連休明けは四輪アライメント調整作業のご依頼が増えております。スポーツカーはアライメント変化に敏感なので定期調整がお勧めです。S2000はキャンバー、キャスター、トーインの同時調整が必要でこのレンチの数で難易度が高い事はお判りいただけるでしょうか。調整値が決まった時の快感が最高でやりがいがあります！
こちらのWRXも見た目から手強そうな感じです。明るいうちから着手しましたが
外は真っ暗にりました。社外調整アームにてこずりましたがバッチリ決まりました！
コンパクトボティーにマッチョなタイヤ、かっこいＧＲヤリス。タイヤが太くホイールベースも短いのでちょっとのズレも走りに出ちゃうシビアなクルマでした。こちらも手こずりましたがバッチリ決まりました！。
こちらノーマルスイフトスポーツ。最後はちょっと楽でした～。皆様ご依頼ありがとうございました！。
