18きっぷ八高線(9) 高崎線 深谷駅 ～埼玉のミニ東京駅～
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岡部駅から高崎線を一駅だけ戻って深谷駅で下車しました。今回の駅巡りの最後の駅です。 深谷駅は埼玉県深谷市の代表駅。駅構造は単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の計2面3線。駅舎は橋上にあります。単式1番ホーム大宮方からの様子。橋上にある駅舎がなにやら立派そうです。そちらに向かってみましょう。駅舎正面。1996(平成8)年7月改築の立派な駅舎です。東京駅の赤レンガ駅舎をモチーフにしたデザインで｢ミニ東京駅｣と...
18きっぷ八高線(8) 高崎線 神保原駅と岡部駅 ～高崎線に残る木造駅舎～
倉賀野駅から高崎線を東京方面に南下します。気になる駅舎のある駅をいくつか下車しようと思います。まずは2駅進んで県境を越えて神保原駅で下車しました。ホームの先端のほうにはまだこの形の駅名標があるんですね。 神保原駅は埼玉県児玉郡上里町の小駅で埼玉県最北端の駅です。駅構造は単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の計2面3線で、ホーム間は跨線橋で結ばれています。駅舎は1934(昭和9)年10月築の小さな木造の建物が...
18きっぷ八高線(7) 高崎線 倉賀野駅 ～EF65貨物に遭遇～
丹荘駅から八高線高崎行きに乗車して3駅目、倉賀野駅で下車しました。列車は1番線に到着です。これにて八高線の踏破完了です。 倉賀野駅は群馬県高崎市に所在する駅で、JR東日本だけでなくJR貨物の駅でもあります。駅名標を見てもわかるように高崎線と八高線が乗り入れており、八高線の路線上の分岐駅となっています。八高線としてはここが終点で駅の所属線は高崎線となります。といっても八高線の全列車が高崎線に乗り入れて...
ぐんまワンデー世界遺産パス(1) グリーン車で上野駅から高崎駅へ
今回はちょうど一年ほど前に群馬に出かけて来た時の様子を記事にしようかと思います。目的は群馬の地方交通である上信電鉄と上毛電気鉄道の乗りつぶしです。上信電鉄の上州富岡駅からは世界遺産にも登録された｢富岡製糸場｣にも行ってきました。さて、東京から群馬への往復には冬の18きっぷの2日目を利用しました。下車印は高崎のひと駅のみです。それ以外は18きっぷ1日目の下車印です→→銚子電鉄駅巡りスタートは上野駅。18きっぷで...
18きっぷ群馬の旅(11) 高崎線で高崎から上野へ ～エピローグ～
渋川駅から乗車した上越線電車は終点高崎駅の8番線に到着しました。ちなみに乗車した車両は107系。全ロングシートのクモハ107-117でした。朝の高崎駅滞在時は時間がなかったので今回はゆっくり駅舎を撮影です。高崎駅東口はE'siteの駅ビルです。駅前では子供向け大道芸パフォーマンス？西口は駅ビル｢モントレー｣。上越新幹線開業とともにオープンしました。高崎駅の駅弁といえば｢だるま弁当｣。買っちゃいました。高崎からは快速｢ア...
18きっぷ群馬の旅(5) 高崎線 高崎駅 ～DL碓氷号～
磯部駅から乗車した115系列車は、終点の高崎駅8番線に到着です。 だるまさんで有名な高崎市の中心駅。高崎駅は言わずと知れた群馬随一の交通の要衝です。路線としては南の大宮から高崎線、北へは上越線、西に信越本線。新幹線は上越新幹線とここを起点とする北陸新幹線。更に八王子からの八高線、そしてこの後に乗車する両毛線と吾妻線も乗り入れています。私鉄では上信電鉄の上信線もここを起点としています。自分で書いてみ...
18きっぷ群馬の旅(1) 高崎線で上野から高崎へ
今年の春は青春18きっぷの1日目分を利用して群馬方面に行ってきました。冬の北陸旅行の帰り、上越新幹線の上毛高原～高崎間を走っていた時、高架上の新幹線車窓からはるか下に見えた吾妻線電車の走る姿があまりにも長閑に感じられたのがきっかけです('ω')ということもあり以下の3つを今回の柱としました。 ①吾妻線に乗車して終点の大前駅訪問 ②横川～軽井沢間廃止後に終着駅となった横川駅初訪問 ③両毛線前橋駅から上毛電気鉄道...