セットアップも良好なライトチューン・ゼファー
ストライカーワークスによる、カワサキ・ゼファー1100。緑タイガーカラーをベースとして、元々の車両の印象をキープしたままにしっかりと手が入っている感覚が伝わってくる。
「見ての通り、この車両は吸排気をFCRキャブレターとストライカー・チタンに変更、前後ホイールをアルミ鍛造品に換えた上でセッティングによって前後17インチ化しています」と、ストライカーワークス店長・鈴木さん。
ノーマルでフロント18/リヤ17インチのゼファー1100では、ホイール変更で前後17インチ化するが、フロントが小径化することでのトレール量補正はステム交換によって行うことが多い。ただ、この車両のように、セッティングで補正することもできる。要は仕様をどう理解し、車両をどう使うかということ。この車両では仕立てとしてはゼファー1100本来のゆったりした乗り味がキープされる方向で、ホイール、つまり足まわりの軽量化とリヤショック変更も合わせたセッティング。また吸排気系変更によるレスポンスアップ/軽量化によって、全体的に軽く、扱いやすさも増している。
「オーナーさんは車両を室外保管しているそうですが、細部までよくきれいにされてます」という鈴木さんの言葉を聞いてタンク/シートを外してもらうと、バイクではホコリの溜まりがちなフレーム溶接部(ビードまわり)や、ツインプラグ仕様だから2×4気筒で8個あるコイル(フレーム前の方にマウント)の周辺までがきれいに清掃されている。大物パーツは言わずもがなだ。これだけきれいにしてあれば調子がいいのはその通りで、ベースの乗り味をキープした仕様で乗るのも楽しいはずだ。
もちろんパーツ選択やセットアップには、長年ゼファーを手がけてきたストライカーワークスがバックアップで付いている。ならば、今後も安心して乗っていけそうなのだ。
Detailed Description 詳細説明
主なカスタム内容(カワサキZEPHYR1100)
キャブ/インテーク |
KEIHIN FCRφ37mmキャブレター JAM 3Dエアフィルター |
---|---|
エキゾーストシステム | STRIKER ハイパーディメンションEX チタン リミテッドエディション |
フレームスイングアーム | STRIKER ガードスライダー KAWASAKI ZEPHYR1100 |
ブレーキ周り *マスター含む フロント |
NISSIN ラジアルポンプ ブレーキマスターシリンダー |
ホイール周り フロント |
GALE SPEED TYPE-C 3.50-17 |
ホイール周り リア |
GALE SPEED TYPE-C 5.50-17 |
サスペンション リアショック |
NITRON TWIN R1シリーズ |
ステップ | COERCE レーシングステップ |
ドライブシステム駆動系 *スプロケット、カバー含む |
RK 50XWドライブチェーン AFAM リヤスプロケット 45T |
ハンドル周りステアリング *ステダン、ミラー含む |
YOSHIMURA PRO-GRESSメーター |
オイルクーラー | ACTIVE オイルクーラーキット ラウンド #6 11-13R KAWASAKI ZEPHYR1100 '92 ~ '06 |
外装 |
N PROJECT ブラスターII ゼファー1100 STRIKER エアロデザイン"SAD" スペシャルフロントフェンダーType1 カーボン 17インチホイール用 KAWASAKI ZEPHYR1100 |
ストライカーワークス ZEPHYR1100(カワサキZEPHYR1100)
取材協力:ストライカーワークス TEL045-949-1347 〒224-0046神奈川県横浜市都筑区桜並木5-7
URL:http://www.striker-works.com
2021年 11月 29日
情報提供元 [ ヘリテイジ&レジェンズ ]
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