事前に念入りに公式動画で取り付け方法を予習していたので、あまり苦労せずに取り付け出来ました。
配線通しに関しては、まずは太めの針金で通路と出口を確認した後、細い針金に変えて配線を通したので、ギボシ端子を切り落とす事なく通す事が出来ます。
夜に点灯確認したら、とても満足いく仕上がりになりました。
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しかし、取り付けから2日程経った夜、片方の光り方が最初と違うなと気づき下を覗くと、本体がぶら下がった状態になってました。
きちんと脱脂したし、丸1日は車を動かさなかったのになーっと本体をよく見ると、両面テープは車体側に残り、本体側が剥がれた状態でした。
取付から2日経った後でも車体側に残った両面テープも難なく剥がす事が出来たし、念の為に反対側の本体も引っ張ってみたら同様に簡単に剥がれました。
(車体側に両面テープが残り、本体が剥がれる。
車体に残った両面テープも簡単に剥せる状態。)
結局、車外パーツ対応の超強力両面テープを買って貼り直しました。
車外に取り付ける両面テープとしては弱すぎるのでは?と思ったので☆マイナス1です。