ワイズギアからRZ250RカラーのXSR900外装が発表されて話題になっているが、密かにRZ外装のXSR250もあった!? 東京モーターサイクルショーでそんなMT-25カスタムを発見。これはカッコイイ!
取材協力:モトドーウェル「2ストでなくてごめんね。。。(かんの姉さん)」
横浜のバイク店「motodowell(モトドーウェル)」がMT-25カスタムを東京モーターサイクルショーに展示した。どう見ても初代RZ250にしか見えないが、ベースは4ストローク250cc。店主のかんの姉さんは看板で「2ストでなくてごめんね。。。」とメッセージを送る。
だが、コンセプトは「気楽にどこまでも乗れるRZ」を目指しており、最新型のエンジンやシャーシで安心して楽しめるはずだ。外装はFRPで製作されており、中古車両込みのコンプリートで46万円~という超お買い得価格。RZ250の中古車相場が200万円前後なので、価格面でも気楽だ。
展示車はプロトタイプでホワイトにペイントされているが、カラーリングは初代4L3 RZ250の全色に対応。また、4U0 RZ350のカラーリングもオーダーできるようだが使用する塗料によって別途料金が必要。いずれにしても塗装込みのコンプリート販売なのが魅力、33台限定なので急げ!
250ccと320ccには用意されていないXSRシリーズ
ヤマハは、スポーツヘリテイジシリーズとしてMT-09ベースのXSR900、MT-07ベースのXSR700、MT-15ベースのXSR155、MT-125ベースのXSR125をリリースしているが、なぜか、MT-25/MT-03(320cc)ベースのXSRだけ用意していない。
仮にXSR250があればそれをRZ風のカラーリングにすることができるのだが、それを独自に実践したのがモトドーウェルのRZ-25だ。これまでありそうでなかったカスタムコンプリートに拍手! 同時にヤマハの次なる一手・XSR250にも期待したいが果たして!?
この記事にいいねする
XSRはどっちかというとカウル剥いだTZRではなかろうか。
めっちゃ好み!
タンクとリアカウルのLINEを平行にして欲しい
後は大好きなヤツです
メチャメチャ良いですね。
テールカウルが何とも言えない。
是非、RZ初期型デザインでXSR155用の外装パーツも製作販売して欲しい。即予約します。
こういうバイクをメーカーが出してほしい。
それにしても車両代込みで46万からって安すぎる!
RZの中古相場から考えたら1/4の値段、150万以上お得。
壊れない、速い、燃費が良いRZ。
バイクに乗らない大多数の方々は区別つかないでしょう。
これをヤマハがやらないからダメ
この手のコンセプト商品でいつも思うのは、オリジナルメーカー(今回はYAMAHA)の意匠許諾を得ているのか?ですかね
公認モデルなら良いのですが、勝手品だったとしたら恥ずかしいので自分は乗りたくないです。