ブースト計を付けていますが、ブーストが上がりすぎて，純正のブーストリミッター？にかかるのか息つきのような現象がたまに出ます。

ディズターボのエンジンは、元々ベースリッターカーのサイズダウンなので 静粛性と耐久性が高いせいか、8馬力UＰの恩恵は確かにありました。 特に、高速道路での坂道など回転数が抑えられて余裕があり、長距離の疲労感もなんとなく軽減されてる 3万の対費用効率は良いと思います。