北海道完乗の旅19夏(52) 根室本線 (東鹿越駅→新得駅) ～代行バスで霧の狩勝峠越え～
東鹿越駅から新得行きの代行バスに乗車しました。
一番最後に乗車したのですが、一番前の席が空いてました。ラッキー^^;
バスはまず｢かなやま湖｣と線路に挟まれた道道をしばらく進みます。
町に出てくると幾寅駅に到着です。
幾寅駅は空知郡南富良野町の代表駅ですが、3年前から列車発着の無い悲しい駅(悲)
車窓から駅舎の様子。おや？幌舞？？
この駅舎は健さんの映画｢鉄道員(ぽっぽや)｣のロケ用に改装されたんですね。映画の中では｢幌舞駅｣として登場しています。知らない人が見たら、あれ？って思います。映画はまだ見たことが無いので見ておこうと思います(笑)
ちなみに同じような駅だと、留萌本線の恵比島駅を思い浮かべます。あちらは｢明日萌駅｣と呼ばれていました。
そして、駅前広場には同じく映画で登場したキハ40-764が頭だけの悲しい姿で保存されています。
この駅では学生が下車するものとばかり思っていましたが、予想に反して乗降は一切ありませんでした。
しかし駅を出発するとすぐ、国道沿いのセブンイレブンの前でバスは停車。学生は全員下車していきました。後ほど地図で確認してみたところ高校がすぐ近くなんですね。バスの利点はこういったところにあります。
車内は私を含めて3名ほどに落ち着いて出発です。
バスはほぼ線路沿いの国道38号を東に進み、ある場所で左折すると落合駅の駅舎が見えてきました。
落合駅は空知郡南富良野町字落合にある無人駅。かつてこの先の新得駅までが旧線ルートだった時代は、峠越えを控えたSLの拠点となる駅だったそうです。この駅にも二度と列車は来ないのでしょうか･･･。
乗降ゼロで出発です。ここからの国道は線路から北方に離れて狩勝峠に向かいます。
線路と国道の地図はこちらを参照→→2016年夏 根室本線 (富良野駅→新得駅) ～広内信号場～
落合～新得間は営業キロで28.1kmという長い駅間距離があります。
狩勝峠は深い霧に包まれていて視界は最悪でした。
狩勝峠を越えるとバスは国道を逸れて、｢十勝サホロリゾート｣に立ち寄ります。ここで1名乗車。
その後は国道を南下して終点の新得駅に到着です。東鹿越からは1時間10分ほどのバス旅でした。
この駅では10分ほどの接続で帯広行きに乗り換えです。駅構内にはここでも｢なつぞら｣の主題歌が流れます･･･(笑) ここはもう十勝地方でしたね。
乗車するのは3番線に停車中のキハ40-1740単行。お隣の側線にはタラコキハ40-1758がいました。
9:27発の札幌行き｢スーパーとかち4号｣が1番線に到着後、こちらの出発となります。
