CBR600RRに対抗！？ 中国初の4気筒スーパースポーツSRK600RR

すでにWebikeプラスで紹介したように、この6月に中国のKOVE（コーベ）が並列4気筒443ccエンジンを搭載した450RRを発売した。だが、これ以前にSRK600RRが発売されており、2023年型は大きく進化を遂げている。

【速報】新型CBR600RRが世界初公開！ クイックシフターを標準装備

2023.8.4

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ホンダがZX-4Rに対抗する400ccを開発中！？ 並列4気筒が濃厚

2023.7.30

2022年10月末にホンダCB400スーパーフォアが生産終了となり、そのまま4気筒400ccモデルは消滅すると思われた。そこにサプライズを用意してくれたのがカワサキで、この7月に完全新作のZX-4R／ZX-4RRが発売されたばかり。果たしてホンダはどう出る？ 中国発の並列4気筒開発は継続中の模様 ホ...

QJMOTORのSRK600RRが2023年にモデルチェンジ

2020年に発売されたSRK600RRは、QJモーターを擁する銭江グループが傘下に収めるベネリのプラットフォームを活用している。ベネリTNT600iのエンジンやシャーシをフルカウルスポーツモデルに仕立てており、日本ではMT-07ベースのYZF-R7のような流れだ。

これが、2023年型ではデザインを一新し、さらにブレンボ製ラジアルマウントキャリパーやウイングレット採用でスーパースポーツイメージを強化。技術面では、ボッシュのユニットを活用した姿勢角センサー（IMU）&コーナリングABSも装備して電子制御を進化させた。

SRK600RRのエンジンは、ボア65mm×ストローク45.2mmで最高出力は88.4PSを発揮。ホンダのCBR600RRは同67mm×42.5mmで121PSなので性能には差がある。どちらかというと648ccで95PSのエンジンを搭載するCBR650Rの方がコンセプトを含めて近い存在だろう。

QJMOTORは、2024年以降に向けて新開発の並列4気筒エンジンと思われるSRK800RRをリリースする模様で、これがまさにCBR650R対抗のモデルと考えられる。他にもMVアグスタをプラットフォームにした1000ccスーパースポーツも準備しており、その動向が注目される。

SRK600RR [QJMOTOR] 中国の銭江グループのバイクブランドQJモーターが並列4気筒のスーパースポーツを2020年に発売。2023年型は外観とともに6.8PSのパワーアップを果たした。

ベネリのネイキッド、TNT600をルーツとする並列4気筒エンジンはベネリを含めて8年間熟成されているユニット。べネリは2005年に銭江グループの傘下になった。

2023年型のSRK600RRは、CBR600RRのようにウイングレットを装着しヘッドライトやポジション灯などのデザインも一新している。中央の溝はBMWのS1000RRを意識した形状だろう。

日本のメーカーと同じように、SRK600RRは2023年モデルでボッシュのIMUを活用したコーナリングABSシステムを導入した。

QJモーターSRK600RR主要諸元

・全長×全幅×全高：2130×775×1150mm
・ホイールベース：1460mm
・シート高：790mm
・車重：213kg
・エンジン：水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 600cc
・最高出力：88.4PS/11500rpm
・最大トルク：5.7kg-m/10500rpm
・燃料タンク容量：18L
・変速機：6段リターン
・ブレーキ：F＝Wディスク、R＝ディスク
・タイヤ：F＝120/70ZR17、R＝180/55ZR17
・価格：5万999元（約102万円）

SRK800RR [QJMOTOR] 2024年に発売されると言われる800RRのリーク写真。並列4気筒エンジンを搭載するCBR650Rに対抗するストリートスポーツモデルだろう。

QJMOTOR 1000RR [QJMOTOR] MVアグスタF4を活用したリッタースーパースポーツのリーク写真。MVアグスタがKTM傘下になったことで今後風向きが変わるかも知れない。

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2023.6.29

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