説明書 HP、分かりやすいです 取付けは純正品ではないので手間は掛かりますが車DIYに慣れた方なら大丈夫でしょう

取付説書も同包してあり、取付も思ってたより簡単に出来ました。

スムーズに取り付けできました。 以前つけた物も5年はたってますが壊れてません。 ショップさんもすごく親切丁寧で満足してます

１年半で壊れてしまいましたが、値段が安いので悩まず再購入しました。注文の翌日に商品が届いたのはマジでびっくりしました。ただ故障場所をちゃんと確認せずに注文してしまったので、今から追加部品ちゅうもんします。（笑）

車種別の説明があったのですぐに取り付けられた リモコンの反応も良かった。

キーホルダータイプのリモコンが小型で良い、反応も良い

問題無く取付完了 かなりの距離でも動作確認取れました。 純正のキーが壊れていたので代用で取り付けました。 スライドドアがキーレスで開かなくなったので、スライドドア対応の物があると嬉しかったです。

R4年式のハイゼットトラックに集中ドアロックキットと一緒に取り付けました。 キーレスになったのでとても楽になりました。

車種別取付が分かりやすかったです。中華はすぐ壊れるので日本製のほうがやはり安心感あります。

機能的には大満足。配線がもう少しシンプルなら楽かな。

古い78プラドに装着。 取付は行きつけの車屋さんに頼んだので、DIYでの難易度は不明ですが、車屋さん曰く「集中ロックが付いている車種なら難しくは無い」との事。 ETCやオーディオの組付を、自分で出来る人なら楽勝なのでは？ リモコンの大きさは、写真にある様に単三電池２個分程度。 丸みがあるので、ジーンズのポケットなどにも出し入れしやすく便利です。 ボタンも押しやすく、押し間違いが少ない配置になっているのも使いやすくて良いです。 内蔵電池は「27A12V」あまり見慣れない電池ですが、こちらのショップで購入できるようなので電池切れの際も安心かと。 ただ、組付後のリモコン追加設定が少し面倒臭そうだったので、紛失が心配な方や使う家族が多い方は、あらかじめキット注文時にオプション追加するのが良いかもしれません。 値段的にも機能的にも満足度の高いオススメ商品です。

知人に頼まれて購入しました。自分用のものは１年半以上使ってます。純正キーレスより感度がよく、１０メートル以上離れても動作します。ハザードによるアンサーバックもわかりやすくて便利！付属のリモコンもコンパクトで使いやすい！カー量販店で売っている市販のキーレスよりはるかに高性能で、お得です。 取り付けに関しては、ある程度電気周りを触れる方でないと難しいかもしれませんが、「簡単配線」というオプションを選択することで電話サポートが受けられますので、取り付けに自信がない場合はそちらがおススメ！車種別の配線図もホームページ上で閲覧できます。この点でも量販店で市販されている物より優れていると思いますよ！

スズキエブリイ+Ｈ12年式（DA32W）に取り付けました。キーレス本体はもとより、よそでは別売りのこともあるハザード用のパラレルダイオードと予備のリモコンまでついてきてこのお値段ははっきり言って買いです。本体は、その気になれば車体にネジ止めできるようなデザイン（四隅に穴があいている）になっていますし、リモコンはコンパクトで、ロックボタンとアンロックボタンの大きさがかなり違うので直感的に操作出来ます。受信感度については、見通しが利けば１０メーターぐらいはいけるんじゃないでしょうか。また、取り付けも、基本の説明書に加え、車種ごとの取り付け方法がWebでアップされていますので（購入するとパスワードが発給され、それをサイトで入力するとすぐ見れます）、多少電気工作の経験があれば取り付けできると思います。車体の配線を切る必要がある車種もありますが、それはそれで時限爆弾の解除をやってるみたいでなかなか面白いものです。また、ハザードの信号回路を探すときには、配線の先っぽの被覆を剥いてちょっと半田で固めると、コネクタ当りがやりやすいんじゃないでしょうか。まあそれはともかく、今まで３店舗ほどでこの手のものを買いましたが、はっきり言ってこれが一番良かったです。あとはやたら値段が高いかサポートが悪いかのいずれかです。そんなに高いもんじゃありませんし、この機会にぜひお試しください。

キーレスを取り付ける時には最近はいつもこの商品にしています。 便利なのは車種別に配線図を用意してありますので、始めての車種に取付する場合でも安心できます。 稀に配線図と違う場合もありますが、解らない時は電話サポートもしてもらえるので安心です。 取付はシンプルですので車種によっては不慣れな方でも取付できそうです。 値段的にも性能的にもお勧めです。

中古ランクル購入に合わせて購入しました。 今やキーレスエントリーに慣れてしまっているので 自分で取り付ける積もりで購入したのですが 適合するかどうか不安だったので中古車店で見てもらったら ついでに付けてくれました。 開錠の時 たまに「ジジジ」っというだけで空かない時があります。 多分取り付け不良かまたは古い車なので電気系統の劣化の所為と思いますが 原因はは今のところ不明です。 お値段は非常に安いのでお買い得だとは思います。

コルサ(EL51）用＆かんたん配線のセットで注文しました。常時電源の配線が、車種別リストの内容と異なっていたので、電話サポートを受けて何とかなりました。かんたん配線を頼むと本体側の配線が済んでいるので、その点は楽ちんです。リストの通りならたぶん30分程度で済むはずですが、結局二時間ほどかかりました。場合によっては、ハンドル下のパネルをはぐって配線を探すという程度の技術(?)が必要です。テスターがあると心強いでしょうが、まったくの機械音痴だと難しいかもしれません。サポート付きにして少しは詳しい人にやってもらった方がいいでしょう。ただ、値段が安いのでモノには満足してます。作動後は快調です。

車種別配線図はコロナST190系を基に行いましたが、私の車はST191で1番違い。 集中ユニットがなかなか見つからず手こずりました。 ようやくセンターコンソール内側、助手席グローブボックス横に発見しましたが、配線色も違って悩みの時間・・・・・。 電話サポートかな～と思いましたが、再度ホームページを確認。 とりあえず、配線一覧のコネクタピン位置を頼りに結線してみることに。 作業自体は、かんたん配線のおかげであっという間に終わり、いよいよスイッチオン！・・ ガチャ！（ロック音）う～んバッチリ！感無量。

いろいろキーレスを探しているうちにヒットし購入しました。無事取り付けできるか初めは心配でしたが、最終的にはきちんと取り付けできました。一番の難所はウインカー線を探す事。スイッチ付きのデイライトを取り付ける程の知識しかなかった自分にはウインカー線を見つけ出す事に一番苦労しました。その他は商品に同封されてくる配線図と配線図に記載されているURLから簡単に配線できました。しかしURLの先のページには自分の車のロック線とアンロック線の色しか記載されておらず「ウインカー線はご自分で」と言わないばかりの記載でした。ウインカー線は色々ネット上で探しているうちに車の配線図を見つけ乗り越えました。配線に詳しくない方は、電話サポートを購入するか、自車の配線図を手元に用意しておいた方が良いかと思います 。

この商品は四度目の購入です。シトロエンのエグザンティアに取り付けました。自分で取り付けたこともありますが、自分は器用な方ではなく時間がかかってしまいましたので今回は自動車屋さんに作業してもらいました。感度もいいですし、満足です。

こちらの会社さんの自社ショップを先に見つけたんですが、JCBカードが使えなかったのが難点で探してたところ楽天でもお店を出していて、カードOKだったのでこちらで購入。自社店より商品価格が高いのがちょっと不満でした。まあ、カード決済手数料とロイヤリティが発生するから仕方ないかなと思いましたが、それなら自社店もその金額を乗せた形で売れば差額はお客さんには見えないし不満が出ないのになあと感じてます。商品は最高。コストパフォーマンスもいい！ 感度もいい。遠くからでも十分機能します。接続簡単だったし。

およそキーレスエントリーに要求するものが、過不足無く満たされている商品です。旧車を日常的に使用されている方には、ぜひおすすめしたい商品です。この店舗で購入すると教えてもらえる、販売店のホームページのパスワードを入力すると、私の車種にも対応した接続方法が掲載されていました。「すばらしい！」の一言。あとは配線作業にいそしむだけです。

サーフ ＲＺＮ１８５Ｗにキーレスが付いていなかったので １年半位前に購入しました。故障もなく毎日問題なく動作してます。 結構離れた所からリモコンが届くので良いです。 取付も1本１本接続すれば難しくないのでおすすめだと思います。 <失敗談> たしか灰色の線でハザード接続モジュールだと思いますが ただの２股の線だと思い自宅にちょうど良い線が余っていたので 使用して接続してみたところウインカーを出すとハザードが 点いてしまう失敗をしてしまいました。。。 付属していた線を付けたら問題なく動作しましたけど 付属している線はちゃんと使わないといけませんね

ステップワゴンRF-1に取り付けましたが、配線図もわかりやすいですよ～！ ある程度の技術をお持ちなら、すんなり取り付けできるとおもいます。 後は、ドアの内装を外して、モーターを取り付けるだけです。 耐久性はどうなんだろうと言う不安はありますが... でも、この値段はお値打ちですよ～！ 追記： 先日ドアロックモーターの取り付けとハザードの配線をして、全て完了しました。 ハザードの配線は、車のメーカーからハザードスイッチの配線図を送って頂き、 配線しました。 やはり、ある程度車をいじれる人でないと、難しいかも...

純正のキーレスを無くして不便な生活の中、知人に教えてもらい子供が増えるのもありこちらを購入しました！ オートバック○、イエロ○ハットで取り付けをお願いしに行ったら保障できないからできませんと断られました。 知人の知り合いに車屋さんがいたのにそちらにお願いしました！ 自分でつけれる方は良いでしょうが、やはり車屋さんでも付属の配線図と車の配線が逆パターンで、一本一本配線探しながらつけて下さったそうです。 そう言った手間が楽しい方はいいかも！ 工賃が5000円かかったので、純正のキーレスを再度付けるより2000円安いくらいかな？って程度です。 でも、物は確かな物で、めちゃくちゃ快適です！

ダイハツミラL700S初期車で赤外線式のキーレスが付いていたのですが、リモコンを無くしてしまい、ディーラーに確認すると、リモコンと新しいリモコンの登録作業費で約１万円との返事。 費用と赤外線式の使い勝手の悪さを考え、無線タイプを自分で取り付ける事に。 車の電装品はETCを取り付けた事しか無いので不安でしたが、半日掛かりでしたが無事取り付けできました。 時間が掛かったのは、ショップからのダウンロード資料ではセンターコンソール内の配線に接続、ディーラーから入手の配線図では、助手席側の集中コントロール部に該当配線があるよう説明されていたので分解し確認したのですが、配線が見つからず手間取ってしまいました。 ロックモーター配線は運転席側足元ドア内からの配線を切断、キーレスの配線を挿入する形でギボシ端子で接続、アンサーバック配線はフラッシャーリレー部の配線に接続コネクターで割り込ませ、電源はヒューズボックスからヒューズ電源を使って取り出しました。 キーレスキットに同梱の説明書にしたがって配線テストを実施、全てOKで一安心。 結果的に、運転席側作業だけで接続できたので、分かっていれば２時間以内で取り付けできたと思いました。 使用工具：電工ペンチ、プライヤー、テスター 使用部品：ギボシ端子、接続コネクター、ヒューズ電源 キットの受信感度は非常に良く、２０m以上でも操作可能でアンサーバック機能も付いて大満足です。

ボタンの突起が無く、ポケットに入れた時の誤動作が少ないと思い、これを選びました。 使用感としては、ロックが作動した後、ハザードが点滅しますが、そのタイミングがトヨタ車に比べると早い為、あっという間に終わってしまいます。 取り付けた車は、平成１１年式のＡＺワゴンです。 ハザードスイッチがステアリングポストの上にある為、配線の取り回しが非常にやりにくかったです。 配線は、ダウンロードした配線仕様書と実際の車のピン数･位置が違っており、近所のオートザムで、仕様書をもらいました。（ダウンロードした仕様書８Ｐ、実車６Ｐ） また、灰色のハザードへつながる配線には、小さい部品が中間に半田付けしてあります。 配線作業中で、半田付けしてある部分が取れてしまいました。 保護チューブをはがし、半田付けし直し、無事、取り回しが完了しました。

ホンダ デルソル用に購入しました。 電話サポート、簡単配線無しでしたが、送付されてきた配線図で十分でした。ＥＴＣ等を自分で取り付け出来る人なら 問題ないと思います。私の場合は、ドアーから室内に配線を するのに苦労しました。車種によっては、１本の線も上手く ドアーから出せないので要注意です。 取り付け後は、問題なく動作してます。 追記 取り付け後約１年が経過しました。本日2010年4月11日 北海道札幌均衡に住んでますので、冬は－２０℃夏は３０℃以上に成り気温差が５０℃以上有りますが、１度も誤作動や作動不能は有りませんでした。ほぼ毎日利用してる月も有れば、冬場は出張で千歳空港に３週間野ざらし、放ったらかしにしても大丈夫でした。電波式ですので、障害物が無い場所では４０ｍ近くは届きます。障害物が有っても１５ｍ以内では確実に動作してますよ。 ガンモーターも同時購入してますので、モーターの方も全く問題ないです。 古い車は北海道の冬場は、鍵穴が凍りついて開錠不能に成るので取り付けましたが、目的にピッタリで満足してます。

集中ドアロックのついたTOYOTA CELICAへ取り付けました。取り付けは素人には不安だったため、TOYOTAのディーラーで点検ついでに取り付けてもらいました。工賃は５０００円程度だったので、本体と合わせて１万円でキーレスになりとても満足です。動作不良もなく、受信感度は敏感すぎるくらいです。取り付けたばかりで、耐久性についてはこれからです。

ＨＺＪ76（Ｈ13）に取付。取説がユーザーの立場に立った非常にわかりやすい、丁寧なものでした。取付は約３時間。受信機本体をドア内に収納し、常時+もドア内から接続。ハザード連動線だけを幕付グロメットから車内引き込み。ハザードはハンドルポスト内で接続。短絡させて作動を確認する方法まで、丁寧に取説に記載されています。少し自動車の電装が好きなら取付簡単です。遠くでも反応するし便利です。リモコンのボタンが勝手にポケット内で押してしまうことがあります。