付属のボルトは、六角レンチを使用する皿ボルトでした。ボルトの穴の位置は正確で難なく取り付けることができます。本体下部の左側に穴が空いているのはどうしてかなぁって思っていたら、取り付けてみて、エンジンオイル交換用の穴であることがわかりました。ドレンボルトを外してエンジンオイルを出すのですが、ちょうどドレインボルトの下辺りに穴が空いているので、いちいちアンダーガードを外す必要がないということらしいです。その点は良いと思います。