Z900RSに伝統のモリワキワンピースマフラーが登場！6月23日には体感イベントも開催

モリワキの創業当初から受け継がれてきた伝統のマフラー、モリワキワンピース。現代にいたるまで脈々と受け継がれ、最新の車両にも数多くラインナップし続けている同シリーズに、最新作「Z900RS 23- ONE-PIECE BLACK」が登場。

ストリートの実用域でパワフルかつ乗りやすい出力特性を追求しており、実用低速トルクの強化及びピークまで伸びやかに吹け上がるパワーフィーリングを実現している。

また6月23日（日）に千葉県神崎町船着場にて開催される「Zest Cuore KOZAKI MEETING」に出展されるモリワキブースでは、23- Z900RS CAFE MORIWAKI ONE PIECE Full Exhaust装着車の展示と音出しを実施予定だ。

Z900RSに伝統のモリワキマフラーが登場

2023年に50周年を迎えたモリワキは、現在まで様々なタイプのマフラーを作ってきた。その中でも、創業当初からモリワキ本体と同じ歴史を持つ伝統のマフラーがモリワキワンピースだ。

今回は現代にいたるまで脈々と受け継がれ、最新の車両にも数多くラインナップし続けている同シリーズの最新代表作、Z900RS 23- ONE-PIECE BLACKが登場した。

ワンピースのこだわりの一つがそのデザインだ。最新モデルは排ガス規制、騒音規制、排気熱、性能確保などの制約がますます厳しくなり、必要なマフラーボリューム（管容積）が大きくなってきている。それでも往年のネイキッドスタイルを保つため、細身のシルエットを実現している。

また外観からは見えない細部には、 性能・サウンド・法規対応など様々な課題をクリアするための独創的な機構や構造を備えている。

たとえば集合部直後には、車体内側エンジン後方に隠れるように「サブサイレンサー」を装着。その内部構造は、集合直後に組み込まれた排気触媒を通過した排気ガスが、パイプ内を直通するメイン流路と、排気触媒直後にサブサイレンサー側に迂回する分岐流路の2系統流路構造となっている。この構造により、排気ガスの収縮・膨張・干渉による消音機能、管長確保による性能向上など様々な“仕事”をしている。モリワキの独創的なアイデアと技術が目いっぱい詰め込まれた構造体だ。

加えて、4本のフロントパイプが集合し1本のテールパイプにまとめられている4in1スタイルのワンピースマフラーの内部には、最適な出力性能を得るためのセパレーターと呼ばれる仕切り板が組み込まれており、中身は4in2in1の集合方式となっている。

［サブサイレンサー］Z900RS ONE-PIECE BLACKの集合部直後には、車体内側エンジン後方に隠れるように「サブサイレンサー」が装着されている。。モリワキの独創的なアイデアと技術が目いっぱい詰め込まれた構造体で、排気ガスの収縮・膨張・干渉による消音機能、管長確保による性能向上など様々な“仕事”をしている。

［4-1ジョイント］4in1スタイルのワンピースマフラーは、文字通り4本のフロントパイプが集合し1本のテールパイプにまとめられている。しかし、プレス成型のパーツで巧妙に作り込まれたその集合内部には、最適な出力性能を得るためのセパレーターと呼ばれる仕切り板が組み込まれており、中身は4in2in1の集合方式となっている。

［溶接技術］Z900RS ONE-PIECE BLACKは、耐熱・耐食性に優れたステンレス材で構成されており、その構成部品は、職人の手により溶接組み立てられている。部位ごとに最適な溶接方法と溶接条件を用い、細心の注意と熟練した職人の溶接技術を最大限投入し、十分な溶け込みを維持しながら均一な溶接ビードで美しく溶接される。

［プレスリブ成形］この箱の内部は高温高圧の排気ガスが圧力変動を繰り返しながら流れており、さらに箱上面はマフラー取付けの強度部材としての役目も担っており、常時様々な振動や荷重を受けとめている。モリワキはこの内部圧力変動や振動にしっかり耐えうるように、板平面にあらかじめプレスでリブ成形し、剛性を上げた部材で箱を組み立てている。

［補強パッチ］ワンピースのテールパイプは、斜めカットされた３本のパイプを溶接でつなげることで、その独特のデザインが成り立っている。しかし、マフラーの使用構造上、そのパイプの折り曲げ溶接部近傍には応力が集中し、強度的なネック部位となる。モリワキでは、その溶接部に専用にプレスリブ成形された補強パッチを追加溶接することで、疲労強度を保っている。

［法規対応］モリワキのストリート用マフラーは、全て「JMCA登録性能機関」の認証を受けた法規適合マフラー。公的機関で必要な試験を受け、年々厳しくなる騒音規制・排気ガス規制をクリアしたもののみを販売している。発足当時からJMCAに所属し、いつの時代も社会と調和しながらバイクライフを楽しめるマフラーやパーツを提供することが同社のポリシーだ。

出力性能は、フロントパイプとテールパイプのサイズと管長、集合方式、触媒の仕様、消音器の構造など、様々な要素で決まる。モリワキでは車両ごとに最適な出力特性を達成すべく、これまで積み上げてきたノウハウを活かし、前述の様々な要素を最適化。ストリートの実用域でパワフルかつ乗りやすい出力特性を追求し、シャーシダイナモと実走評価を繰り返している。Z900RS ONE-PIECE BLACKは、実用低速トルクの強化及びピークまで伸びやかに吹け上がるパワーフィーリングを達成している。

Z900RS/CAFE 23- ONE-PIECE BLACK 商品概要

■適合車種：KAWASAKI Z900RS/CAFE
■適合年式：2023
■適合型式：8BL-ZR900K
■価格：¥ 246,400(税込)
■排気音量：近接:94dB / 加速81dB
■商品重量：8.1kg(STD11.9kg)

Zest Cuore KOZAKI MEETINGにモリワキブースが出展！

6月23日（日）千葉県神崎町船着場にて開催のイベント「Zest Cuore KOZAKI MEETING」にモリワキブースが出展する。

Zest Cuore KOZAKI MEETINGは、Z900RSオーナーズグループが主催するミーティングイベント。ミーティングへの参加費は無料で、メーカー／車種／クラブ所属は問わず、ライダー同士の交流が主な目的となる。

モリワキブースでは今回紹介した「23- Z900RS CAFE MORIWAKI ONE PIECE Full Exhaust」装着車の展示・音出しに加え、5月4日～5月5日まで開催された「鉄馬 Festival with βTITANIUM」で渡辺一樹選手が駆り優勝したZ900RS MORIWAKI改の展示を実施。さらに、モリワキ名物スイーツ「モリワキ最中」や50thグッズ、パーツ販売も行う。

また、ブースに訪れた方にはモリワキミニフラッグと特製クリアファイルをプレゼントも用意されている。モリワキ製品を実際に「見て」「聴いて」「触れて」体感できるこの貴重な機会をお見逃しなく！

ブースにお越しいただいたお客様にはモリワキミニフラッグと特製クリアファイルをプレゼント。

モリワキ名物スイーツ「モリワキ最中」も販売。マフラー型の最中の側面には、モリワキのロゴが入っている。

イベント／モリワキブース概要

■開催日時：6月23日 日曜日
　　　　　　ゲートオープン 9:30
　　　　　　イベント終了 15:00

※雨天中止（中止の場合は6/19に告知予定）
2024年6月23日のZest Cuore KOZAKI MEETINGは雨天予報のため中止となりました。

■モリワキブース出展内容
【車両展示】
・ Z900RS MORIWAKI改 鉄馬優勝車
　 ライダー/渡辺一樹選手
　 ※Ti-Full Exhaust BLADE RACING装着車

【車両展示 ＆ 音出し】
・ 23- Z900RS CAFE モリワキカスタムデモ車
　 ※ONE PIECE BLACK Full Exhaust装着車

【モリワキグッズ販売】
・ paypay、クレジットカードも使用可

■場所：神崎町船着場（神崎スロープ）
　　　 〒289-0221
　　　 千葉県香取郡神埼町神崎本宿

情報提供元[ モリワキエンジニアリング ] ギャラリーへ (19枚)

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