前回もこちらで同じバッテリーを購入、8年たったので交換 古いバッテリーをテストしたら健全性77%充電量77%これだけ持てば満足です。

23年前にオプティマバッテリーをアメ車に使っていました。 メインにレッド、サブにイエローを使い、オーディオを鳴らしていましたが、フルに鳴らすと1時間半で空に近い位になり、充電を繰り返して使用してましたが、２年は持ちました。 イエローはレッドに比べてパンチに欠けますが、粘る感じがします。 オーディオの音質が良くなったと言う人もいますが、ずーっとオプティマなので私には感じる事が出来ませんでしたが、上がりなどのトラブルもありませんでした。 現在、車は週1～2回しか乗らないので、上がり対策にソーラーを取り付けて使用していますが、オプティマだからといっても良さは実感出来ません。オプティマイエローの良さが分かるのは、上がりを繰り返してしまった時なのですが、何度も上がらせてしまう事もなかなか無いので、交換が必要な時期が近づいた頃に良かったと実感出来るバッテリーだと思います。 安定したタフさで完全密閉式。 8年前よりも8,000円以上も値上がりしてしまいましたが、それだけの価値はあると思います。 現在、所有中のプリウスαに取り付けてから、もうすぐ8年！半年ほど前より、ドラレコの駐車監視が厳しくなって来たので交換に踏み切りました。 ただ、これを除けば、未だ数年は使用出来そうな感じです。 もっと高価なバッテリーは存在しますが、これだけタフでコスパの良いバッテリーはなかなか無いでしょうね。

軽四に装着。エンジン始動時のセルの音が明らかに軽い、これで今年の冬からは安心。

イエロートップ ３回目です。前回もこちらで購入しました。７年以上経ちましたが、まだまだ元気です。ただ、バッテリー診断で黄色信号が出てるので、安心のため購入しました。時間のある時に交換したいと思います。 クルマに乗る期間が空いた時に、通常のバッテリーではセルが回らない電圧まで下げたことがありましたが、イエロートップは楽々エンジンがかかりました。あまり乗らないクルマにはオススメです。

やっぱりOPTIMAですよねー オイラはこれが一番だと思ってます。 長持ちするしねー オーディオの音もよくなってるような 気がします。 最近の国産バッテリーもすごく値上がりしてて まあまあなお値段で買えたのはラッキーでした。

2度目の購入です。 信頼度性は、１番です。

この回は、在庫切れの商品でしたが、待ったかいがあり良い商品でした。

ハイエースのサブバッテリー用 ベット下のデットスペースに ぴったりと入り大満足です。

嫁さんが乗る前期プリウスαに取り付けました。 車の事はよく分からない嫁さんが走りが滑らかだと言ってました。 点火系が関係しているのでしょうか？ 良い買い物ができました。

ジムニーに積みました。 加工なしで取り付け可能でした。

週末しか乗らないプリウスのバッテリが、昨年11月、今年2月と続けてバッテリ上がりを経験してしまったので、友達の紹介でこちらを購入してみました 容量もそれなりにあるということと、万が一バッテリ上がりをしても再充電しても安心ということなのでこちらにしてみました 室内置きも大丈夫ということで、トランクにバッテリが設置されていて、設置できるバッテリに制限があっても、こちらは大丈夫そうなので、かってみました とりあえず、目に見えて変わったことは無いですが、バッテリ上がりがなくなってくれれば良いですね

34Ｂからの格上げなので充電ちゃんとできるかな？

本格的な冬到来前にバッテリーが弱ってましたので、以前から気になっていましたオプティマバッテリの購入検討をしました。 レッドトップが欲しかったのですが、車両にポン付け出来ないのと搭載スペースの問題で諦めました。 購入商品の方はターミナルやバッテリー台座等の改造無しで交換できましたし価格が安い！ 始動性能（CCA)は良いですね。セルモーターが勢い良く回ります。 またオーディオ（此方がメインで選びました）の音質向上は昔から言われていますように体感出来ました。 人により感じ方は異なるかと思いますが、中低域のパワー感、解像度、が確実に向上してます。 音のまとまり等は再度、調整しながら煮詰めていくことが必要となりました。 但しメインユニット＆アンプ電源はバッテリー直結が条件かと思います。 オプティマがこの価格ならお勧めです。

ジムニーjb23乗り、3年間使用したカオス 80B24R/C5からの入れ替え。 カオスでのエンジン始動が辛くなりオプティマ イエロートップYT-B24Rにして一安心。 カオスはパワー不足気味でセルを回しきれないことが度々あり、次はオプティマにと決めておりました。まだ変えたばかりなので良さはわからないが安定した状態で何年もつか気になります。

オデッセイのバッテリーとして販売されているものには、パッケージが違うものがあるように見受けられたので、どれがいいのかわからず購入してみました。 まだ車載しておらず、レビュー自体は書けませんが、到着後０，８Aの充電器で充電してみたところ、約５時間ほどしてトリクル状態となりました。 今使っているバッテリーが使えなくなってから車載してみます。

カオスが一年で怪しくなってきました。電圧は上がるのですが、持ちがあまりにも短い。 旧車ですが、オルタネータが弱く、バッテリーには過酷です。なのでバッテリーを何に変えても解決はしないのですが、とりあえず放電してもバッテリー自体が持てばとの思いで購入。ユアサのロングライフとかなり迷いましたがオプティマがどんなものか一度は使ってみたく奮発しました。 メインバッテリーには向かないのは承知ですが、断熱材を巻いて大事に使います。突然死するらしいのでカオスをトランクに積んでおきます。

今回、車検時にバッテリー交換を勧められ、どうせ交換をするなら社外品で評価の良い物をと思い、購入しました。噂通りの逸品で、満足しています。

早速３０系プリウスに取り付け。 ディラーでバッテリ交換を指摘されお値段に愕然！！ こちらで購入し自分で交換する事で５０００円もお安く交換できました。

以前にも購入していたのですが、手違いで数回完全放電をしてしまい、充電されなくなったので、買い直しです。 今回は、これようの充電器も購入済みなので、到着してから一度満充電してから使ってみます 今度は完全放電させないように気をつけてこまめに補充電をしながら使っていきます

正規品で性能もバッチリですので、中途半端なバッテリーを買うならオプティマでしょ。

オプティマをウインチ専用サブバッテリーにするかな。 荷台か助手席の足元に置くかな倒れてもオプティマなら液漏れしないしね*\(^o^)/*

最初はカオスのハイブリット専用にしようと探してましたが、此方のほうが 値段も安いし性能も良さそうなので買いました。

3年使用したバッテリーが弱ってきたので今回オプティマに交換しました。期待通りで満足しています。

以前に購入したオプティマが寿命を迎えそうなので購入しました。安価で入手出来て良かったです。機会があればまた利用したいです。

購入して4年半たったプリウスが 補機バッテリーの性能低下により パーキングロック異常がでたため 容量も純正品より大きくオーディオの音もよくなるらしい この製品に期待して購入しました(^_^)

最近、始動時の元気がなくなってきていたので交換を考えて購入しました。 丁度、２年目で交換時期のバッテリーでしたので、容量も考えて今回この 製品にしました。容量も充分で始動性も良くなり満足しています。 気持ち、オーディオも音がも良くなった気がします。

プリウスのバッテリーが弱ってきたので交換のため購入しました。 ディーラーでは工賃込で30000円程を提示されましたが、 自分で交換できる方ならばオプティマイエロートップに換装した方が安いし性能も上だと思います。

新車搭載のバッテリーが上がってしまったので交換。純正サイズバッテリーよりも安価なため購入。特に問題もなく使用出来ています。

通勤と足には別の車を所有しており、趣味用の車、普段乗らないサーキット仕様の車の為に購入しました。 街乗りでも１か月に１回～３か月に１度しかのらないで、パナソニックの大容量を毎回付けていましたが、すぐ上がってしまいます。 このイエロートップの容量と持ちに期待します。