トヨタ自動車は、韓国電池大手のＬＧエナジーソリューション（ＬＧＥＳ）と電気自動車（ＥＶ）向けリチウムイオン電池（ＬｉＢ）の供給契約を締結した。ＬＧＥＳは米ミシガン州の工場に約３０億ドル（約４５００億円）を投じ、トヨタ専用の電池セルとモジュールの生産ラインを新設する。２０２５年にも稼働を開始し、年間２０ギガワット時（ギガは１０億）を供給する。

ＬＧＥＳのＬｉＢは、トヨタの米ケンタッキー州の工場で２５年から生産予定の３列シートのスポーツ多目的車（ＳＵＶ）のＥＶに搭載する。その後、北米で拡充するトヨタのＥＶに搭載される見込み。

トヨタはＥＶの世界販売を２６年に年１５０万台、３０年までに３０車種・同３５０万台に引き上げる計画を掲げる。ＥＶ市場が急速に成長しつつある米国での販売拡大やサプライチェーン（供給網）の構築は重要テーマとなっている。一方で米中貿易摩擦による影響を最小限に抑えたいとの狙いがあり、中国を回避した電池供給網の構築が必要になっている。

ＬＧＥＳは車載電池をホンダや米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、米テスラなどに供給している。今回のトヨタとの契約は単一の供給契約としては最大規模となる。