内装もナビの装着などもあり作業がし易いように取り外し。ステアリングが無いと作業性が格段に向上します。
![](https://refil-hs.com/wps/wp-content/uploads/2023/06/P6182874-a.jpg)
取り外しが完了しまずは下回りにの防錆作業から。
![](https://refil-hs.com/wps/wp-content/uploads/2023/06/P6182876-a.jpg)
防錆材塗布感が出ないようクリヤー材を使用してます。見た目にはほぼ分かりません。
![](https://refil-hs.com/wps/wp-content/uploads/2023/06/P6222884-a.jpg)
![](https://refil-hs.com/wps/wp-content/uploads/2023/06/P2260281-1024x768.jpg)
サスショックも外したついでにGROWダウンスプリング装着。四輪アライメント調整で仕上げさせていただきました。
![](https://refil-hs.com/wps/wp-content/uploads/2023/06/P6222882-a.jpg)
内装もナビの装着などもあり作業がし易いように取り外し。ステアリングが無いと作業性が格段に向上します。
取り外しが完了しまずは下回りにの防錆作業から。
防錆材塗布感が出ないようクリヤー材を使用してます。見た目にはほぼ分かりません。
サスショックも外したついでにGROWダウンスプリング装着。四輪アライメント調整で仕上げさせていただきました。