速やかに対応してもらい、なおかつ安くで購入出来て嬉しいです

ロムチューンしたニュービートルターボ（50000ｋｍ）に着けました。両極イリジウムだし、プレミアムって謳ってるし気分は有頂天で最高！・・・でも、なーんにも体感できません。（当たり前か？）所詮消耗品なので交換しておけば転ばぬ先の杖的な安心かな？

片方イリジウムのプラグが耐用ｋｍを超えたので、ＲＸに交換しました。 中間域の加速が元に戻ったように感じます。 今、夏場で部分的にエアコンを入れることもあって、燃費は１８ｋｍ／Ｌから１７ｋｍ／Ｌに落ちてました。 エアコンが要らない時期ならもっと燃費は良くなるのかなぁ～って思いました。

EN07にイリジウム入れたの初めてだけど、明らかにノーマルより全然良い(注:NGKプラグコード使用) ただ、オレは高速主体100～130km(約5000～6000回転)で一日に約500～1200キロ走るから 耐久性だの燃費だの気にしないけど、街乗りメインの人には違いが分かりにくいかも。 乗り方によって費用対効果は分かれると思う