乗用車メーカー８社が２８日発表した１月の生産・販売・輸出実績によると、８社合計の世界生産台数は前年同月比６・４％増の１９８万２９８８台となり、１２カ月連続で前年同月を上回った。全体として半導体不足の解消が進み、生産回復の傾向が続いている。地域別では北米の需要が堅調で中国向けも回復がみられる。メーカー別ではマツダとダイハツ工業を除く６社が前年同月を上回った。認証不正問題で日本国内の工場を停止したダイハツの世界生産は前年同月比で半減した。

トヨタ自動車の世界生産は前年同月比７・４％増の７４万３３２台。北米の底堅い需要を受けて海外生産は同９・５％増の５２万２８５１台となり、１月として過去最高となった。アジアはタイやベトナムで経済低迷の影響を受けたが、インドの堅調な需要が下支えした。

北米生産はトヨタが同２２・０％増。ホンダは同２７・０％増で１３カ月連続のプラスとなった。中国生産も半導体不足やコロナ禍の影響があった前年同月に比べて回復傾向にあり、トヨタが同１５・４％増、日産自動車が同２・３倍、ホンダが同１９・７％増だった。

一方、ダイハツは工場の稼働停止で国内生産が０台だった。稼働を再開したインドネシアも生産が減り、海外生産は同５・６％減。世界生産は同４９・８％減の７万７０８台にとどまった。日本国内の販売も同６２・６％減の２万２９５台と大きく落ち込んだ。

国内生産は８社合計で同６・３％減の５４万８９１２台。ダイハツのほかマツダとスズキが前年同月を下回った。

マツダは生産終了車種の影響や２２年秋に発売した新車効果の反動で同１８・１％減となった。