【ショップ メローズ ZEPHYR1100（KAWASAKI ZEPHYR1100）】ボルトオンを生かす作業も加えて2代目へ継承する【ザ･グッドルッキンバイク】
ゼファー1100
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13年かけてフレーム以外のすべてを望ましい方向へ
「前職の時にお付き合いが始まって、その後私自身がお店を構えてから今まで10年くらい、都合13年かけて今の形になった車両なんです。当初はハンドルとマフラー以外ノーマルだったのが、現在はフレーム以外はほぼ手が入った状態です。派手目にすることと、市販パーツで手を入れたいということで進めていて、乗り味に関わるところは私の好みで決めさせてもらい、オーナーさんにも納得いただいているものです」
このゼファー1100の背景と今までの経緯を教えてくれるのはショップ･メローズの中川さん。最初に依頼されたのはキャブレターと点火ユニットの換装だった。そこでポン付けしておしまいでなく、セットアップまでしっかり行ったことから信頼を得て、お任せも含めて作業の内容も深めていった。
車両は冒頭の説明通りにゲイルスピードホイールやOVERスイングアームなど、派手目要素を作るポリッシュ系パーツは多くの部分に使われている。外装はドレミコレクションのZ2 Styleが使われていて、確かにボルトオン構成は徹底しているようだ。
「ただボルトオンとは言っても、すべてが同じように付くわけではなく、簡単なのものもあればちょっと工夫の要るものもあります。また、パーツそれぞれだと大丈夫でも、組み合わせによっては干渉するようなものも出てきます。さらに別々のメーカー製で、見た目が合うのか、まとまるのかということもあります。そうした問題を解決するためのワンオフや、セッティングが必要な部分への作業も行っています」と中川さん。それはエンジンに表れていた。
「距離も伸びたのでオーバーホールして、SOHCエンジニアリング製鍛造ピストンを組みました。普通は実測90ps程度のところ、最初のキャブ交換時に100psを記録する好調な個体でしたし、このピストン交換とファインチューンで今後ももっと楽しめると思います」
事情により今では、前オーナーの身近な人がこの車両も、手を入れるコンセプトも引き継いで2代目オーナーとなったとのこと。手の入れ方も内容も分かっているから、安心と楽しみは続くはずだ。
Detailed Description 詳細説明
追加装着されたビキニカウルはNプロジェクト･ブラスターIIで茶タイガーカラーの外装はドレミコレクション“Z2 Style”をまとう。
しゃぼん玉ショートオフセットステムでフロントの17インチホイール化に対応、ハンドルバーはアクティブ･ファナティックをハリケーン･セットバックで位置調整する。走行距離6万km超を刻むメーターはパネル変更を施し、ヨシムラ･デジタルマルチメーターも追加されている。
フェンダーレスキットもステンレスで製作しユーティリティを高める。ナンバープレートホルダーはオオニシヒートマジック製チタンだ。
シートは外観に合うようなタックロールタイプに変更し、シートキャッチをワンオフ。シートカウルサポートレールもワンオフしている。
エンジンはノーマル状態で実測100psを発揮する個体で状態も良く推移。今回のオーバーホールでSOHCエンジニアリング製鍛造ピストンを使い、ポーティングやバルブタイミング調整等のファインチューニングを加え、元の良さを生かしつつ先も楽しめる仕様とした。
キャブレターはFCRφ37mmのデュアルスタックファンネル仕様。キャブ後部にBagus! 製小物入れも備えている。点火はウオタニSP2を装着。
フロントブレーキはブレンボP4 34/34 65mmキャリパーにサンスターディスクを組み合わせる。フロントフォークはオーリンズ正立だ。
リヤブレーキはブレンボキャリパーをKEINZサポート＋メローズワンオフトルクロッドでリジッドマウント。ディスクはサンスター･プレミアムレーシングディスクをチョイスした。
前後ホイールはゲイルスピードTYPE-Cで3.50-17/5.50-17サイズを履く。アルミスイングアームはオーヴァーレーシングで下側スタビライザー付きだ。
主なカスタム内容（KAWASAKI ZEPHYR1100）
| エンジン *エンジンカバー類含む |
SOHC ENGINEERING 鍛造ピストン（φ76mm/1135cc） MORIWAKI プラグクーラーダクト |
|---|---|
| キャブ/インテーク |
KEIHIN FCRφ35mmキャブレター YOSHIMURA DUAL STACK FNNEL SYSTEM |
| エキゾーストシステム | ASAHINA RACING GPスタイル メガフォン フルチタンEXショートタイプ |
| フレームスイングアーム |
ACTIVE サブフレーム バフ OVER RACING スイングアーム タイプ10 |
| ブレーキ周り *マスター含む フロント |
BREMBO RCS ブレーキマスターシリンダー BREMBO P4 34/34 65mmキャリパー SUNSTAR カスタムディスクローター スリット |
| ブレーキ周り *マスター含む リア |
BREMBO 2P キャストキャリパー SUNSTAR プレミアムレーシングディスク |
| ホイール周り フロント |
GALE SPEED TYPE-C 3.50-17 |
| ホイール周り リア |
GALE SPEED TYPE-C 5.50-17 |
| サスペンション フロントフォーク |
OHLINS φ43mm正立フロントフォーク |
| サスペンション リアショック |
OHLINS フルアジャスタブルショック |
| ステップ | STRIKER SPECIAL STEP KIT KAWASAKI ZEPHYR1100 |
| ハンドル周りステアリング *ステダン、ミラー含む |
SHABON-DAMA ZEPHYR1100用 ショートオフセットステムKITタイプ2フラットタイプ（SIL） ACTIVE ファナティックハンドルバー HURRICANE セットバックスペーサー Gi-Pro シフトインジケーター YOSHIMURA デジタルマルチメーター BREMBO RCS クラッチマスターシリンダー |
| オイルクーラー | EARL'S ラウンドオイルクーラー #6 11-13R |
| シート | オリジナル加工 タックロールタイプ |
| 外装 |
DOREMI COLLECTION Z2タイプ タンクセット（茶玉虫） N-PROJECT BLUSTER II ZEPHYR1100 STDスクリーン |
| 電装系 | AS UOTANI SP2フルパワーキット |
| その他 |
OHNISHI HEAT MAGIC ナンバープレートホルダー Bagus! motorcycle 小物入れ |
ショップ メローズ ZEPHYR1100（KAWASAKI ZEPHYR1100）
取材協力：ショップ メローズ TEL050-3690-4173（※来店時には電話連絡を） 〒193-0824東京都八王子市長房町714-1
URL：https://www.mellowsmc.jp
2022年 12月 21日
情報提供元 [ ヘリテイジ＆レジェンズ ]
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MORIWAKI ENGINEERING
プラグクーラーダクト
¥10,120(税込)
-
YOSHIMURA
デュアルスタックファンネルシステムセット for TM-MJN
¥11,216(税込)
-
ASAHINA RACING
GPスタイル メガフォン フルチタンEX ショートタイプ
¥251,973(税込)
-
ACTIVE
サブフレーム
¥60,480(税込)
-
OVER
スイングアーム タイプ10
¥189,877(税込)
-
OHLINS
正立フロントフォーク RWU
¥273,141(税込)
-
GALE SPEED
【TYPE-C リア】アルミニウム鍛造ホイール ガラスコーティング
¥105,664(税込)
-
STRIKER
STRIKER STEP KIT[ストライカーステップキット]
¥55,499(税込)
-
しゃぼん玉
ショートオフセットステムキットタイプ2フラットタイプ(シルバー)
¥107,800(税込)
-
DOREMI COLLECTION
Z2タイプタンクセット
¥208,980(税込)
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ASウオタニ
SPIIフルパワーキット
¥106,480(税込)
-
Bagus!
小物入れ
¥8,580(税込)
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