よりアクティブに楽しみたい方に！SIRRUS X 4.0
「SIRRUS X 4.0」（シラス エックス 4.0）は、よりアクティブにスポーツサイクルライドを楽しみたい方に向けたクロスバイクです。幅広のタイヤや少し広めのハンドル、そして手への衝撃を軽減するサスペンション機構「Future Shock」を採用することで、ちょっとした未舗装路も快適に走行できるモデルです。
- クロスバイクと侮ることが出来ないグラベルロード譲りの高い走破性
- 実用性も兼ねそろえているので用途を絞らず遊び方を模索できる一台です
- 普段着感覚でスポーツバイクを楽しみたい方にオススメ！
SIRRUS X 4.0はこんなクロスバイク
SUVの様なキャラクター
スペシャライズドのクロスバイクにはSIRRUS X 4.0の他に、「SIRRUS 2.0」と「SIRRUS 3.0」の2種類のクロスバイクがラインナップされています。いずれも通勤・通学や普段のお買い物であったり、スポーツサイクルの入門モデルとして幅広い用途に向いたモデルです。
スペシャライズドのスタンダードクロスバイク、SIRRUS 2.0
それに対して「X」（エックス）の表記が入った上位グレードのシラス X 4.0は、クロスオーバー的な使い方も出来るような設計になっています。乗用車で言うと、近年トレンドとなっているSUVの様なモデルと言っていいかもしれません。
踏み固められたロームや砂利が敷かれた道は大得意！
幅広のタイヤを採用しているので、河原の土手沿いにあるような砂利道であったり、田んぼのあぜ道では抜群の走行性を発揮してくれます。
さらにオフロードだけでなく、市街地に多い歩道と車道のつなぎ目の様なわずかな段差でも、ハンドルが取られづらく快適に走行できます。
サドルに入った「X」のロゴ！
よりクロスバイクと親しむ機会を多くとりたい方には、スタンダードモデルのシラス2.0やシラス3.0と合わせて、購入時に候補に入れて置いていただきたいモデルです。
実用性は犠牲にせずスポーツライドを楽しめる
アルミ製のフレームを採用しているシラス X 4.0には、ラック（荷台）や泥除け、キックスタンドを直接取り付けられるので、日常使いもしやすいパッケージングになっています。
過度にスポーティすぎるキャラクターではないので、実用性を犠牲にするといったこともありません。
キックスタンドが取り付けられるので、駐輪場でも重宝しますね！
平日は通勤・通学などに利用し、週末はキャンプ用品を積んでアウトドアを楽しむといった遊び方も出来ますね！
SIRRUS X 4.0の特徴
衝撃や振動を吸収してくれるフューチャーショック
シラス X 4.0には、ハンドルの付け根に小さなサスペンションが組み込まれています。上下20mm動くこの衝撃吸収機構は、「Future Shock」（フューチャーショック）と銘打たれ、スペシャライズドが開発した独自のサスペンション技術です。
路面のわずかな起伏から生じる微振動や、段差による突き上げをいなしてくれるので、手のひらや腕にかかる負担が少なくなり、快適な走行感を実現してくれます。
ハンドルの付け根にはダンパーとサスペンションが組み込まれている
フロントフォークは、一般的なロードバイクと同様にカーボン素材を用いたものとなっており、車体重量の軽減につながっています。マウンテンバイク等に広く採用されているサスペンションフォークよりも軽量でコンパクトなので、クロスバイクとしての軽快なキャラクターを損なうことなく、より快適な走行感を可能にしてくれます。
フォーク本体は軽量なカーボンファイバー製
フューチャーショックは、シラスシリーズの中でも上位グレードにのみに奢られた装備で、ロードバイクにも劣らない走行感と、より快適性を求められる方には、ぜひ押さえていただきたい装備です。
シラス X 4.0のキャラクターに最適化されたコンポーネント
ギア周りではSRAMの11段変速のNXを採用しています。堅牢なMTB系のコンポーネントで、激しくチェーンが暴れるようなグラベルライドでも的確に変速ができるリアディレイラーを搭載しています。
テキスト
フロントは1段ですが、大きめのギアを用いることで、市街地やサイクリングロードなどでの速度域に合わせたギア比になっています。
テキスト
ブレーキは最新のクロスバイクやロードバイクに広く採用されている、フラットマウント規格の油圧ディスクブレーキを搭載しています。
ブレーキレバーの遠さが変えられるリーチアジャスト機能がありますので、手の大きさに合わせ、細かなハンドル位置の調整も可能です。
タイヤを変更して“味変”するのもあり！
タイヤはスペシャライズドのグラベルロードに広く採用されている「PATHFINDER」（パスファインダー）の38mm幅が取り付けられています。
センター部分は溝のないスリックで、サイドのみ低めのノブのセミスリックパターンになっているので、舗装された平坦路でも見た目以上に快適に走れます。
タイヤは耐パンク性に優れたPATHFINDERを採用
よりオフロードを走られる機会が増えれば、センターにも溝を設けたトレッドパターンの「TRACER」（トレーサー）の様なタイヤのに変更し、タイヤサイズも42mm幅に広げてみるのも面白いです。
マウンテンバイクまでとは言いませんが、タイヤがオフロードの細かな起伏をいなし、路面を捕らえる力がガラリと変わるのが実感できると思います。
逆にオンロードを快走する魅力に目覚めたのであれば、ロードバイク用の「TURBO」（ターボ）シリーズに履き替え、サイズを30mm程度まで細くしてみるのもオススメです。
路面との抵抗が減り、より長距離のライディングを楽しみたいといった方の要望に上手く応えられるかと思います。
タイヤを変更することで、シラス X 4.0のまた違ったキャラクターを引き出す事が出来るので、自分のライディングスタイルを模索するのにも一役買ってくれるでしょう
こんな方にシラス X 4.0はオススメ！
シラス X 4.0は、実用性の高いクロスバイクでありながら、より積極的にクロスバイクライディングを遊びつくせるようなモデルです。
軽量なフレームに、グラベルロードにも採用されている走破性の高い太めのタイヤを履いているので、河川敷などに多い砂利道や都市近郊の農道などをを散策し、新たなサイクリングコースを開拓するようなアクティブな方にピッタリでしょう。
サイクリングロードの先には未舗装路が続いていることもしばしば
また、スポーツバイクには乗ってみたいが、深い前傾姿勢になるロードバイクはちょっとな…と言った方にもオススメのモデルです。自転車のキャラクター自体は、他のシラスシリーズと同様、親しみやすさとスポーティーさを兼ねそろえた味付けとなっていますので、初めての方にも取っつきやすいでしょう。
ラインナップ
SIRRUS X 4.0
グロスホワイトマウンテン/トープ/サテンブラックリフレクティブ
グロスラグーンブルー/トロピカルティール/サテンブラックリフレクティブ
フレーム：Specialized A1 SL Premium Aluminum, 12x142mm thru-axle, Plug + Play rack/fender mounts
フォーク：Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, 12x100mm thru-axle, Future Shock 1.5
ドライブトレイン：SRAM NX, 11-speed
サイズ：XXS, XS, S, M, L, XL
価 格：187,000円（10％税込）
SIRRUS X 4.0
