耐久性や燃費、点火性能は付けて直ぐなので分からないが、少しは期待できるかと思う。

さっそくプラグ交換をしました。個人的感想ですが、プラグのみの交換で少し吹け上がりがよくなった気がします。

イリジウムプラグに交換してから始動時の動きがよくなった気がします。

レヴューするのはＨ５のＪＡ１１Ｖです。 ウルトラのイリジウム用コードとタニグチの赤コイル、純正キャップ＆ローターで点火系一新させました。 燃費が通勤で約１０ｋｍ/ｌ→１２ｋｍ/ｌアップ、ＡＴ車ですのでロックアップ時に谷間があったのですがそれも解消快適です。

純正よりロングライフで面倒くさがりな自分にはピッタリです。

交換作業が大変でしたが、交換後する事で高回転域まで スムーズに回る様に感じます。

良い点火と交換サイクルが長く安心だと思います。

ほかの点火系とともに交換しました。始動性は向上したように感じます。

【取り付けやすさ】 取り付けに関しては専門業者に委託。 【耐久性】 車を手放すまで、交換することないでしょう。 【省燃費性】 燃費が良くなることを願います。 【点火性能】 エンジンの吹け上がりが良くなった気がします。 【その他】 同メーカーのプラグコードと同時に交換。

春が来たら、交換します。（今車いじりは、冬眠中。）