今回アールブイフォーワイルドグース様よりMRS製のマフラーを購入。 元々MRS製のインテークチャンバー＆エアクリーナーを付けていたので相性は良い。 北海道地方の最低気温が1桁となった今日この頃、マフラー音は低音が増し迫力が出てきた。 お気に入りのディフェンダーオクタにどこと無く似ているジムニーJB23。 小さいけれどマフラー音は少し近づいたかな？

音質もちょうど良い。あきらかに加速が良くなった。 コスパも良い。 取り付けも、簡単でしたが、ボルトが固着してボルト切断して取り付けました。

本日到着しました♪早いし綺麗！良かったです♪ あとは品物を装着して音を確認したいですね！

音質と音量もよく装着も簡単でした。 ただし古いマフラーを取り外しにはナットの錆がひどく切断をした方がいいかも… 取り付けボルトは次回を考慮してステンボルトがお勧めです。

フロント、センター、リヤとMSR製で統一しました。 純正と比べ音質は乗用車並み、トルクが少しUP、見た目が凄く良くなりました。

【デザイン】ノーマルバンパーにはピッタリはまり、キレイに輝いている。 【軽さ】純正と比較しても軽い。 【音質】重低音。とくに、アクセル離した後の音が気持ち良い。 【音量】ノーマル＋αなので、車検もパス出来るし住宅街でもＯＫだと思う。 【チューニング効果】パワーアップの程度は分かりませんが、見た目も音質も変化ありで、とても満足の出来る品物だと思います。 【その他】交換時に１４ミリのナットがかなりサビついています。普通に作業するとナメテしまうので、ナットツイスターが必須だと思いました。 また、つり下げリング外す際はウォーターポンププライヤーとシリコンスプレーもあっと方が良いと思われます。

付けて見た感想 アイドリングは静かです。 3000回転からいい音がします。 うるさくないです。 静かなマフラーが欲しい人はお勧めです。 価格のわりにマフラーのフランジ部分がシッカリ作って有りとても気に入っています。

他の方のレビューのとおり、３０００回転くらいまでは。とても静かです。以前、爆音系のマフラーを購入して、１週間で純正に戻したことがあります。爆音系は、４０代の私には、とても無理ですが、このマフラーは静かで、純正とは違う中低音の良い音がします。３０００回以上も適度に静かですが、良い音で吹け上がります。また、中低速トルクが良くなり、オートマでもすごく乗りやすくなります。エンジン出力に余裕が生まれたような感じです。 なお、エアーフィルター交換、インテークチェンバー設置は以前からしてありますが、マフラー交換により、さらに良くなったのを体感できます。

3/14夜に発注、翌日には配送してもらい3/16には届きました。お店の対応が早いので感謝です。 交換も１時間位で終わり、音質も低音でとても気にいってます。音量は、思っていたより大きかったので満足しています。アイドリングが高い朝などちょっと近所迷惑にならないか心配です。チューニング効果の方はよくわかりませんがMTなんで運転が楽しくなりました。無駄に引っ張りたくなっちゃいます。 このマフラーは買って正解でした。コスパもいい。おすすめです。

届いたものの、純正の取りつけボルトが錆びていて外れず、友人の友人からアドバイスをもらいました。それは錆びたボルトをバーナーであぶると緩むとのこと。さっそく試したらようやく外れ、その後もゴムブッシュから外すのに汗をかき、ようやく取り付け完了。アイドリングは静かで、ふかし始めると低い音程ながらも『回っているぞ』という主張が聞こえるよいサウンドです。純正よりも太鼓の径が小さいのですが、良くコンパクトに収めてあると感心します。パワーアップはそれほど感じませんが、音質に満足です。

良い音ですが、密集した住宅地での早朝と深夜ではお隣さんに低音が響くと思います！ エンジン始動して回転が下がるまでやや大きめの音ですので良く検討した方が良いかもしれません！ 街中では問題ありません！

軽のターボにあまり無理をさせては可哀そうなので、音も静かでそこそこ抜けがいいマフラーです。それでも4000～5000まで煽ったりすると別人？別物って感じになります。煤けてしまうので時々磨いてやります。とっても愛着の湧くマフラーです。

過去にフジツボの純正バンパー用を使用していました。性能は良かったと思いますが、出口が斜めだし、太すぎました。この製品は純正バンパーにはちょうどいいです。ターボもどっかんではなく自然にかかるような感じで乗りやすい。純正の詰まったような感じも無くなりました。後、仕上げが大変きれいです。

まず今回購入したジムニー用マフラーMRSですが私もYouTubeで何回も音を聴きました。その他の車検対応マフラー音も何回も聴きこちらに決めました。まだ購入し取付してから2週間程度ですが最初の印象は静かな音で何か物足りなさすら感じましたが2週間たった今マフラーが焼けてきたのかとても走って気持ちの良い音になってきました。これはあくまでも個人の感想ですが しかもレスポンスも良くなった感じで格段にノーマルより早くなりました。今回購入したワイルドグースさんも他より安く提供されててお店のステッカーまで入っていました。早速リアガラスに貼らしてもらいました。

とにかく迅速な対応でした 品薄のサイトもある中、在庫管理もしっかりしているのかと思います 梱包もちゃんとしてありました まだ取り付けしていませんので全ての評価はできませんが 週末にでも取り付けようと思います ありがとうございました 追記 他の人のレビューを参考に購入しました 想像したよりは大きめの音だと思います、走行中はこんなものかな～と思いますが、住宅街での冬場のアイドリングは、ちょっと気になります。 冬場の朝一始動で1,800回転くらいではそれなりの音がします。 回転が下がればなんとかと言う感じです

ノーマルバンパー専用とあってジャストフィットでした。クオリティーも申し分ありません。取付けもすごく簡単でバンパーも外さずジャッキアップもしなくて取付け可能でした。エンジンが冷えてる時のアイドリングはやや大きめではあるが落ち着いた時の音はジェントルで低音が心地よくヤンチャさがない大人のマフラーです。納車後すぐに交換したので効果は不明ですが太鼓だけなのでそこはサウンドチューニングってことで。

kaguyasann スタッフ対応いい いいサウンドしていて安いです 既存のマフラーのジョイントは焼きが入ってますので緩みません サンダーで削り落として取りました その為純製のマフラー再度装着不能！！まあ車検対応と書いてましたのでこのまま車検いっちゃいます 配送についてはとても早く梱包もばっちりです。

スタート時のもたつき感がなくなりスムースになりました。うるさくなくお奨めします。

音は皆さんが評価しているとおり非常に静かです。少し低音を感じる程度ですので大きめの音が好きな方は？となると思います。パワーＵＰはそれほど感じませんが、その他の給排気系パーツとの併用が必要かもしれません。商品のつくりは非常に丁寧にしっかり作ってるとディーラーの整備の方も感心していました。

爆音ではないので、大人しく乗りたい方にはオススメ！ しかも純正バンパーのまま、無加工で取り付け出来るので超簡単です。 装着してしまうと見にくいのですが、溶接部の仕上げは絶品です。素晴らしくキレイな溶接です。

純正のネジ外しは、CRCでクリアーしましたが、吊り具外しに手こずりました。それでも取り付けまで、１時間位で完了しました。バンパーも外さず、短時間でちょっとしたドレスアップは楽しいです。音は、評価通り低音でヤンチャじゃない音が良い感じです。あとは、焼けて来てからどんな音になるのかが楽しみです。

若い頃は爆音を好んでいたが40歳後半になると抵抗があり調べた結果このマフラーを購入しました。低音でグッドです！！低回転はめちゃスカスカでもなく燃費もあまり変わりません。良心的な値段と車検対応で良いと思います！

値段も手頃で音も程よくとてもいい商品だと思います。 若干低速トルクが落ちたような感じもしますが 気にならないレベルだと思います。 中高速はきれいに回るようになった感じがしました。

マフラー出口の口径が小さいので、見た目が自然な感じですね。音も低音でおやじにはピッタリです。とても気に入りました。

取付けが大変かと梱包をあけたときに思いましたが、実際の作業ではとても簡単にとりつけることができました。 音ですががもとても静かながら力強さを感じます。

見た目で決めましたが、音もいい感じです。 車内ではちょっと音が大きくなりましたが、車外で聞く音は いいですよ。

JB23 10型 ATに装置しました。 音量は純正マフラー音より太くなりほどよく感じます。タイコから後ろ側のパーツですが、他の方のレビューにもあるように低速域のレスポンスが改善され、走り出しが軽く感じます。 取付けてみると、想像していたよりテールパイプ径は小さい印象です。 交換はジャッキアップもせずにできますが、マフラーのボルトナットが固着しており取り外しに苦労しました。私はナット部をバーナーで熱して膨張させた上で、ツイストソケットを使用し取り外しました。

発送から配達まで早かったです。 一昨年中古で購入したJB23(1型)に取り付け。 前車のJA11の時､ﾏﾌﾗｰ交換の際ﾌﾗﾝｼﾞ部分のﾎﾞﾙﾄとﾅｯﾄが､かなり錆ていて四苦八苦して車屋さんでやってもらったので､今回もﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰのﾌﾗﾝｼﾞ部分がかなり錆ていたから、車検対応と言う事なので、行き着けのGS(認証整備工場)にて取り付けてもらいました｡ 整備士で店長さんいわく､錆が酷くて手こずったみたいで､別の整備のｽﾀｯﾌから特殊な工具を借りて錆ついたﾎﾞﾙﾄとﾅｯﾄを外したとのことでした｡ ｴﾝｼﾞﾝをかけて2000回転くらいの時は、太い重低音でそれなりの音量だけど、そんなにうるさくはないです。ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時は、ﾉｰﾏﾙ並みの静かさに重低音がﾌﾟﾗｽされた感じかな～？ 加速時はｲｲ音です。時速40～50Kmで5速走行したら、ﾉｰﾏﾙ並みのに静かです。 低速ﾄﾙｸが太くなったのか、ｱｸｾﾙをあまりに踏み込まなくなったので、時速40Kmで5速に入れたら回転数が100回転低くなった。

午前中に注文と支払いをしたところ、昼過ぎには発送をしてくださり次の日の午前中に届きました。 マフラーも求めていたものが届き大満足です。 交換後すぐにエンジンをかけてみたのですが、「あれ？変わった？」と感じるほど静かな音でした。 しかし、意識して聞いてみると明らかに低音が響いていますし、窓を開けて走ってみると思わずニヤケてしまう良い音でした。 爆音を求める方には間違いなくオススメできないのですが、音量は求めずに純正とは違った見た目と低音を求める方には是非オススメしたいです。 ショップの対応も文句なしです。（ステッカーありがとうございました！w）