2024年3月に開催された「モーターサイクルショー2024」のデイトナブースで話題となった「ダイヤルヘルメットホルダーシリーズ」が遂に販売開始。ナンバープレートやブレーキマスターシリンダーに取り付け可能な汎用品に加え、車種別23台に対応した専用品をラインナップ。ウェビックでも取り扱いが開始した同製品をご紹介していこう。

ダイヤル式で余分なカギが増えないヘルメットロック「ダイヤルヘルメットホルダー」!

今回発売された「ダイヤルヘルメットホルダー」は、その名の通りダイヤル式でロックが可能なヘルメットホルダー。実はデイトナには以前からダイヤル式のヘルメットホルダーが存在していたが、今回発表された新型ホルダーは作りが大きく異なる。

もちろん、別途ヘルメットホルダー用の“カギ”が不要となる点は同様だが、より使いやすいように進化しているところが大きなポイント。まずは3つだったダイヤルが2つに少なくなり、本体のサイズを変えずにダイヤル自体を大型化している。これにより各番号が見やすくなると同時に、ダイヤルが大きくなることで純粋に使い勝手も向上させたのだ。

さらに嬉しいのは、ダイヤルを“見ずとも”ある程度暗証番号が把握できてしまうところ。

まず商品には“PUSH”ボタンがついており、その周りには0~9の番号が振られている。次にダイヤルを見てみるとこちらにも0~9の番号が振られているが、“0”のみ隆起しているのがわかるだろう。自身が設定した暗証番号にのっとり、その隆起部分を「PUSHボタン」の番号に合わせることで解錠が可能なのだ。

実際に解除する際は、この「PUSH」ボタンを押せば金具が外れる仕様。ある程度慣れてくればダイヤルを見ずとも手の感覚だけでロック解除もできてしまうだろう。

車種別以外にも汎用品を多数ラインナップ!

車種別にラインナップされているロック類は全て車体左側のタンデムステップ上部に取り付ける形状のモノ。しかし、“お決まり”の場所を快く思わない人も少なくないのではないだろうか。

だが安心してほしい。車種に左右されない“汎用品”ももちろん用意されている。汎用品は「マスターシリンダークランプタイプ」「ナンバープレートクランプタイプ」「ミラーM10クランプタイプ」の3タイプから選択でき、自身の好みに合わせた場所にホルダーが装着できるのだ。

マスターシリンダークランプタイプ(ミラーホルダー付き)

品番:49407
メーカー希望小売価格:6050円

ナンバープレートクランプタイプ

品番:左側 48520、右側 49411
メーカー希望小売価格:5940円

ミラーM10クランプタイプ

品番:49171
メーカー希望小売価格:4565円

ダイヤルヘルメットホルダーシリーズ(車種専用品)

そのほかの車種専用ラインナップ

HONDA車種専用品
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【新商品】カギ不要で“見ずとも”解錠可能!? 2ダイヤル式のデイトナ新型「ダイヤルヘルメットホルダー」発売 ギャラリーへ (17枚)

情報提供元[ デイトナ ]

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コメント一覧
  1. あま より:

    ダイヤル2つってことは、暗礁番号は00~99までって事?

    それなら番号知らなくてもたった100回順番に合わせていけば鍵が開くって事?

  2. キタキツネ。 より:

    カワサキ車はエリミ1車種だけしかないのはなぜ?

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ホンダ レブル1100

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ホンダ レブル 250

ホンダ レブル 250

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価格帯 5.21~6.42万円


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ホンダ レブル 500

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新車 25

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中古車 30

本体

価格帯 83.6万円

83.6万円

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価格帯 4.9~8.04万円

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ヤマハ YZF-R25

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新車 277

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価格帯 5.42~5.85万円

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44.53万円

価格帯 23.98~94.8万円

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価格帯 4.54~5.17万円


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ヤマハ MT-25

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価格帯 5.47~7.91万円

5.18万円

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本体

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価格帯 19.96~56.8万円

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ヤマハ YZF-R15

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価格帯 32.9~60万円

45.5万円

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価格帯 6.78~7.9万円

6.52万円

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29.97万円

価格帯 18.9~43.56万円

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価格帯 3.28~5.44万円


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価格帯 40.8~66.78万円

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価格帯 22.18~49万円

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ヤマハ MT-125

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47.7万円

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価格帯 2.69~3.33万円

2.55万円

本体価格

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本体

44.8万円

価格帯 44.8万円

諸費用

3.19万円

価格帯 3.19万円


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価格帯 46.24~58.73万円

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価格帯 47.99万円

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ヤマハ YZF-R125

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新車 232

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中古車 8

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価格帯 45.21~69.74万円

50万円

諸費用

価格帯 3.09~4.25万円

2.69万円

本体価格

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本体

42.67万円

価格帯 31~45.8万円

諸費用

3.05万円

価格帯 ―万円


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価格帯 48.3~73.99万円

52.69万円

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45.72万円

価格帯 31~49.7万円

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ヤマハ XSR125

ヤマハ XSR125

新車 314

価格種別

中古車 5

本体

価格帯 44~82.5万円

49.27万円

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価格帯 ―万円

2.37万円

本体価格

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本体

45.03万円

価格帯 42.8~46.8万円

諸費用

2.59万円

価格帯 2.45~3.34万円


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価格帯 47~56.03万円

51.64万円

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価格帯 46.14~49.25万円

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ヤマハ XSR155

ヤマハ XSR155

新車 33

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中古車 27

本体

価格帯 42.8~58.74万円

46.76万円

諸費用

価格帯 5.6~6.93万円

7.23万円

本体価格

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本体

42.07万円

価格帯 37.85~46.34万円

諸費用

5.96万円

価格帯 6.02~6.25万円


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価格帯 48.4~65.67万円

53.99万円

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48.04万円

価格帯 43.87~52.59万円

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ヤマハ SR400の価格情報

ヤマハ SR400

ヤマハ SR400

新車 4

価格種別

中古車 204

本体

価格帯 92~265万円

145.82万円

諸費用

価格帯 6~15.2万円

7.88万円

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本体

74.74万円

価格帯 42.9~165万円

諸費用

6.8万円

価格帯 4.4~9.45万円


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価格帯 98~280.2万円

153.71万円

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81.54万円

価格帯 47.3~174.45万円

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ヤマハ SR500の価格情報

ヤマハ SR500

ヤマハ SR500

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価格種別

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万円

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価格帯 ―万円

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本体

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価格帯 84.9~171.37万円

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3.73万円

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スズキ GSX-8R

スズキ GSX-8R

新車 194

価格種別

中古車 1

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価格帯 5.1~8.75万円

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本体

100.1万円

価格帯 100.1万円

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スズキ GSX-8S

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価格帯 86.84~95.66万円

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スズキ KATANAの価格情報

スズキ KATANA

スズキ KATANA

新車 102

価格種別

中古車 18

本体

価格帯 132~166.1万円

152.41万円

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価格帯 6~20.02万円

4.59万円

本体価格

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本体

132.12万円

価格帯 89.8~200.2万円

諸費用

7.14万円

価格帯 7.38~11.1万円


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価格帯 138~186.12万円

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スズキ ジクサー 250の価格情報

スズキ ジクサー 250

スズキ ジクサー 250

新車 184

価格種別

中古車 30

本体

価格帯 34.35~43.59万円

39.38万円

諸費用

価格帯 6.34~7.9万円

6.13万円

本体価格

諸費用

本体

34.62万円

価格帯 27.74~40.4万円

諸費用

2.17万円

価格帯 1.91~2.03万円


乗り出し価格

価格帯 40.69~51.49万円

45.51万円

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36.79万円

価格帯 29.65~42.43万円

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スズキ ジクサー SF250の価格情報

スズキ ジクサー SF250

スズキ ジクサー SF250

新車 168

価格種別

中古車 56

本体

価格帯 35.35~46.99万円

42.48万円

諸費用

価格帯 6.6~7.42万円

6.14万円

本体価格

諸費用

本体

33.6万円

価格帯 23.64~42.05万円

諸費用

6.23万円

価格帯 5.5~5.68万円


乗り出し価格

価格帯 41.95~54.41万円

48.62万円

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乗り出し価格

39.84万円

価格帯 29.14~47.73万円

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スズキ ジクサー 150の価格情報

スズキ ジクサー 150

スズキ ジクサー 150

新車 270

価格種別

中古車 53

本体

価格帯 24.37~31.52万円

28.29万円

諸費用

価格帯 6.37~7.37万円

6.08万円

本体価格

諸費用

本体

25.41万円

価格帯 12.98~35万円

諸費用

5.66万円

価格帯 6.07~6.48万円


乗り出し価格

価格帯 30.74~38.9万円

34.37万円

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31.08万円

価格帯 19.46~41.07万円

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スズキ Vストローム250の価格情報

スズキ Vストローム250

スズキ Vストローム250

新車 361

価格種別

中古車 106

本体

価格帯 53.41~66.56万円

59.15万円

諸費用

価格帯 4.57~4.8万円

4.43万円

本体価格

諸費用

本体

44.46万円

価格帯 37.69~52.35万円

諸費用

6.13万円

価格帯 4.79~6.38万円


乗り出し価格

価格帯 58.21~71.13万円

63.59万円

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乗り出し価格

50.6万円

価格帯 42.48~58.73万円

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【PR】スズキ Vストローム250 関連のおすすめ車両 関連のおすすめ車両

スズキ Vストローム250SXの価格情報

スズキ Vストローム250SX

スズキ Vストローム250SX

新車 157

価格種別

中古車 10

本体

価格帯 46.37~51.01万円

49.11万円

諸費用

価格帯 6.11~7.4万円

6.03万円

本体価格

諸費用

本体

54.27万円

価格帯 50.9~57.2万円

諸費用

6.73万円

価格帯 7.06~7.09万円


乗り出し価格

価格帯 52.48~58.41万円

55.14万円

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61.01万円

価格帯 57.99~64.26万円

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スズキ GSX-R125の価格情報

スズキ GSX-R125

スズキ GSX-R125

新車 231

価格種別

中古車 96

本体

価格帯 30.8~45.32万円

39.76万円

諸費用

価格帯 3.76~4.19万円

2.21万円

本体価格

諸費用

本体

29.24万円

価格帯 23.9~35.9万円

諸費用

2.96万円

価格帯 2.69~3.49万円


乗り出し価格

価格帯 34.99~49.08万円

41.98万円

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32.2万円

価格帯 26.59~39.39万円

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【PR】スズキ GSX-R125 関連のおすすめ車両 関連のおすすめ車両

スズキ GSX-S125の価格情報

スズキ GSX-S125

スズキ GSX-S125

新車 179

価格種別

中古車 60

本体

価格帯 32.12~42.68万円

37.51万円

諸費用

価格帯 3.11~9.14万円

2.36万円

本体価格

諸費用

本体

29.55万円

価格帯 19.8~42.8万円

諸費用

3.21万円

価格帯 1.88~3.9万円


乗り出し価格

価格帯 35.23~51.82万円

39.87万円

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32.77万円

価格帯 21.68~46.7万円

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カワサキ エリミネーター400(2023-)の価格情報

カワサキ エリミネーター400(2023-)

カワサキ エリミネーター400(2023-)

新車 77

価格種別

中古車 3

本体

価格帯 81.4~91.8万円

88.8万円

諸費用

価格帯 6.1~9.35万円

7.6万円

本体価格

諸費用

本体

109.1万円

価格帯 102.9~119.9万円

諸費用

9.19万円

価格帯 6.79~6.98万円


乗り出し価格

価格帯 87.5~101.15万円

96.4万円

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118.29万円

価格帯 109.69~126.88万円

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