函館市街から恵山方面に向かいました。
メインの道路は国道278号ですが、 途中に1箇所、国道が山側を通り、 海沿いの旧道が残された区間があります。 険しい断崖が海岸に迫っているため 道路には狭いトンネルが連なり、 ちょっとした秘境的(?)趣のある道です。 西側(函館市街側)の旧道入口付近。 けれどバスも通るらしいです。 道が開かれたのは昭和4年。 今は7つのトンネルが狭い範囲に連なります。 いずれも長さは数十メートル程度と短いもの。 だからバスが通るわけか……。 飛ばしてみました。 上空から見ると、短いトンネルが連続する様子が分かります。 #
by wilderness-otaru
| 2024-11-21 23:56
| 北海道の各地
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函館に行ってきました。
6月以来、今年2回目。 着いた日の夕方、外人墓地を訪ねました。 公的には「外国人墓地」というようです。 以前は外人……でしたが、ガイジンってどこか侮蔑的・差別的なニュアンスが漂うせいか、 最近は他の文言でもあまり使われなくなっているようです。 でも「外人墓地」は古くから使われてきた言葉だから、安易に変えるのはどうかなと思います。 それはさておき、函館の外人墓地は港を見下ろす 心地よい場所にあります。 墓地に近い一角にある印象的な建物。 訪れたのはまさに夕日のきれいな時間でしたが、 日没の1時間前には入店終了ということで、入ることはできませんでした。 この店は今月末(2024.11)で閉店するのだそう。となると建物のその後が気になります。 #
by wilderness-otaru
| 2024-11-19 23:20
| 北海道の各地
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カヤックを漕げる季節も残りわずか。
今年は休みが少なく、天候のコンディションがなかなか合わず、 海に出た回数はわずかでした。 このシーズンの最後として余市・白岩海岸へ。 風がやや強めだったので最初は湾内でのちょい乗り程度のつもりでした。 例の洞窟に“お参り”して、帰ろうかと思いましたが……。 白岩海岸からは片道2.5kmくらいか。 昭和初期に大きな崩落があり、現在の細〜い姿になったらしい。 崩落前は今の何倍も太い、ずんぐりした姿でした。 白岩海岸に立つ、この岩もおもしろい。 #
by wilderness-otaru
| 2024-10-25 23:44
| シーカヤック
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今シーズンはクルーズ船をあまり見ていませんが、
ちゃんと来ています。 今シーズンからは第三埠頭が改修されたため、 従来は勝納埠頭に入っていた大型船も、 こちらに入れるようになりました。 勝納埠頭は市街中心部から遠いという難点が これで解消されたわけですね...。 先日(2024.9.7)、第三埠頭に入っていたのが 小樽初寄港となる〈カーニバル・パノラマ〉。 名前からしてなにやら賑やかな感じですが、 約13.39万トンと、でかい! ダイヤモンド・プリンスが約11.6万トンだから 過去最大クラスでしょう。 出て行くところ。 シーズン初めに発表されたクルーズ船入港予定表では、 この船の停泊場所が勝納or第三で未定となっていました。 埠頭改修後、最大の船だから調査が必要だったのかも……。 写真はこんな感じしか撮れません。 勝納の方が、真横から船を見渡せて 絵的には良かったんだけど……。 #
by wilderness-otaru
| 2024-09-14 00:07
| できごと
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北海道博物館で開催中の特別展
『みんなの鉄道 がんばれ!地域の公共交通』を 見てきました。 特に目新しいところはなかったけれど、 常設展も含め、楽しんできました。 ところで道博に行ったついでに、 あれはどうなっているのか……。 1970年、開道百年を記念して完成したが、 老朽化が進んで危険との理由で 2023年初頭から解体工事が始まりました。 解体が決まるまでは賛否をめぐる さまざまな議論が報じられていました。 しかし解体工事が始まって以後は、 近くに行く機会がなく、 進捗を伝える報道もあまり目にしませんでした。 行ってみたら、何のことはない ただの更地です。 「記念塔の記念」のようなものが 何かあるのか、と期待していましたが、 な〜んにもなし。 2019年8月でした。 周囲の草地に雑草が目立って、 公園としての賑わいは見られませんでした。 #
by wilderness-otaru
| 2024-09-02 15:41
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