帽体大きめですが非常に軽い。 普通体格の男性なら、さほど大きさは気にはならないかなぁと。女性には勧められません。 国産フルフェイスはLですが、XLでピッタリ。 いわゆる輸入ヘルメットサイズあるあるですかね。 サイズ変わっても帽体は一緒でしょうから、心配なら大きめを選べば良いと思います。 質感はOGKのRT-33よりも好印象。こちらはSNELLとかもないしサーキット走れませんが。 Made in ベトナムとの記載。 カーボンはつなぎ目多め、塗装はしっかりしてそう。 極小の傷等ありましたが、目立つ粗さはなし。 重めのシールド開閉、メリハリあるインナーバイザーの操作感で上々です。 気になるのは頭頂部のスチロールが空気の通り道で大きくえぐられている事ですが…まあ精神衛生上の問題です。 頚椎ヘルニアで医者から注意され、フルフェイスは諦めかけていましたが、これは安くて軽くて助かりました。 欲を言えばインナーバイザーなしでもっと小型化したものがあれば…アストンの今後に期待します。 オマケのスコイコの手袋もありがとうございました！

今まで、ジェットヘルメットを使っていたのですが、このヘルメットはフルフェイスでありながら、それと同等の軽さで首への負担が少ないです。 サイズ選びが少し不安でしたが、指定された方法で測ったサイズを購入したらフィット感もちょうどよかったです。

まず軽いことに驚きました。 見た目もカッコよく大切に使いたいと思います。シールドの取り外し方も日本語の取説がついていたので問題なく行えました。 おまけのグローブまで貰えて、いい買い物が出来ました。

Mサイズイエローを購入しました。 注文から到着まで迅速に対応いただきました。 ヘルメット本体はもちろん軽いし、バイクの色（イエロー）ともマッチしそうでバイクの納車がますます楽しみになっております。 サイズは、アライのサイズ測定でMと判定されたのでそれを基準に選択しましtが問題ありませんでした。 早く装着して愛車で走りたいです。

軽い。美しい。安い。 個人的にラチェットは不安なのでDリング式のところも好感持てます。 大満足です。

帽体大きめですが、軽い！ 気になった点はバイザーの開け閉めがちょっとぎこちないかな あとはあごひもが長いことくらいで、カーボンヘルメットとしての値段を考えればまあ合格

システムヘルメットを使用しているが首に負担を感じこちらの製品購入した。軽く、しかも、インナーバイザーがメガネに当たらないのが良く操作しやすい。

ブラックブルーを購入しました。 帽体は大きめですが、かっこよく満足です。 サイズもピッタリで、満足してます。

とにかく軽い！コーティングはマスト！おすすめですー

カーボン素材の軽さを体感したく購入しました。フルフェイスですがジェットくらいの軽さだと感じます。フィット感は、ショウエイの同サイズのものと比べて違和感なく着用できました。

変更お願いして、しまいました。 カーボンでこのお値段は、神コスパです。フィッティングで、少しウレタンスポンジ入れたら、ピッタリです。

アンチフォグシートをシールド内側に貼るため、シールドを外そうとしたところシールド留め具があっさりと割れてしまいました。幸い、はとやさんに伝えると、無償対応で代替品を送ってもらえました。しかし、その後も留め具が走行中に飛んで行ってしましました。このシールドの構造は要改善だと思います。工具が無いとシールドが交換出来ないし、何よりもやりにくいのがいけません。 一方、軽さは半キャップかと思うぐらい軽い！ロングツーリングに行っても、肩がこらない優れものです。 塗装の質感も良し。ベンチレーションもしっかり効果あります。サイズ感は、SHOEI GT-Airと比較しても同じですね。 あと、インナーバイザーが良い。インナーバイザーを下ろす時は普通ですが、上げる時が素早い！ トンネル入った時にこれは凄くありがたいです。 ２つだけ悪い点を言うとすれば、今さらながらのDリング。あとシールドを上げるのが重い。 Dリングは、さすがに我慢出来ずにPEライン＋顎紐＋汎用品ワンタッチバックルを購入して縫い付けて対応しました。 しかし、この悪い点も良い所が十分にカバーしてくれるだけの価格と質ではあります。 この価格なら、多少の不満があってもまだお釣りが来ますね( ´艸｀)

3年ほど前、カーボンヘルメットに憧れていたところこの商品を発見。 当時２万円を切っていたので購入しました。 被ってみてとにかく軽い！これに尽きます。 あごひもが昔ながらのDリング式なのはご愛嬌。 難点を上げるとすれば、インナーシールドの丸みが強いのか ヘルメットを真っ直ぐ被っていないと鼻に当たります。 ちなみにMサイズ。ヘルメット自体は丁度いいサイズなのですが。 それから、インカムホールが少し小さいです。 一般的な40φのスピーカーは嵌まりません。 SENA30Kを使っていましたが、オプションの小径スピーカーを買ってつけました。

重量：ABS製と比較しても、あっと驚く軽さです。 フィット感：アライXLでもきついサイズの頭部ですが、XLで適度な締め付け感で、安心しました。 静粛性：ラパイド、LS2、他ABS製品郡と較べ、静かさが際立ちます。 操作性：顎紐のDリングはそれなり。インナーシールド解除時の音が大きめですが扱い易い。Bluetoothスピーカー装着が容易。 通気性：きわだつ空気侵入感は無いが、負圧でメット内部の空気が、後方に吸引されて行くような不思議な感覚です。 品質感：塗装も良く、細部仕上げにも不満は無く、価格以上の品位を感じる。

軽いです。作りもシッカリしてるように感じます。

普段ショウエイとアライを使用していますが、カーボンヘルメットに興味が湧き購入してみました。やはり軽いが第一印象！ 値段の割に品質は良いですね。

軽いヘルメットを探していたので満足です。

第一印象は軽い！とにかく軽い！ ダンボールに入ってる時点で、中にヘルメットが入ってるかどうか疑いたくなるくらいの軽さです。 インカム(別売り)付いた状態で1.5kgなので、本体重量は約1.4kg程だと思います。(体重計で測ったので不正確) 前はジェットヘルメットを使用してましたが、重さはほぼ変わらない。なんならこいつの方が軽いまである。 走行中の風切り音はほぼありません！！(MAX90km/hでの使用) 服によっては、顎下からの巻き上げで重低音のような音が響くことがあります。 ただ、125ccスクーターでの使用なので高速道路での使用感はわかりません。 ベンチレーションは、全開でも微かに空気の流れを感じる程度です。 しかしアンチフォグシールドの効果もあって曇っても一瞬で消えます！ 顎紐がDリングなので、普段バックルやワンタッチを使用してる方は慣れが必要ですね。 もしくは即座にバックルかワンタッチに交換してしまうのが良いかと。 インカムをはめる穴も空いてますので、取り付けの心配無し！ 僕の使ってるFODSPORTS M1-Sは穴から少しはみ出ますが、特に耳につっかえたり圧迫感があったりというのは無いです！！ むしろ本当についてるのか心配になるほどです。 中のクッションも外せるので洗濯が可能！清潔ですね！ インナーバイザーも操作が簡単で優秀です！ 視界のほとんどを覆ってくれるので、西日でも安心です！(太陽直視は出来ませんw) デザインも申し分なし！とてもカッコ良いです！！ これで16,000円は安すぎる！ 国内メーカーなら4万円前後の代物だと思いますよ！！(国内大手メーカー未使用につき参考にせぬよう) 買って後悔無しの性能！！コスパ最強です！！

何故か、この時はサイズ限定で破格値だったので購入 このヘルメットは、外国メーカーにしては、内部形状がアジア向けなのか？ アライでMならMで問題無いと感じました。 内装を交換してフィット感が増して、カーボンの軽量を味わっています。 ベンチレーションは余り効かず 減点ポイント⇒ シールド脱着のホルダーが緩まず、シールドの脱着が出来ない問題点が有りました。 潰れても止む無しで、ペンチで無理矢理回して脱着 分解して原因追及したら、シールドの内側の凸の高さの精度が原因でした。 更に顎紐が長過ぎたので、不要部分はカット 手直しと修正が必要なのがアジア生産ですね〜 でも，軽くて安価なので、ヘタったらリピーターの可能性は大です。

アライのアストロJとの比較です。軽くて疲れない。帽体が大きい為、二種スクのメットインには入らない。風切り音がけっこうする。プラスチック部分や顎紐などのパーツが一万円位の安いメットみたいで耐久性が心配です。格好良いのと軽いのが売りでしょうか。